续航300+，6.68万起的“小年轻”！试驾易至EV3！

就新能源汽车领域而言，在这一领域，从A00级SUV到大型SUV，各大细分市场均有着众多品牌旗下的车型，对于车企而言，这无疑是一块美味的大蛋糕。

这不，作为老牌车企的江铃汽车也是陆续推出旗下的新能源车型，而在近日，江铃新能源在红色之城南昌正式发布了旗下新能源汽车品牌——易至，其全新品牌LOGO为一个字母“e”标。同时易至旗下第三款产品——易至EV3也“从容”的上市。

至于为何要用“从容”一词来形容，那是因为在上市前一个小时，新能源汽车补贴的新政策悄然来临，众多车企都将面临补贴缩减、竞争力下滑的情况，而新能源汽车市场也将迎来新一轮洗牌！不过易至EV3则仍是旧版（2018版）的补贴政策，且官方还推出了一个“保价”策略——2019年6月30日前保价，不调价不涨价！

但凡新车型入局新能源领域都会受到消费者及业内人士的关注，那么，这款新能源纯电动车型——易至EV3的实力到底如何呢？小编有幸在上市发布会之际，试驾体验了一番这款易至EV3，咱们接着往下看！

NO.1“非千篇一律”的个性外观设计

众所周知，在A00轿车领域，部分车企并未花费太多的功夫去琢磨好看的设计！这也造成了这一级别的车型外观以及内饰设计可以说是“千篇一律”！而易至EV3却不同！灵活小巧的海豚式车身轮廓，视觉效果极佳的猎豹式俯冲腰线、蝙蝠式前进气格栅以及悬浮式车顶...还有4种的车身颜色、18种拼色选择，个性又张扬！

NO.2内饰撞色别有风格，后排空间较为普通

坐进车内，小编的第一感觉就是：“诶，这配色可以哟！”撞色双拼设计的内饰符合年轻消费者的感官，门把手内的蓝色氛围灯相当抢眼，前3后1的USB接口非常贴心，但内饰做工并不算精致，大量塑料材质运用，不过还是较为简约；后排空间的表现普通，坐进后排会高个子感受到一定的局促感。不过对于一款A00轿车来说，已经不错了，实用则好。

NO.3实用丰富的配置

在试驾过程中，代替传统仪表盘作用，能够显示时速以及续航里程的HUD抬头显示搭配移至中控屏上方的数字仪表盘可谓是非常实用，毕竟作为一款新能源纯电动汽车，并不需要关注太多的信息。同时，得益于易至EV3所搭载的同级别少有的智能语音系统，一句“你好，小E”召唤易至小助手，打开导航、开启音乐，为试驾过程增添了不少乐趣。

NO.4 满足日常出行的续航里程、满足代步需求的动力

小编本次试驾的车型为低功率动力版，动力方面搭载有最大功率35kw，峰值扭矩150Nm的永磁同步电机及电池容量31kWh的电池组。

由于试驾路程并不算长，短短的一天时间也并不能深度感受易至EV3，不过，这并不妨碍它的魅力！作为一款新能源纯电动汽车，易至EV3足以应付各种路况，而且试驾过程中，动力对于这样一台A00级suv来说绰绰有余。

同时302公里的续航里程在短暂的试驾过程中，轻轻松松的度过，这对于想要购买代步工具的消费者而言，无疑是致命的诱惑！

NO.5媲美同级别燃油车的售价

售价无疑是消费者购车时所关注的重点，而易至EV3上市时公布的售价无疑是一石激起千层浪，新车定位为A00级轿车，其补贴后售价为6.68-8.38万元，别的不说，作为一款A00级新能源纯电动汽车，6.68万元的起售价已经非常接近A00级燃油车的售价了！同时，在同级别车型中，易至EV3的售价也处于相当不错的水平！

写在最后：

对于消费者来说，易至EV3超高的性价比、个性的外观内饰设计、同级别领先的丰富配置以及300+的续航里程足以让人满意，同时，在这一细分市场中，它的对手也并不多，至于起售6.68万元的易至EV3在市场中的表现会如何？让我们拭目以待吧！

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