刚刚,江铃集团新能源旗下新品牌“易至”正式发布。同时,该品牌的全新纯电动微型车“易至EV3”也宣布正式上市。
易至EV3推出共5种配置车型,补贴后售价6.68万-8.38万,补贴前售价11.68-13.38万,NEDC续航里程302km,搭配了31.9kWh的水冷三元锂电池组,支持快充/慢充两种补能方式。
由于2019年补贴新政刚刚发布,因此补贴后价格将价保到6月30号。
易至EV3同时限量提供优先订车福利,具体福利如图:
官方将易至EV3定义为家庭的第二台通勤工具,注重经济性;值得注意的是易至EV3同时拥有较高的配置,实用性同样出色。
易至EV3外观十分小巧,前部采用半封闭式格栅设计,并配有类似“星芒”的图案点缀。
车身侧面双腰线参考了豹跃的设计,车窗轮廓整体前低后高,整车也是呈现出一种俯冲的姿态。车身长宽高分别为3720/1640/1485mm(算上车顶行李架则高度为1494mm),轴距为2390mm,毫无疑问是微型车定位。
与传统微型车不同,易至EV3的内饰显然是经过了深思熟虑的设计,整体布局颇为大气。
新车并没有传统意义上的仪表盘,而是由方向盘后方移至中控台中上部,为了不影响驾驶信息的同步,前车窗是配置了HUD抬头显示功能。
多媒体方面功能非常丰富,8英寸触控屏涵盖了导航、收音机、蓝牙,甚至是全景影像、车联网、语音识别系统,并且还可以通过车载功能与手机App相连,实现远程控制,包括开关车门、开启空调等等操作。
如果你已经觉得这台小车配置颇高的话,那还有更惊人的呢。
首先易至EV3全系标配ABS+EBD、上坡辅助、胎压监测、前排双安全气囊,安全配置已经到位了。
最牛的是高配车型还配有并线辅助、低速辅助刹车、360度全景影像、甚至是电动尾门,着实让我吃了一惊。
动力方面,易至EV3搭载了永磁同步电机和容量为31kWh的水冷三元锂电池组。最大功率为35kW,最大扭矩为150N·m,NEDC综合续航里程为302km。
首先,作为家庭的第二台经济型精品代步工具,易至EV3更适合那些已经拥有一台主力通勤工具的家庭。
在此基础上,易至EV3最大的好处就是本身体积较小,穿梭灵活,其次配置很高具有较高的实用性;如果你的家庭拥有充电条件的话,还能够大幅降低通勤的花费,因此易至EV3是一部极佳的补充型代步工具。
对于二三线城市来说,由于充电条件极为便利且生活半径相对较小,本身对微型电动车又有较高品质要求的话,易至EV3同样值得考虑。
作为全国第3家取得双资质的纯电动乘用车企,江铃新能源的全新子品牌,“易至”主要定位微型-紧凑型的经济性车型,主攻三四线城市务实人群。
相应的,易至将部署南昌赣江新区新基地(一期15万辆、二期30万辆)、昆明基地(一期5万辆、二期10万辆)两个新生产基地。
易至拥有电控、动力系统集成等三电核心技术,同时易至还将建立独立的新电商营销网络、以及独立的智能网联技术。
【正文完】
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