跨“岳”山海 油智并驱 全新探岳L迎风列阵

阵云压城堞，朔气转戎衣。

2025年肃杀开场，饿殍遍野之下，燃油车还能否赢得市场？

硝烟漫过山海，当多数车企依然徘徊在生死攸关的节点，一汽-大众早已理清步伐，行稳之后，再次以领先之姿，打响燃油车智能化反击第一枪，带领合资燃油车杀出血海。

3月1日，正值春光乍暖之际，一汽-大众携全新探岳L到访五岳之首的泰山，以“探山揽岳”的全新气魄，再次彰显着自己对于燃油车潜在用户的吸引力。

本次上市，全新探岳L共推出300两驱精英、330两驱精英、380四驱豪华三种车型，并且可以选装舒适性配置丰富的City包和驾驶辅助功能Easy包。

除此之外，全新探岳L还带来了诚意满满的销售政策，现在购买还可以到享受17.69万元起的全款一口价，并且得到至高超过5万元的全旅程权益包，包括5年用车无忧、置换礼等等权益内容。

★★ 领先智驾 既实用又敢用 ★★

如今，智能化已是车企们无法回避的话题了，为了回应用户对燃油车智驾发展的殷切期待，一汽-大众明确制定了“三步走”规划，这也是汽车行业首个“燃油车三步走”的智驾路线图，也正在预示着一汽-大众将全面开启智能化时代。

第一步智驾1.0，普及燃油车核心高阶智驾功能，能够覆盖全国95%高速路段和90%城市路段；

第二步智驾2.0，将在今年第36周开启，实现端到端大模型上车，可覆盖全国100%高速路段和95%城市路段，保证燃油车的智驾平权；

第三步智驾3.0，计划于2026年开启，智驾功能实现覆盖全国100%高速路段和100%城市路段，无论是高速上还是城区里，所有路况都能开，为用户带来安心、舒适、高效的出行体验。

全新探岳L作为“智能油车扛把子”，正是一汽-大众“燃油车三步走”战略第一阶段的答卷，面对着几乎所有车企的智能化内卷，全新探岳L正凭借着自身强大的技术实力与优异的智能化表现突出重围。

据了解，全新探岳L联手卓驭科技（原大疆智驾)，车内搭载了基于“9V5R12U”智能感知硬件，“9V”即9个摄像头、“5R”即5个高精毫米波雷达、“12V”即12个超声波雷达，可以说是同级最强的智能感知硬件了。

在高配置以外，全新探岳L的智驾方案还经过长达15万公里里程认证以及连续超1500天的动力与转向控制冗余测试，覆盖全部的极限工况，只有经受了严苛测试的产品才能够进入到市场。

因此，全新探岳L的智驾方案能够让油车用户享受到前所未有的驾驶体验，既实用又敢用。惯导双目摄像头可以模拟人双眼，轻松识别路况，在智能拨杆变道、智能加塞应对、智能避障、智能自动泊车等用户高频使用场景都表现得游刃有余。

这不仅是一汽-大众对用户负责的具体表现，也充分证明着一汽-大众所秉承的求真务实的企业态度。在长期主义的见证之下，一汽-大众始终保持着对于造车品质的卓越追求，不断进化，而我们也得以见证一个更加务实的一汽-大众。

★★ 好开更智能 全新探岳L真正懂你 ★★

空间宽敞是大众一贯的传统优势，全新探岳L车身尺寸为4695/1866/1684mm，拥有2791mm的同级最长轴距，并且保证了最大化的内部使用空间，从实际使用场景之上，更切实有效地提升了其乘坐舒适度与豪华体验，“好用”的感觉无处不在。

全新探岳L智能座舱还将以“5+X”多屏多模交互系统为核心。“5”是指5块屏幕，包括15英寸2K中控屏、11.6英寸副驾影音娱乐屏，10.25英寸全数字液晶仪表，能以及抬头显示HUD、可触摸光轮智控旋钮，全新探岳L是真的好用。

“X”则代表全新探岳L包括灯光、声音、语音、手机互联等多种与车辆的交互方式，为用户提供全方位的智能化舱内服务。

关于语音助手，除了与科大讯飞深度合作以外，其自研的语音大模型还与当下爆火的Deepseek进行深度融合，而这多方合作也正在帮助着不仅更让智舱更智慧、随心畅聊，还更懂用户，智能化体验。

而对于底盘、转向调校，一汽大众同样经历过了超长时间的打磨，在保留自己产品灵魂基因的同时，给予了用户最佳的操控体验。

经历 2冬2夏5轮优化调整，以及7轮次中国专属的底盘调教，全新探岳L的性能不断得到优化，并在优化调整过程中，精密校准了1000多项控制参数，因此全新探岳L可以实现“毫厘级转向精度”，用户可以体会到更加原汁原味的“德味中式”操控体验。

除此以外，安全性能从来都是汽车产品的底线，也是大众一贯的底线。

全新探岳L 不仅遵循 C-NCAP，C-IASI行业标准，还执行更为严苛的大众内部体系标准。并且全新探岳L车身使用了80%以上高强度钢及28%的热成型钢，热成型钢的用料比例达到C级车水平，确保车身顶部可承压超过车重4.5倍的压力。

★★不只是探岳 一汽-大众未来可期 ★★

一汽-大众深知，超过3000万体量的中国汽车市场中，必定存在着数量巨大的燃油车潜在用户。而探岳作为一汽-大众SUV家族的中流砥柱，自诞生以来就始终引领着德系燃油SUV的价值标杆。

得益于不断的进阶，探岳2024年全年销量达到了16.4万辆，实现同比增长27.9%，以15%的市场份额位居细分市场Top2。

2018 年至今，一汽-大众 SUV 家族累计销量已近200万辆，构建了产品数量最多、覆盖领域最广、兼具油电的 SUV 产品矩阵。目前探岳在一汽-大众大众品牌的销量占比超过20%，和迈腾、速腾一起共同构成大众品牌的销量支柱，是名副其实的销量担当。

全新探岳L作为一汽-大众SUV家族首款换代车型，正充当着一汽-大众“油电共进”战略的先锋代表。

揽岳L的“yue”不止有“岳”，还有“越”，是“超越”的“越”，也是“越攀登，越强大”的“越”，面对着新能源汽车的疯狂席卷，合资品牌们正在“被迫”隐去声音。

但一汽-大众与探岳从来没有甘愿止步于此，因此作为SUV车型中的扛把子，探岳也在不断进化，也一直用实际行动向用户证明着“尊重每一个选择，满足每一份需求”的正确发展方向。

★★ 结语 ★★

兄弟登山，各自努力，一汽-大众与探岳L从来不畏惧挑战，向风雨，更向春天。

面对中国汽车市场的重重压力，一汽-大众一直用实际行动向用户展示着“尊重每一个选择，满足每一份需求”的企业担当，而探岳L就是一汽-大众给出的最新也是最诚意的回答。

肩负着一汽-大众破局油车智能化的重大使命，全新探岳L正为合资品牌们提供全新的解题思路，既然智能化势不可挡，“油智同行”也是一个前景广阔的选择。

认真的领先者一汽-大众，早已身经百战的一汽-大众，始终敢为人先。

越攀登，越强大，越不凡——迎风列阵，再启新程。