一品速递｜对标朗逸，荣威i6 PLUS底气十足
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3月29日晚，荣威i6 PLUS在上海上市。上汽集团办了一场规模宏大的上市发布会，主题为“从“芯”爱上，大赞6！”
相比荣威i6 PLUS是荣威i6中期改款车型的说法，上汽集团似乎更愿意把这款新车称为“朗逸升级版”。新车共推出9款车型，优惠后的实际售价6.98万元-11.98万元。
荣威i6 PLUS的到来，不仅意味着朗逸即将迎来一位强大的对手，更为关键的是，这款新车的到来，或许将带动荣威的轿车业务迈上更高的台阶，甚至还有可能加速荣威的品牌向上进程。
那么，荣威i6 PLUS究竟有什么“底气”来挑战朗逸呢？
“颜值”PLUS
首先，我们来说说新车的颜值。与大众朗逸同样定位与A+级轿车的荣威i6 PLUS，采用了荣威全新家族式的设计语言，继承了荣威“律动设计”的高颜值基因，前脸大面积的律动Pro展翼格栅，让新车具备了一定的视觉冲击感；而其扁平化的设计，又拉宽了前脸的视觉宽度，看上去非常稳重。
另外，荣威i6 PLUS的保险杠相比荣威i6 有所调整，LED大灯与雾灯的设计，则给新车增添了几分运动时尚的元素。同时，新车的轮毂也沿用了家族化的设计，17寸的双色V型多幅式轮毂加上米其林3ST轮胎，让荣威i6 PLUS从造型上显得更加年轻运动。
虽然新车的名称中含有“PLUS”，但事实上相比荣威i6，新车的车身尺寸并没有进行加长，依旧是4671mm*1835mm*1464mm的长宽高，以及2715mm的轴距长。不过，这样的轴距长度也已经达到了B级车的轴距标准。与此同时，新车的头部空间为967mm，已经超越了很多的同级对手。
相比外观的变化，荣威i6 PLUS的内饰变化就没有那么突出了，其依旧沿用了荣威品牌家族化横向设计主题，看上去和荣威i6的区别并不大。不过，新车在细节的处理上还是可圈可点的，比如说：它的内饰采用了同级别中的最大面积软材质包覆，还采用了精致的法式双缝线工艺缝合。
配置PLUS
再来看看新车在配置方面的升级。新车全系配备了10.4英寸高清互联大屏，并搭载了互联网汽车智能系统2.0-基于AliOS的斑马智行解决方案，支持OTA无限迭代升级，还拥有沉浸式人工智能语音、个性化大数据导航、IoT手机远程车控等多项智慧功能，覆盖日常用车全场景，能够为消费者打造智能便捷的出行体验，实现互联PLUS。
与此同时，新车还搭载了时下非常受消费者青睐的360°全景影像，驾驶者只需要通过车身的摄像头无缝画面拼接，就能够实时观测周围环境，几乎能够真正做到无盲区、无死角，对于很多新手司机来说，这项配置的搭载还是十分实用的。
定位于A+级宽适豪华互联网轿车的全新荣威i6 PLUS，不仅在乘坐空间上比较“壕”，其在储物空间的分布上也比较“阔气”，全车拥有包括前排手机储物格、前排储物格、娱乐面板双卡槽在内的19处26个大容量储物点，中央扶手处的储物点还能够满足饮料的制冷和保温需求，细节处理上必须给个赞。
除此之外，全新荣威i6 PLUS还搭载了EPB电子驻车系统、Auto Hold自动驻车、发动机一键启动、无钥匙进入、7英寸虚拟仪表等配置，并越级搭载了Super Pilot智能主动驾驶辅助系统，几乎可以满足大多数消费者对一台智能座驾的需求，再给一个赞！
值得一提的是，荣威i6PLUS在动力上的升级，是一大亮点。其将搭载上汽世界级“蓝芯”高效动力，提供1.5T涡轮增压和1.6L自然吸气两款发动机供消费者选择。其中，1.5T车型搭载的是1.5T米勒循环缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率124kW，峰值扭矩250N·m，动力澎湃；而1.6L车型搭载的是1.6L阿特金森循环发动机，匹配CVT无级变速箱，百公里油耗仅为5.9L，在燃油经济性方面表现突出。
在安全配置方面，荣威i6 PLUS也毫不含糊。除了智能辅助驾驶、盲区监测等之外，其还采用了德系工艺中经典的激光焊接一体式车顶，车身结构得到优化，变得更加坚固。据了解，新车的车身含有66%高强度钢材，这在同级别的车型当中还是比较罕见的。
另外，新车还配备了前排双气囊、侧气囊、前后一体式侧气帘等被动安全配置，能够为驾乘人员实现安全PLUS。
与第一代朗逸来自同一团队
在前不久举办的上汽荣威i6 PLUS品鉴会上，上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋曾表示，荣威i6 PLUS之所以敢对标朗逸，是因为荣威i6 PLUS和第一代朗逸来自同一个团队。
而且，上汽乘用车总工程师兼技术中心常务副主任张觉慧还表示：“在技术和品质上，我们全新荣威i6 PLUS已经跟朗逸不相上下了，甚至有些地方比朗逸做得还要好。”张觉慧说，“我们的产品供应商体系，跟朗逸的供应商体系其实是一样的，都采用国际一流的配件供应商。”
不仅如此，荣威i6 PLUS还采用了严苛的产品检测标准，这一标准与上汽集团旗下的上汽大众保持一致。
由此看来，对标朗逸，并非是荣威在“吹牛皮”，而是真的有这个底气，也有这个实力。
全新荣威i6 PLUS的到来，不仅将进一步完善荣威品牌的轿车产品矩阵，还将以更加亲民的价格，进一步打开四五线市场，扩大其“粉丝群”。而随着近两年来，市场格局的变化，导致很多的自主品牌、合资品牌都在寻求向上突破的路子，在这样的背景下，荣威能够积极调整战略，并且不断推出像荣威i6 PLUS这样更具价值的产品，可以看出其在品牌向上的道路上，已经走出了一条属于自己的路。
