一品速递｜荣威i6还嫌贵？不到6万的荣威i5拿走别客气

作者｜栾树

一款A+级轿车，造型精致时尚、乘坐空间宽敞、轴距长达2715mm，其中1.5T车型最大功率高达169马力，官方起售价才8.98万元，讲道理这样的产品性能和价格，具有很高的性价比。可能是上汽荣威前段时间听到了有人背后说：哎呀！荣威i6太贵了。而上汽荣威没有去正面回应他，和他讲产品，反手直接掏出荣威i5。

10月26日，上汽荣威全新紧凑型轿车荣威i5宣布上市，新车推出1.5L和1.5T两种不同排量的车型，车型总数共计9款，售价区间为5.99-10.69万元。

新车定位低于荣威i6，同时也是上汽荣威的入门紧凑级轿车，前脸与Ei5比较相似，完全可以看做Ei5的三厢燃油版车型，二者的共同点都是将“律动”的设计手法展现的更加淋漓尽致。荣威i5倒梯形大嘴式进气格栅与两侧LED大灯组有机结合，让新车看起来时尚又不乏沉稳。

车身侧面荣威i5采用了了更加舒展的双腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。17英寸双五幅铝合金轮圈，靓丽时尚，朝气蓬勃。而且从实际车身尺寸来看，新车长/宽/高为4601/1818/1489mm，轴距为2680mm，相比荣威i6也并没有小很多（荣威i6长/宽/高为4671/1835/1460mm，轴距为2715mm），在同级别车型中依然可以横着走。

尾部整体来看造型简洁，但在一些细节方面的点缀，还是彰显出了高端质感，微微上翘的小鸭尾设计，进一步增加运动气息。部分横穿尾灯的镀铬饰条，也将档次提升了一个级别，值得一提的是，示宽灯和刹车灯都采用了LED光源。

如果你是一名荣威Ei5车主，坐进荣威i6车内一定不会觉得有违和感，二者在内饰设计上的差别确实不大，整体设计较为简约，但仿金属拉丝装饰和皮革的包裹，让你觉得不简单。黑红撞色设计的内饰整体色调以及黑银搭配的方向盘，透露出浓郁的年轻气息。10英寸中控液晶屏和12.3英寸全液晶仪表盘，也彰显出了十足的科技感。

根据车型的不同，荣威i5提供基于AliOS打造的全新斑马智行系统（能够实现AI人工智能语音车控、大数据在线导航、手机远程车控等功能）、主/副驾驶座椅加热、主/副驾驶座椅电动调节等。在安全配置方面，高配车型还提供AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、LDW车道防偏离警示、360度全景影像（利用3D VR技术）等配置。

荣威i5的20T车型与荣威i6的20T车型相同，搭载1.5T+7速双离合的动力组合，其中1.5T发动机最大功率为169马力，峰值扭矩为250N·m。不过在荣威i5上我们没有看到荣威i6上的16T车型，取而代之的是1.5L+CVT/5MT动力组合的车型，1.5L发动机最大功率为120马力，峰值扭矩为150N·m。

用更低一级别的车型去拉低售价区间和入门门槛，虽然价格更亲民，但必须直面的一个问题就是车身尺寸会变小，而在这个问题上，荣威i5很好的护住了这块短板，让车身尺寸的缩小不是太厉害，同时在驾控体验方面，依然与荣威i6保持齐头并进。

对于广大年轻消费者来说，造型设计、驾控体验的优先级永远高于空间，同时对于刚工作不久准备买第一辆车的年轻人来说，价格因素可能还会排在第一位。

综合看来，荣威i5似乎有足够的实力征服广大年轻人买单，同时在年轻化的大趋势下，年轻消费者所在消费比重越来越高，荣威i5的销量也会越来越好。