众所周知，汽车的安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。但是，如果发生事故了，安全气囊却没有弹出呢？中国网汽车质量投诉平台就接到一位雪佛兰科沃兹的车主投诉，称“雪佛兰科沃兹发生严重车祸，安全气囊有质量问题没正常打开,反应问题，厂家一直未回复”。截至发稿前，车主仍在投诉中。
李先生是上海通用汽车，雪佛兰科沃兹车主，在高速发生交通事故，因汽车质量问题，安全气囊没有打开，导致副驾人员胸骨骨裂，到现在都2个月了，未给解决。
据了解，李先生的车是2017年10月份买的，事故发生后，李先生一开始的诉求是给换辆车，厂家那边一直没人回应，随后李先生就打投诉电话，上海那边市场监管局给李先生回电话说不符合三保法的规定。让李先生走保险，不给与换车处理。
随即李先生诉求又改为经济赔偿30000元，多次联系厂家，厂家只委托其授权的4S店以电话形式口头告知自己，以未达到安全气囊起爆点来推卸责任，李先生认为都这么大事故了，还达不到？他前面都没有起爆开关，有气囊为啥没有起爆开关呢？这样很不合理，李先生一家认为，通过车辆的《用户手册》关于安全气囊的起爆要求，此次事故是满足起爆要求的：车速70码，车辆正面撞击追尾前方黑色轿车，车前感应点处变形严重，车辆横梁纵梁严重变形。
厂家说不检测不知道是哪里的问题，李先生要求厂家对车辆进行检测并出具检测报告、对未达到安全气囊弹出的触发条件做出详细解释说明、提供得出结论的理由，厂家亦拒不提供。之后再次联系厂家便再无人理会。对于厂家和4S店的处理办法，李先生认为是“店大欺客”，完全无法信服其关于“安全气囊没有弹出的解释说明”，对于该厂家对待消费者不理不睬的售后服务，更是感到十分失望。
目前针对该事故的结论是由其售后营运分部得出，而关于该车辆安全气囊的品牌、生产厂家和起爆条件等其他信息，截至记者发稿，厂家方面也尚未给出相关回复。安全气囊难道是摆设么？买车的时候说有全方位的安全气囊，安全性能特别好，当真发生车祸时一个气囊都没弹出来，这是属于欺骗消费者的行为。望商家能够认真对待此次事件，给消费者，给伤者一个满意的答复和处理结果。
道路千万条，安全第一条。或许，该投诉引发的疑团更值得我们思考：安全气囊究竟为何没有弹出？车辆安全气囊的弹出标准是什么？驾驶员受伤是否与安全气囊没有弹出密切相关？行车过程中发生事故时第一时间应如何进行处理......关于该投诉，汽车生活全媒体将持续关注事情进展！