车头撞烂安全气囊未弹出，厂商：撞击力度不够

安全气囊可以说是事故中保护乘员的最后一道屏障，能大大降低事故的伤害，但是这道屏障，也经常会出现不听话的情况。

近日，临沂的一位车主就遇到了这样的麻烦，其驾驶一辆比亚迪元在高速行驶过程中准备超越前方慢行的货车，待接近时却发现货车突然开始左摇右摆，感觉到危险之后，车主下意识急打方向盘导致车辆失控，以100公里左右的时速撞上护栏。

车主因头部瞬间受到了巨大撞击而昏厥，后被过往的路人紧急送往医院，从车辆受损情况看，车头部分几乎完全撞毁，而令人惊讶的是，全车竟然没有一个安全气囊弹开。

车主认为自己的受伤和安全气囊没有弹开有着重要的关系，并对此和该品牌4S店进行了理论。

4S店则表示是因为撞击时的力度没有达到触发安全气囊弹出的条件所致，这让车主十分气愤，并将4S店告上了法庭要求赔偿损失。

最后在司法鉴定机构对受损车辆进行勘察的过程中发现，安全气囊未打开的原因，是事故碰撞并没有触及防撞钢梁后面的两个碰撞传感器，因此驳回原告的赔偿要求，车主败诉。

安全气囊并不总是“安全”

可能有人会说，国产车质量就是不行，安全气囊都搞不定，我开的进口豪华车就没有这个烦恼。事实上碰撞中安全气囊存在安全隐患的事情并不少见，也不是国产车的“专利”，近年来发生安全气囊问题的汽车品牌不在少数。

以质量著称的大众迈腾也发生过安全气囊未弹开的事件，丰田和马自达甚至因为安全气囊问题召回过旗下的车型，而豪华车品牌奥迪也曾发生过安全气囊未弹开导致车主丧命的事情。

此外，由于目前对于安全气囊的触发标准还没有在国际上形成统一标准，国内亦是如此，不同厂商对于不同车型的安全气囊触发标准基本上是因车而异，所以即使是安全气囊没有在事故中弹开，也不一定是质量的问题，车主很有可能像前文那位车主那样得不到任何赔偿。

安全气囊在什么情况下会弹开

那么安全气囊究竟在什么情况下会弹开呢？当车辆发生碰撞时，在汽车前方和侧方的压力加速传感器来收集讯息，然后发送给控制单元（约束系统），再由该控制器通过设定好的算法运算，来判定碰撞的程度，以及是否需要气囊点爆弹开。

气囊一定会发发生撞击的几十毫秒内完成充气，点火控制装置发出指令发生爆炸，叠氮化钠（NaN3）或硝酸铵（NH4NO3）等物质，会迅速分解，填充满整个气囊，保护乘客安全。

当然，气囊打开也是有条件限制的

有部分车型设置了不系安全带，安全气囊不弹出的功能，这样做也是出于保护车上人员。当你不系安全带的时候，遇到事故会向前弹出，如若这时弹出安全气囊，可能会给你带来更大的伤害。

一般满足了上述三个条件，安全气囊就会自动弹出，不然无论是多严重的交通事故，都有可能不弹出的。

安全气囊的正确使用方式

为了降低安全气囊的安全隐患，同时也是为了广大车主朋友的安全着想，小编为大家整理了几条安全气囊使用的注意事项：

1.一定要配合安全带使用：安全气囊的爆开速度非常快，撞击力较大，如果不系安全带，安全气囊不但不能对乘员起到有效防护作用，甚至还会对乘员有严重的杀伤。

2.安全气囊上不要放物体：安全气囊在弹出的时候速度非常快，如果在上面放东西的话，很有可能会造成严重的二次伤害。

3.座椅垫不要包裹安全气囊：有侧安全气囊的车最好不要套座椅套。不然会影响安全气囊爆出时的时间和撑开方向。如果你非要套，那最好在侧面留出一个开口，方便安全气囊正常打开。

4.安全气囊不能保护儿童：目前的车用气囊都是针对成年人设计的，在弹出时的巨大冲击力对于3岁以下的儿童不但不能起到保护作用，相反还可能造成严重的人身伤害。因此对于儿童来说最安全的位置应该是后排而且要系好安全带，对于3岁以下的幼儿还要用安全座椅。

5.注意保养、检修，及时更换：在车子启动前，仪表台上的SRS警告灯会亮5秒钟左右，这是在自检。如果警告灯一直闪烁，就代表安全气囊系统存在故障，要及时检修了。此外安全气囊是一次性的物品，只要引爆了就没有下一次的保护的能力了，千万不要想着塞回去继续用。