不止参加Formula E，捷豹还计划推出赛旗版车型

3月22日，英国豪华品牌捷豹于三亚举办了“竞而为新 电亮未来”捷豹赛道年新闻发布会。时值国际汽联电动方程式锦标赛Formula E、捷豹I-PACEeTROPHY杯纯电动车锦标赛三亚站前夜，捷豹宣布他们将围绕“一大赛事、三款赛旗版车型”，于今年在中国市场全面开启“捷豹赛道年”。

捷豹称布局顶尖纯电动车赛事是一步具有前瞻性的棋，为的是“以赛促研”以推动旗下量产车型的电动化升级。

唯一的官方垫场赛I-PACE eTROPHY杯为观众呈现了纯电动车赛事的魅力。同时，捷豹称其将于年内在中国市场推出三款赛旗版车型。

捷豹路虎全球董事潘庆先生表示，捷豹路虎践行‘竞而为新’的承诺，积极投身于顶尖赛事。未来，他们将基于Formula E及捷豹I-PACE eTROPHY杯，持续促进捷豹路虎的电动化发展。

“捷豹赛道日”启动仪式：捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构市场及产品营销执行副总裁胡波先生（左），捷豹车队赛事总监James Barclay先生（右）

无论是当年称霸勒芒赛道的C-Type、D-Type，抑或是现在驰骋于Formula E赛道的I-TYPE电动方程式赛车，捷豹都秉承着“以赛促研”的理念。把众多源自赛道的设计与科技运用到公路版车型，例如轻量化智能全铝车身架构、碟式刹车、空气动力学设计、虚拟仪表盘等。

2016年，捷豹成为首个以厂商车队身份参加Formula E的豪华汽车品牌。捷豹从I-TYPE电动方程式赛车上汲取技术与灵感，打造纯电轿跑SUV 捷豹I-PACE，并为旗下量产车型的电动化升级积累了经验。此后，捷豹携手Formula E推出了全球首个量产纯电动车锦标赛——捷豹I-PACE eTROPHY杯。自2018/2019赛季起，该赛事将连续三年以唯一官方垫场赛的形式支持Formula E，而比赛所用的I-PACE eTROPHY纯电赛车正是基于量产版I-PACE打造。

除Formula E及捷豹I-PACE eTROPHY杯外，作为2019“捷豹赛道年”的重要组成部分，捷豹将在全国130多座城市推出“捷豹赛道日”系列活动，通过城市中心动态体验营、快闪店、时尚跨界合作等形式，给消费者多样化的体验。此外，捷豹还将选拔驾驶技术出众的消费者，接受品牌认证教官的专业赛道驾驶指导，助力青年车手与赛车文化在中国市场的蓬勃发展。

同时，捷豹将于年内在中国市场推出三款“赛旗版”车型，他们将亮相于今年的上海车展。

与James Barclay先生进行的现场互动中，Formula E捷豹车队车手董荷斌，捷豹I-PACE eTROPHY杯中国青年车手张亚琦、王涛以及嘉宾车手程飞，与在场嘉宾分享了驾驶纯电赛的独特体验。