贾老板真心换真金 FF即将“杀回国内”丨Benchmarker漫谈

从Benchmarker成立之初到现在，本人追踪关注得最久的一个话题，应属“贾老板和他的FF”。当中包含“联姻、背叛、撕b、扯皮等人生的大起大落”，其精彩程度不亚于动辄四、五十集的家庭爱情伦理剧，令人应接不暇。

不过掐指一算，我似乎也有很久没提到过这个话题了。毕竟，常吃一个瓜也会有点腻。但就在昨天，当我对前段时间关于FF的消息进行梳理时，似乎发现了什么不得了的大事……

其实在3月21日，就传出过一则关于FF的消息，称FF出售了其洛杉矶总部，金额近4000万美元，FF保留该物业的回购权。再往前一周，FF还宣布，将出售内华达州北拉斯维加斯的900英亩优质土地，报价为4000万美元。

关于出售的原因，FF表示是为巩固全球化战略运营，更好整合全球资源，在战略聚焦的同时正在进行全球布局调整。

吃瓜群众们则猜测，此举应该与FF的资金困境有关。因为自从2018年10月首次宣布大规模裁员和减薪以来，FF被供应商和承包商提起了11起新诉讼，被要求支付近8000万美元的欠款、赔偿金和相关费用补偿。如果FF能在近期完成洛杉矶总部和拉斯维加斯工厂土地的出售，那么将意味着FF会获得近8000万美元收入，这将极大缓解目前的资金困境。

当看到以上的消息，我相信大多数人和我一样，既对FF的说辞报以怀疑，又对吃瓜群众的猜测不置可否。直到FF官宣与第九城市的“联姻”，以上消息的指向性似乎才有了答案。

3月25日，第九城市与FF联合宣布，将共同建立合资公司，在生产、制造、运营及销售方面达成协议，携手进军中国豪华智能互联网电动汽车市场。

根据介绍，FF与九城各占合资公司50%股份，九城拥有相应的对合资公司战略管理经营权，九城向合资公司注资最高达6亿美元，资本将基于合同约定分期注入；FF将向合资公司提供相关产权及资源，包括中国相关生产基地项目的注入，并将对合资公司授予指定车型的独家生产、营销及销售权；合资公司期望未来达致年产30万的产能，计划于2020年年内实现预量产车下线及预订销售。

很明显，贾老板之前的举动都是为了轻装上阵，重新杀回国内市场，与官方“进行全球布局调整”的说法如出一辙。只是在这次合作中，我们多多少少能体会到一些FF的无奈之情。

首先，如果你了解过前几次FF与孙宏斌、许家印的合作细节，你会发现这一次的合作对于FF来说妥协非常大。就拿“第九城市拥有相应的对合资公司战略管理经营权“这一条来说，如果未来FF的主战场真的是中国市场，FF无疑已经把“玉玺”拱手让人，这在之前的合作中都是绝无仅有的。

其次，第九城市这个名字或许对大家来说都很陌生，在实力上也远不及前几个联姻对象“家境殷实”，虽然在多年前他曾经是国内最大的游戏开发商和运营商之一，发迹于代理《魔兽世界》。2003年度福布斯中国富豪榜上，37岁的第九城市董事长朱骏列66位，净资产1.5亿美元，成为继盛大董事长陈天桥之后第二位跻身于亿万富翁排行榜的中国游戏业界人士。

但在2009年结束了对《魔兽世界》的代理后，由于游戏开发不力，第九城市开始每况愈下。甚至在去年10月，因股价长期低迷，市值低于5000万美元的最小市值条件，第九城市被移出纳斯达克全球市场，转板至纳斯达克资本市场，这是纳斯达克资本市场体系三个板块中门槛最低，要求最低的。

这次消息一出，第九城市迎来了股票暴涨，上周五收盘股价仅2.52美元，而本周一盘前股价已是4.33美元，涨幅高达71.83%，每股涨价1.81美元。但随后早盘却一路走低回吐全部全部涨幅，截止发稿第九城市股价下跌20.24%报2.01美元，看来在清醒后外界对这段合作关系也并不看好。

在此之前，我常用来形容FF的一个词是“孤注一掷”，但事实总是教育我们“话不能说太满”。如今FF最大也是唯一的希望就是量产FF 91，据此前的报道称还需5亿美元的资金注入，才有望实现真正量产。巧合的是，此次九城与FF成立的新合资公司将引进投资机构，募集约5亿美元资金，刚好能满足FF 91的量产，这才叫孤注一掷。

虽然不知道此次第九城市融资可以帮助法拉第未来支撑多久，但如果FF 91再无法量产开售，很快就会被庞大数量的纯电动车和新能源车淹没。毕竟，特斯拉都已经宣布开始制造第五款车型Model Y了。