一周指数

一周要闻

小鹏 G6 正式上市，20.99 万起

6 月 29 日，小鹏汽车正式上市新车型 G6，定位超智驾轿跑 SUV。售价区间为 20.99 万元 - 27.69 万元。新车型按照上市即交付的策略，Max 版车型的 XNGP 高阶智能辅助驾驶能力也将随即上线。

何小鹏在发布会上宣布，今年下半年将达到 XNGP 的第二阶段，实现约 50 座城市可用，并在 2024 年达到第三阶段，实现约 200 座城市可用。

G6 是小鹏汽车基于 SEPA2.0 扶摇技术架构推出的首款战略产品，是目前全行业唯一一款量产的、同时兼备 XNGP 全场景智能辅助驾驶、800V Sic 碳化硅高压平台、前后一体式铝压铸和 CIB 电池车身一体化技术的智能纯电 SUV。

该车型的主要创新在于能让高等级的智能辅助驾驶成为标配属性。G6 兼具优秀极限驾控能力和很好的动态舒适性，并在轿跑造型和超大空间上取得了优秀平衡。在 25 万级价格区间里，G6 率先打造出下一代智能电动车的高阶体验。

随 G6 的上市，小鹏汽车同步发布了 「AI 代驾」 模式。这种模式可以短时间分析用户日常高频场景，学习用户驾驶风格，实现私人定制路线，提高通勤效率。

此外，G6 首发智慧多场景座舱，可根据时间、地点、温度等环境感知设置为触发条件。全场景语音 2.0 系统，已实现连续指令识别、多音区识别、无网络可使用能力，并拥有行业领先的全场景免唤醒功能。

在续航方面，G6 通过超低风阻设计、全系标配热泵以及更高效的热管理系统、前后一体式铝压铸带来的车身轻量化，实现了高达 755 公里的超长续航，官方百公里电耗 13.2kWh。

在安全方面，G6 遵照 C-NCAP 2024 、E-NCAP 2023、中保研行业三重严苛安全设计标准设计，并采用高强度钢铝混合车身以及电池全方位的安全防护等措施，保障用户安全。

此次 G6 的发布，泾渭分明地宣告了小鹏汽车的市场定位和战略目标：以先进技术和有竞争力的价格，打造领导下一代智能电动汽车的先锋产品。

G6 的外观

简单看小鹏 G6 的车身尺寸，长、宽、高分别为 4,753 mm、1,920 mm、1,650 mm，轴距为 2,890 mm，属于中型 SUV，并且这个尺寸和特斯拉 Model Y 几乎完全相同。

G6 拥有比较明显的家族设计元素，这些元素已经有了很高的辨识度。

分体式大灯，加上长条形日间行车灯就是经典元素。不过，日间行车灯并非连贯一体，中央位置被小鹏 Logo 一分为二。

车身姿态前低后高，同时加上溜背的造型，有不错的运动感。从侧面看，小鹏 G6 给人一种「胖墩墩」的感觉，20 英寸的轮毂此时也显得不那么大了。

来到车尾，这种「胖墩墩」的感觉更明显，车辆尾部整体造型圆润，加上细长条的尾灯，与前脸造型正好呼应。

后窗的面积明显太小，车内后视镜看后窗几乎就是一条缝隙，夜间还会放大后方车辆的大灯效果，视线会相对较差。在阿维塔 11 上，后窗的设计同样极小，但原厂配备了流媒体后视镜，解决了视线不佳的问题。

我们测试的小鹏 G6 还选装了电动尾翼，可以语音控制升降，同时车辆也会根据速度不同自动开合，给车辆提供更合适的下压力。

不过，相对于熔云橙这样亮眼的车身颜色，全黑的电动尾翼造型相当收敛，站得稍微远一点，尾翼的存在感都不高了。

小鹏 G6 亮相的一段时间里，它的外观设计也存在一定的争议，为什么会这样呢？我分析，原因可能是侧窗以下的区域比较方正，没有线条展示车辆的轮廓。当然我也相信，设计师这样设计一定综合考虑了车辆行驶、车内空间等多方面因素。

说实话，在 20 万元级的市场中，外观设计一直都不是首要需求，消费者需求的反而是车辆本身的实用性，甚至追求「全能性」。

快评：

作为一辆尺寸、动力、空间表现甚至内饰风格向特斯拉 Model Y 看齐的车型，小鹏 G6 无疑受到了相当高的关注度。在高速路服务区，充电站，甚至就在城市快速路上，这辆小鹏 G6 的回头率相当高，并且前来搭讪的路人们最关注 G6 与 Model Y 到底有什么区别。

小鹏 P7 让品牌和销量都上了一个大台阶，这款车似乎就是小鹏的 Model 3。而在今天，G6 很可能成为小鹏的 Model Y，销量可能会再上一个台阶。

如果你恰好喜欢新技术，例如更快的充电，强大的辅助驾驶，以及不错的智能座舱，小鹏 G6 就是 20～30 万元价位不错的选择。除了有前沿的技术，空间实用性、驾驶感受同样优秀。先不说买，小鹏 G6 绝对值得你试一试。

6 月交付数据出炉，理想再次创新高

理想汽车 6 月交付 32,575 辆

理想也公布了 6 月新车交付量，这次再创新高突破 3 万辆，6 月共交付 32,575 辆，同比增长 150.1%。今年第二季度，理想汽车累计交付量达到 86,533 辆，同比增长 201.6%。

理想汽车 2023 年上半年的交付量已经超过 2022 年全年的交付量。而随着后续 L9 Pro 的推出，预计将会进一步助力理想的销量表现。

极氪 6 月一共交付 10,620 台

7 月的第一天，又到了车企们纷纷公布自己销量的日子。极氪刚刚公布了 6 月新车交付量，上月一共交付 10,620 台，这也是极氪今年首次实现单月交付破万。

另外极氪也宣布 7 月 1 日起新的限时免费升级政策，最高可省 36,000 元。

飞凡 6 月交付新车 2,336 台

飞凡第二个完整交付月的表现是 2,336 台，在 F7 交付之后数据上确实提升了不少，看来 F7 给飞凡的销量带来的提升还是不少的。

零跑汽车 6 月交付 13,209 辆

零跑公布 6 月交付数据。全系交付 13,209 台，同环比均实现增长。其中 C 系列交付 11,600 多台，占比超 87%；C11 车系交付 8,900 多台。

在走纯电和增程双路线后，零跑的交付数据一直稳中有涨，看样子增程对于销量的帮助还是很大的。

广汽埃安 6 月销量 45,013 辆

广汽埃安公布了 6 月销量，共销售了 45,013 辆，同比增长 86.7%；1-6 月累计销量 209,336 辆，同比增长 109%。此外，广汽埃安旗下高端品牌昊铂第二款车型 Hyper GT 也将于 7 月 3 日上市，正式开启“埃安+昊铂”双品牌运营模式。

哪吒 6 月交付 12,132 辆

哪吒今天也公布了 6 月交付数据，共交付 12,132 辆，其中海外交付量为 1,201 台，而旗下的电动跑车哪吒 GT 交付量为 1,298 台。

哪吒 GT 看来还是比较受欢迎的，的确国内双门纯电跑车目前还是一片蓝海市场，不知道后续还会不会有别的品牌跟进。

蔚来 6 月交付 10,707 辆

蔚来公布了 6 月交付量，共计交付 10,707 辆，蔚来终于又回归万辆水平，可见新款 ES6 和 ET5 旅行的推出，以及一系列的降价措施还是很有效果的。

那么随着新款 ES6、ET5 旅行在 7 月大批量交付，还有新 ES8，7 月交付量预计还会进一步增长。你觉得蔚来 7 月交付量能到多少？

小鹏 6 月交付 8,620 台车

小鹏 6 月交付 8,620 台车，也实现了今年以来的持续上涨。根据目前 G6 的订单反馈情况来看，在 7 月份获得一万以上的交付量应该没什么问题。

长城汽车 6 月销量 26,643 辆

长城汽车也公布了 6 月新能源成绩单，新车累计销售 26,643 辆，同比增长 110%！然后 1 - 6 月共销售 93,069 辆，同比增长 46.4%。

其中哈弗新能源销售 10,026 辆，欧拉销售 10,015 辆，魏牌新能源销售 6,602 辆。

阿维塔 11 上月交付 1753 辆

阿维塔公布了 6 月交付数据，阿维塔 11 共交付 1,753 辆。并且还公布了目前智能辅助驾驶行驶里程和自动泊车的使用次数，分别达到了 4,347,008 公里和 975,043 次。

的确，目前阿维塔 11 的 NCA 和自动泊车体验相当不错，都是第一阵营的水平。在上次的城市按导航辅助驾驶的对比直播里，阿维塔 11 就展现出了很强的实力。

阿维塔今天还宣布了 7 月限时优惠政策，有望能够在一定程度上提振本月销量。

智己 LS7 6 月销售 1,948 辆

智己公布了 6 月 LS7 单车的销售数据，销量为 1,948 辆。3 月交付至今累计销售 7,737 台，累计锁单 10,688 台，平均订单金额 35.6 万元。

另外，智己也将在第三季度推出旗下的第三款车型 LS6，新车定位掀背式中型 SUV，并且会采用 800V 高压平台。

智己 LS6 会在成都车展正式上市，大家可以期待一下价格，毕竟 LS7 入门车型价格也就 28.98 万，无责猜测 LS6 的售价可能会在 25 万左右，你们觉得呢？

smart 6 月国内交付 3,829 台

smart 也公布了 6 月交付数据，smart 在国内市场交付量较上月环比增长近 46%，达 3,829 台。2023 年上半年，smart 已在国内市场累计交付 23,540 辆新车。

除 smart 精灵 #1 交付量稳步增长外，全新 smart 精灵 #3 也即将快速爬坡。

腾势 D9 6 月交付 11,058 台

腾势 D9 六月交付 11,058 辆，由此成为 30 万以上豪华 MPV 市场销量第一名。

腾势 N7 今日即将发布，不知道大家有没有什么期待的？

特斯拉第二季度交付为 466,140 台

特斯拉第二季度交付为 466,140 台，目前没有公布 6 月单独的交付数据。其中：

—Model S/X 为 19,225 台。

—Model 3/Y 为 446,915 台。

另外，特斯拉将在当地时间 7 月 19 日发布第二季度财报，我们将密切关注。

快评：

6 月份作为 2023 年上半年的最后一个月，是各家车企尽力要冲刺数据的一个月，从最后的数据上也看的出来，很多车企都基本达到了目前最好的成绩，基本都实现了连续数月的交付上涨。

这不仅是各家车企在数据上的进步，也反映出新能源市场也在持续扩大。

坦克 500 Hi4-T 正式上市 售价 33.5万元

坦克 500 Hi4-T 即将于 6 月 26 日上市，这也是坦克品牌的首款越野新能源汽车。

这款车搭载了长城汽车研发的越野超级混动架构 Hi4-T，在动力输出、能量管理、四驱系统等领域表现突出。通过发动机和电机的协同工作，使车辆在越野关键时刻更容易脱困。

该车型采用 「2.0 T 发动机 + 9HAT 变速器」 的动力组合，最大综合功率 300 kW，最大扭矩 750 N·m，最高传动效率为 97 %。综合油耗 2.2 L/100 km，纯电续航里程为 110 km，满足用户对行驶效率和使用便利的需求。

在越野性能方面，坦克 500 Hi4-T 配备 11 种驾驶模式。3.3 kW 对外放电功能方便户外使用，2.5 吨牵引资质满足拖挂需求。车辆内部配置同样足够豪华，采用 Nappa 真皮座椅，同时还有足够静谧的座舱环境。

智能科技方面，坦克 500 Hi4-T 配备 12.3 英寸全彩数字液晶组合仪表、14.6 寸悬浮式中控大屏、7 英寸后排扶手屏和 HUD 抬头显示。此外，坦克 500 Hi4-T 还拥有 L2 级驾驶辅助系统，能够让长途巡航更加轻松。

快评：

坦克 500 Hi4-T 采用坦克超级混动架构 Hi4-T，具有强动力输出、四驱系统、智慧能量管理和更安全的架构设计等四大优势。

坦克品牌 CEO 刘艳钊：中国每卖 2 辆越野车，就有 1 辆是坦克品牌。

目前，坦克品牌销量已经超过 25 万。买越野车，你会选择坦克品牌吗？