貌不惊人宝马代步车 看似山寨为何思域也跑不赢？

一直以来，我们对电动车的认识都还停留在老年代步车的阶段，虽然这几年有了特斯拉这种高性能的轿跑车型，还有主打加速的比亚迪插电混动车型，但是当你看到那种小型电动车的时候，脑海里依然会浮现出一个词语：老年代步车。

这也很正常，虽然我国电动汽车销量像坐上了云霄飞车一般逐年上涨，但主销车型一直都是微型和小型电动车，虽然很多人质疑其实用性，却在四五线城市很受欢迎，尽管续航里程不长，空间也有限，可是接送孩子上学顺道去菜市场买个菜还是非常合适的，并且小小的车身也容易停车，自家有充电桩也方便充电，完全不像限牌城市那般拥挤。当然也有很多限牌城市的消费者购买了这些电动车型，除了满足日常代步的需求之外，还有一个重要的功能就是占号。

这也就难免让很多消费者看不起小微型电动车，毕竟跑不了多远就要回家充电，而且加速还慢。但凡事无绝对，如果你在路上看到了这两款小型电动车，可千万不能轻视，更别想着要在绿灯亮起之后，一脚油门把他们甩在身后，让他们连尾灯都看不到。因为他们看似不起眼，实际加速却比神车思域还要快。

宝马i3

宝马一向以操控闻名，旗下的3系是当之无愧的代表，就算是奔驰C级也要谦让几分，现在宝马虽然朝着舒适的方向越走越远，却一直没有忘记操控的初心。

但是当你看到这样一辆宝马的时候，估计老年代步车这个词又会不由自主地涌上心头，虽然蓝天白云的标志和双肾式进气格栅历历在目，可是再看看这小巧的车身和跟宝马其它车型毫无关联的外形，怎么会让人想起运动跟操控这两个词，兴许还会以为是哪个车企的山寨版本。

出自i系列的宝马i3，虽然是一款电动车型，其纯电版车型续航也只有271公里，放在国内的小型电动车里面完全排不上号，却搭载了高达170马力的电动机，官方百公里加速也达到了7.3秒，跟自家3系的高配车型也能打成平手，绝对不像它的外形看起来是个好欺负的主，就算你是开着神车思域，如果没有爆改的话，也只能乖乖在后面跟着。

零跑S01

说起国产跑车，相信很多消费者都不陌生，之所以熟悉的原因也不在于性能，而是空有跑车的壳子却没有相应的实力，像比亚迪打造的首款国产敞篷跑车S8，国际范儿十足，并且只要20多万，加之当时的自主品牌还远没有今日的辉煌，能打造出一辆敞篷跑车，难度可想而知，S8的出现着实让国人兴奋了好长一段时间。

可希望越大失望越大，徒有其表的S8此后再无亮眼表现，让国人的热情也降到了冰点。其后中华汽车也推出过国产平民跑车酷宝GT，同样外观酷炫，可在性能方面仍旧没有改善，再一次让国人失望，相同的还有吉利美人豹，瑞麟Z5车型，一次次的消耗了国人的热情。

所以当造车新势力零跑发布轿跑车型S01的时候，国人的热情再也提不起来了，更何况零跑成立没几年，还是个小型电动车。外观倒是有点跑车的样子，可这前脸总感觉有些别扭，虽然凸起的大灯有点像保时捷，溜背造型也是轿跑车型的标配。

相信很多消费者在路上看到零跑S01，心里都会想，国产伪跑车，等下红绿灯就给你点厉害瞧瞧，但是一个不留神，就会发现怎么只看见了S01的尾灯。说起来，还真是要夸夸零跑汽车，虽然续航只有380公里，价格也在15万以内，却搭载了170马力的电动机，零百加速也达到了6.9秒。如果不是遇到性能车，还真的跑不赢它。

电动汽车的竞争越来越激烈，单纯的代步车型显然已经不能满足消费者的要求，差异化竞争将会是车企努力的重要方向，性能已经被众多车企所重视，下一个亮点又会是什么呢？