路虎赢了，山寨死了

今天先让我们把时间回到四年前。那一年，中国自主品牌中有一个叫陆风的兄弟，它“费尽心思”造了一辆叫X7的车型，但是这车不管怎么看，都让见到它的人五味杂陈。

言归正传，因为陆风X7与路虎揽胜极光极其相似的外观，这种不亚于山寨侵权的行为让路虎难以接受。于是2016年，路虎发起法律诉讼，但因为陆风X7车型更早在中国知识产权局申请了外观专利，路虎一直没有得到满意的结果。那一年，揽胜极光售价40-50万，而陆风X7只有13-15万。

其实像陆风X7这种靠着别人的样子活着的车型放在几年前那是一抓一大把，能省下一大笔研发经费的同时还能蹭来足够的关注度，再加上配置高、价格低的优势，也能换来不错的销量。在金钱面前，有些厂家根本不在乎尊严这种东西。

终于在等了3年之久，正义得到了伸张。日前，北京朝阳区法院裁定，江铃汽车生产的陆风X7车型，有5项车型设计直接抄袭了路虎揽胜极光的设计，在消费者中造成混淆，因此陆风X7的所有销售、制造和营销必须立即停止，同时对捷豹路虎进行赔偿。

直接勒令停产。简单、粗暴，但有效，结局让人舒服。这次陆风X7被下令停产，也给其他爱好“山寨”的汽车厂商们下了警钟。说到这，你们是不是和我一样想到了隔壁家的某泰品牌？在此真诚的为它感到担忧。但不管怎样，说句心里话真心希望咱们自主品牌能越来越优秀，可别再因为“山寨”而上各大汽车圈的新闻版面了。

如果说大众车型都太相像的话，那有一款大众车型绝对独一无二。没错，它就是甲壳虫。甲壳虫从始至今，一直保持着经典的设计元素，它就是颜值与个性的双重代表。有车迷曾戏称其实大众只生产了两款车型，一个是高尔夫，另一个就是甲壳虫。

然而，这个呆萌的甲壳虫也还是迎来了自己的生命之尾。其实甲壳虫停产的消息早已爆出，而近日据《汽车趋势》杂志报道，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯在接受采访时表示，大众再次确认，不会再让甲壳虫车型起死回生——即使是作为一款纯电动汽车。

经典的消亡，时代的交替。2019年3月25日，也就是今天，大众集团将会在新品发布会上推出多款纯电动产品。

从获得的预告图来看，不多不少，刚好5款，从左至右，不出意外，则为I.D.BUZZ概念车、e-Bora（宝来纯电动版）、I.D. R Pikes Peak赛车、e-Golf(高尔夫纯电版)、e-LAVIDA（朗逸纯电动版）。

回想去年3月的日内瓦车展上，大众研发部门负责人Frank Welsch曾表示，大众想过开发电动版甲壳虫，但随后把更多的重心放到了I.D.系列新能源车型上，后者未来能够给大众带来更多的可能性。而今天，就是我们和它们的第一次见面，或多或少，值得我们期待。