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说起雪铁龙品牌,就不能不提曾经统治中国车市的"老三样"之一的富康车,“富康”,一定程度上已经成为了雪铁龙品牌在中国的标签。然而,雪铁龙品牌来自浪漫的法兰西国度,浪漫和优雅,才是这个法国品牌给世人留下最深的印象,其实雪铁龙值得说道的还有它的历史。
2019年,雪铁龙品牌诞生已经100年。
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因为最近家里装修的缘故,最近总是被设计师问到一个问题:您喜欢什么风格?法式轻奢了解过吗?法式轻奢其实是一种最近很网红的家装风格,在抖音和小红书上都可以看到很多朋友分享这种风格的家装案例。在被设计师安利看过之后,似乎没有人会不青睐这种风格的设计,法式轻奢风格简洁温馨,低饱和度的配色,和充满设计感和艺术性的装饰让室内空间充满了浪漫和轻松的氛围,这让钢铁直男不禁想到了同样来自法国的C3-XR的设计。
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本次中期改款,在外观方面,主要针对前后灯组进行了重新设计,同时融入了与AIRCROSS家族一致的圆角矩形、撞色设计。
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内饰部分,主要换装了新的大屏幕车机,重新设计的圆角矩形空调出风口和方头的换挡杆。同时,中控面板增加了一块皮革缝线装饰。
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详细解析请看《行车探秘····新车解读》
这次中期改款,动力系统更新了一台代号190THP的1.2T三缸涡轮增压发动机,也就是之前老款发动机的低功率版本,变速箱依然是搭配6AT变速箱。同时提供1.6L自然吸气发动机。悬架部分,也是法系车常见的:前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬挂。
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可以看出,这样的做法是为了进一步拉低售价,新车售价区间为9.48万-11.58万元。
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雪铁龙在推出C4 AIRCROSS之后,产品力也大幅提升,同时,作为雪铁龙最早的一部SUV 产品,C3-XR的竞争力和性价比就显得有点力不从心了。
东风雪铁龙也在中期改款作出调整,更改了C3-HR的定位,通过降低价格,去下探更低的级别的竞争对手:自主品牌小型SUV市场,这个市场还没有合资品牌能够做到一个可以与之匹配的价格,C3-XR算是雪铁龙挑战自主品牌性价比的一次尝试。
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当一个合资品牌的车型出现在十万元左右的小型SUV市场,消费者自然会有鹤立鸡群的感觉,并且雪铁龙品牌深耕中国市场所带来的良好口碑,也是消费者能够感到物超所值的重要兴奋点。再加上雪铁龙品牌作为法系品牌特有的个性设计,对于预算有限的年轻消费者,同样的价格,买一台自主品牌小型SUV还是合资品牌,这个问题就会变得非常简单。利用品牌优势错位竞争,高性价比带来的物超所值,是中期改款的C3-XR精准定位消费者的创新打法。
入门级实惠的售价是这台车的最大优势,C3-XR在于以一个合资品牌最入门的价格,去成为年轻人的这次第一部车。当然,在同价位的竞争对手面前,它还是比较个性的那一个,所以,入门级法式轻奢SUV也就只此一辆了。
注:部分图片源于网络,请作者联系我们,以奉稿酬
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