如今法式浪漫到底还存不存在？
文/ 江浩
主编/ 孟笑宇
3月14号，东风雪铁龙新C3-XR正式上市，新车指导价区间为9.48-11.58万元。不得不说这个价格——真香。
此前才前往了丽江试驾了新C3-XR，不管是颜值还是配置都给了我足够的惊喜，不过我还是没想到雪铁龙居然有魄力在增加了配置的基础上，将售价下调1.4万，可以说为了吸引到更多年轻消费者，雪铁龙这一次也算是诚意十足了。
从外观开始更懂年轻人
如果说此前的天逸、云逸，是越来越年轻化，那么东风雪铁龙C3-XR便是潜下心来真正去了解年轻人的产品。
雪铁龙官方也直言——新C3-XR要一举打入三四五线城市的年轻消费市场。可以看到雪铁龙这个法系品牌不再像以往一样执着于自己所谓的高调性，也不再去和一线豪华品牌死磕，而是潜下心来选择先占领三四五线城市的年轻消费市场。
采用东风雪铁龙家族式乐观设计的新 C3-XR，车身有很多圆角矩形、撞色设计等乐观设计构成元素。新车前脸以雪铁龙logo为中心，延伸至两旁大灯，形成飞机机翼式的视觉效果，极具冲击力，而点睛之笔应当属于两侧竖条状的LED日间行车灯和前格栅下方的橘色点缀。
车身尺寸方面，新C3-XR的长/宽/高分别为4282x1748x1557mm，轴距为2655mm。这样的轴距在不到四米五的车身长度来看有着不错的优势，给后排带来了182mm的膝部空间，这已经达到了更高一级的紧凑型SUV水准，后排的腿部空间能够得到足够的释放。
从外观的变化能够看出，从年轻消费者的角度出发，新C3-XR几乎是挑不出什么毛病，它就是一辆更加贴合年轻消费者审美的小车。
年轻人也会懂得顾家
提起年轻人，或许在很多人心中认为和顾家完全不搭边。似乎这群人就应该是特立独行，以自己为中心。其实当下的年轻人虽然个性，但不代表着不顾家。
相反他们更懂得另一半乃至家人的感受，虽然现在自己的经济能力还不能够带给家人更高级别的享受，但在自己力所能及之内一定要把最好的给家人。
所以说雪铁龙采用了La-maison的设计语言，它的寓意就是如家般惬意。这个级别的车型自然不能去奢求NAPPA真皮，但在车门内衬、方向盘、变速杆和遮阳板等手触碰自多的几个地方还是出现了真皮包裹。
大量的“圆角矩形”设计，也让新车的内饰与外观保持了一致。中控屏的尺寸也升级到了9英寸，这套车机系统内置了CarPlay、CarLife功能，还搭载了备语音交互、在线音乐等功能，同时内置了高德地图导航，基本契合了年轻消费者的用车习惯。
就算是这个价位想要拥有一个可开启的全景天窗确实不容易，但雪铁龙还是想办法给了年轻消费者一个全景天幕——毕竟生活需要仪式感，一个家也更加需要。
节油高效的1.2T发动机
动力方面，新车搭载1.2T和1.6L发动机，其中1.2T发动机最大功率85KW，最大扭矩190N·m；1.6L发动机最大功率86KW，最大扭矩150N·m，传统部分将匹配5速手动和6速自动变速箱。
在驾驶乐趣方面新C3-XR还搭载了Grip Control智能多路况适应系统，可一键切换公路、沙地、雪地、泥地、 ESP关闭这5种路况模式。
搭配ESP车身电子稳定系统、HIB高强度安全车身以及HAC上坡辅助系统，新C3-XR能够轻松应对所有城市路况，如果说新车因此而具有一定的越野能力就过了，但确实能够在更多复杂的路况上有更好的操控表现。
车闻社后语
东风雪铁龙新C3-XR的上市，代表着雪铁龙在国内开始真正潜下心来去争多年轻消费者市场，其实对于擅长打造小车的法系品牌而言，这似乎才是真正回归了主流。而当年轻人逐渐成为消费市场的主力军，雪铁龙的举措或许会为这个法系品牌在国内打开一道全新的大门。