后起实力派瑞风S4比拼顶级流量宝骏510，治好你的纠结病！

随着汽车的普及，拥有一款外观时尚、空间宽敞，既满足自驾出行又能日常代步的小型SUV，对于广大年轻人来说就变得非常重要，程度丝毫不亚于拥有科技明星苹果手机与蓝牙耳机。

说起小型SUV,可能很多人第一时间想到的是宝骏510。确实，自2017年出道以来，宝骏510以经济型的定价和不错的配置，赢得了众多年轻人的追捧，说它是小型SUV中的顶级流量一点都不为过。尽管宝骏510每年都改款升级，但在竞争激烈的小型SUV市场，在2019年的今天，改款的宝骏510能否顶住后起实力派的冲击？

这里我们选择了上市不久、具有德国血统的瑞风S4和2019款宝骏510进行对比，为有购车需求的年轻朋友提供一些我们的意见。

外观对比：外观各有特色，内饰决定胜负

在这个人人都想表达自我、追求个性的时代，年轻人偏爱的车型必定拥有突破传统的设计。瑞风S4正是那种让人看过一眼就忘不了的超高颜值车型，动感时尚、极具个性。车头采用满天星进气格栅设计，粗壮镀铬饰条与两侧灯组相连，硬汉气质十分突出。车尾紧凑的横向线条设计在镀铬饰条的装饰下冲击力更强，车身采用动感双腰线设计，加上最近比较流行的双拼色设计，让悬浮式车顶更加时尚靓丽。

2019款宝骏510采用全新设计，在进气格栅与尾灯、后包围、车轮方面进行了改动。紧凑的车身轮廓、车身侧面一条贯穿式腰线配上悬浮式车顶，保留了当下主流的设计风格，具备顶级流量的实力，但依然存在车身比例不够协调的短板。

对于追求品质生活的年轻一族来说，内饰的做工和用料往往是他们最在意的。“廉价感”让人深恶痛绝，而“有档次”则是车型的加分项。实力派瑞风S4采用缝线设计的软包搭配亮黑色饰板，再加上时尚的触控按键，整车精致有品位。

瑞风S4

宝骏510虽然同样采用了缝线软包覆，但用料偏硬，手感和质感略显粗糙，介意手感和品质的朋友或许会在意。

宝骏510

总体而言，两者都采用主流设计，只不过瑞风S4在细节上更考究 ，曾经的顶级流量还是后起的实力派？大家可以根据自己的喜好选择。

空间对比：

在空间上，瑞风S4的车身尺寸为达到4410*1800*1660mm，2620mm的

轴距，最直观的体验就是前后排均可以“跷二郎腿”乘坐，高大魁梧，给驾乘者足够的伸展空间，520L的后备箱空间，表现更是堪称越级。同时，为方便车主使用，瑞风S4还设有大大小小20多个储物空间，无论是手机、卡片、矿泉水还是雨伞都有足够的地方放置，丝毫不会显得杂乱。

跟瑞风S4相比，宝骏510的尺寸显得略微拥挤，无论是4220*1740*1625的车身尺寸，2550的轴距，还是318L的后备箱和储物空间，统统比瑞风S4小一号，这对家里有老人、小孩，一起出行人数多，以及需要在后备箱放置大量物品的年轻家庭来说稍有不便 。

动力对比：当T遇到了L

长期以来，动力系统一直是小型SUV的短板，但这次瑞风S4用实力打破人们的固有印象。瑞风S4可选1.5T涡轮增压和1.6L自然吸气两款四缸机，匹配省油耐用的6档手动或CVT变速箱。其中1.5T发动机表现非常惊艳，采用低惯量增压，从而减小涡轮迟滞现象，还具备换挡补油的功能，百公里加速仅用9.8秒，给油反应迅速，在驾乘时能够明显感受到“推背感”，极富加速快感和驾驶乐趣。另外，自动驻车让驾驶者在车辆停下时不需要长时间踩刹车，确保车辆不会溜车，对于在城市里走走停停的车主来说非常实用。

与之相比，宝骏510的动力表现只能用平淡来形容，全系只采用了一款1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，起步表现还可以，但当车速超过80km/h之后，加速则变得迟缓。

安全配置对比：强中自有强中手

开车上路，最担心的就是安全问题。在行车辅助安全配置方面，ESC车身稳定系统、胎压监测、ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制、安全气囊等两车都配备。

而在智能安全方面，宝骏510采用前后驻车雷达+倒车影像，可基本满足车主需求。

而瑞风S4则在智能安全方面，配备了360度全景影像，实现了无缝拼接的实时图像信息，眼观六路，可以让驾驶者充分了解车辆周边视线盲区，帮助其更为直观、更为安全地停泊车辆。

在碰撞成绩和行车安全方面，宝骏510略显尴尬——其在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞的两个测试中，获得了两个“p”级，也就是不合格的成绩，这也是顶级流量一直为车友所诟病的地方，无论是第三方碰撞测试还是自身车主体验，都不能让人完全放心。

并且在车身材料使用上，宝骏510和瑞风S4也存在差异。瑞风S4采用的高强度钢的比例达到了70%，都是强度超过1500MPa，能够承受超过4倍自重顶压的钢材。而骏510的高强度钢材比例只有54%，安全表现一目了然。

瑞风S4车身结构图

宝骏510车身结构图

众所周知，高强度钢材的比例越高，除了帮助车辆在发生碰撞时可以有更好的防护能力，还能帮助车辆在应对高空坠物或者大型物品倾倒的过程中，为乘员提供足够的生存空间。因此，高强度钢的应用比例和强度，在一定程度上也代表着车内成员的生存机会，所以这一点点的差异才会如此被人们所关注。

此外，而瑞风S4还提供了TESS爆胎应急安全系统。目前在国内，这一技术尚且只有江淮家拥有，这套系统可以让让车辆在突发爆胎或车胎部分或全部失压后，仍然能够正常控制方向和制动，避免车辆因胎压变化而导致车辆失控，保命设计十分出色。

智能配置对比：车联网究竟有多重要？

当今汽车不再是单纯的出行工具，越来越多的车兼具了智能科技与娱乐休闲的功能，在这一方面，瑞风S4跟前辈宝骏510相比，实在炫酷太多！

宝骏510配备的是8英寸的触控显示屏，可实现GPS导航、蓝牙电话、多媒体系统、APP手机互联等功能，但在智能车联网迅速发展的今天，宝骏510语音交互功能和车联网系统的缺失，以及其基于两年前的智能架构明显落伍了。

宝骏510

相比之下，瑞风S4搭载了最新一代的J-Link智聆车联网系统，不仅自带4G网络，可以像智能手机一样使用车机上的APP，还可以通过语音就能实现拨打电话、控制导航、播放音乐/电台、调节空调、开闭车窗/天窗等操作，而且语音控制应用的是科大讯飞全球首发的车载语音3.5系统，精准的语音声源定位功能，可以有效确认声音方向，防止杂音干扰，比如说驾驶员说出“你好智聆，我想抽烟”，那么声源定位可以识别声音从主驾驶位发出，自动打开驾驶室侧面的窗户和天窗，可以说非常贴心了。

瑞风S4

不仅“耳聪”，瑞风S4还相当“目明”，瑞风S4的途记宝相当于超级行车记录仪，除了普通行车记录仪拥有的功能外，还可以通过方向盘的按键截取途中风景，利用车内4G网络将拍摄的图片一键分享至朋友圈。不仅如此，“途记宝”还能当侦探呢！——相信大家都经历过或听闻过这样的遭遇，车子停放好好的，下车吃个饭回来却发现车被剐蹭，无处找寻肇事主。有了途记宝，你可以第一时间锁定肇事者。当瑞风S4熄火后，途记宝处于弱电待机状态，如果车身出现震动，途记宝就会被自动唤醒，并将拍摄的视频，实时传递到车主绑定的手机上，帮助车主第一时间锁定对方。

瑞风S4的途记宝功能

不仅如此，瑞风S4的手机远程控制功能，可以在家里、办公室监控车辆情况、控制车辆，像是用手机远程开关窗、空调这些操作，轻松实现！尤其是冬天或者是夏天，想想在进入车内之前，就可以提前打开空调。温度适宜后再进入车内是多么的享受！

品质对比：大众与通用的较量

在产品质量方面，宝骏510按照通用全球质量标准进行生产，相比一般自主品牌，品质值得信赖，不过与合资车的品质还是有差距。

瑞风S4生产车间

不同于宝骏510，瑞风S4是江淮与大众合资共线生产的首款SUV。应用德国VDA质量管理体系进行生产过程审核和产品审核，大众专家和麦格纳专家进行产品底盘、NVH和发动机调校，整车操纵稳定性、平顺性、制动性等指标都超越了同级产品。

在质保方面，瑞风S4是5年或20万公里质保政策，宝骏510则是3年或10万公里，相比较而言，瑞风S4厂家对自身的产品质量更有信心，车友用车成本也会更低。

总结

虽然宝骏510上市早，积累了一定的销售口碑，是小型SUV中的顶级流量，但是瑞风S4无论是在车内空间、动力、安全、性价比，还是智能配置上，都比宝骏510明显高出一级，虽是后起之秀，但的的确确是难能可贵的实力派。通过上面的比较，您做好选择了吗？