先暴跌34万，再官涨3%！特斯拉车主：买车仿佛炒股票......
根据官方消息显示，特斯拉在大幅官降后又要涨价啦！除了入门版Model 3售价不变，其余所有车型指导价将上浮3%。
大概一周前，特斯拉表示将逐步关闭全球大部分线下实体店，转为线上销售。这背后的如意算盘其实不难猜测：
1、2019年第一季度特斯拉依旧处于亏损状态，如果想在第二季度实现盈利，就必须节省成本，而关闭线下实体店能够直接节省运营成本。
2、节约成本后，车辆售价随之降低，使得综合产品力提升，带来销量增长。
3、以Model 3车型2018年的数据来看，78%的顾客为线上购车，82%的车主在下单前并没有进行试驾，因此线上销售的可行性很高。
综上所述：对特斯拉来说，如果想扭亏为盈，关闭线下实体店也是现阶段最好的方案。
随即，特斯拉执行了2.6-34.11万的大幅度官降，却不料引来一场轩然大波！虽然官降对于持币待购的人来说是个好消息，但对于降价前刚提车的新车主来说就比较糟心了。就拿降价幅度最大的Model X P100D来说，提车才没几天，车价就蒸发了40万......你受得了吗？
迫于压力，特斯拉给出了官降之后的补偿方案。凡是下单日期在2月28日（含）之前且未提车的客户，可从两种方案中二选一：
1、 保持原车价，但将原本赠送的增强版辅助驾驶，免费升级为自动辅助驾驶+全自动驾驶；
2、 享受降价之后的价格，但辅助驾驶需要按照官网价格额外选配。
谁知道在补偿方案推出后没几天，特斯拉就再次宣布：由于关闭实体店的效果并不如预期那么高，所遇到的困难也更多，依然需要维持一半的实体店继续运营下去，因此需要上调3%车价（不包括入门版Model 3）来平衡运营成本。
通过计算，我们发现特斯拉此次官涨的幅度预计为1.22-2.54万元。虽然涨幅不算太高，但是短时间内反复变动官方售价，都不给拉横幅的车主们留个改字儿的时间，而且买个车弄得跟买股票似的...你受得了吗？
那么问题来了，之前因为官降嚷嚷着要补偿金的那些人，现在都去哪儿了？