传保时捷9月宣布IPO计划/通用墨西哥皮卡工厂将停产一周
1，传保时捷9月宣布IPO计划 估值最高达850亿美元
盖世汽车讯 据彭博社报道，知情人士透露，保时捷已吸引了投资者对其首次公开募股（IPO）的兴趣，估值最高可达850亿美元，将成为欧洲有史以来规模最大的IPO之一。这表明尽管市场面临阻力，但保时捷的IPO仍将继续进行。
知情人士表示，保时捷已获得600亿至850亿欧元（合850亿美元）的发行股份预订单。如果市场没有遭遇意外的震荡，保时捷计划在获得监事会批准后，于9月第一周宣布在法兰克福上市的计划。
知情人士称，T Rowe Price Group和卡塔尔投资管理局（Qatar Investment Authority）等知名投资者已表示有兴趣在这个估值范围内认购IPO。
保时捷也一直在评估亿万富翁们对其IPO的兴趣，其中包括能量饮料制造商红牛（Red Bull）创始人Dietrich Mateschitz以及LVMH集团董事长Bernard Arnault。
大众汽车集团和保时捷的发言人拒绝置评，而潜在投资者的代表也没有立即回应置评请求。
保时捷发行股份的预订单需求旺盛，这对其上市来说是一个好迹象。市场观察人士希望该公司能重新打开欧洲IPO市场。知情人士透露，出于对公司管理的担忧，许多通常会投资德国大型IPO的欧美机构资产管理公司迄今仍未做出坚定的承诺。尽管如此，保时捷仍有足够的需求来接近IPO估值区间的最高值。
在俄乌局势升级、能源价格飙升和通货膨胀的背景下，资本市场的不安情绪使投资者对欧洲IPO市场普遍产生了质疑。今年以来，欧洲IPO市场一直表现疲弱。此外，一些基金经理在与保时捷管理层的私下交谈中，表达了对保时捷首席执行官Oliver Blume被任命为大众汽车集团掌门人的担忧。
据悉，保时捷IPO的投资者将可以购买没有投票权的保时捷优先股。保时捷和皮耶希家族（Porsche and Piech clan）将获得一笔特别股息，用于购买保时捷的少数股权。（来源：盖世汽车 谭璇）
2，通用墨西哥皮卡工厂将停产一周
盖世汽车讯 据外媒报道，通用在8月26日宣布，该公司负责生产GMC和雪佛兰品牌皮卡车型的墨西哥主要工厂将在次周因供应链问题而暂停生产。这家美国汽车制造商表示，这座位于墨西哥锡劳（Silao）的工厂将于8月29日暂停生产，当前其目标是在9月5日恢复生产。
通用称，该公司位于北美的另外三座全尺寸皮卡工厂的生产工作没有受到影响。其位于密歇根州弗林特（Flint）的卡车装配厂在上周末还进行了加班。
图片来源：雪佛兰
此外，通用还宣布，其位于肯塔基州的鲍林格林装配厂（Bowling Green Assembly）也将在下周暂停生产，停产的原因为零部件供应出现了问题。但是通用称，鲍林格林装配厂遇到的供应问题与芯片无关。
锡劳工厂负责生产雪佛兰Cheyenne和Silverado，以及GMC Sierra皮卡。鲍林格林装配厂负责生产雪佛兰Corvette Stingray车型。
该公司在一份声明中表示：“通用汽车正在与我们的供应商基地积极合作，解决出现的问题，以满足客户需求。”该公司还补充说，自去年第三季度以来，其北美的产量一直“相对稳定”，但供应链中断的情况仍在继续发生。（来源: 盖世汽车 星云）
3, 前苹果高管加盟Lucid 助力解决软件问题
盖世汽车讯 据外媒报道，电动汽车制造商Lucid Motors宣布，该公司已经任命了前苹果高管Derrick Carty担任其平台软件工程副总裁，当前该公司的Air电动轿车正面临着软件开发缓慢的问题。
Lucid公司在一份新闻稿中表示，Carty的职责包括高级驾驶辅助系统、音频、嵌入式软件和系统架构，他将向该公司的数字副总裁Michael Bell汇报工作。
Carty的LinkedIn资料显示，他于今年6月离开了咨询机构Carty Consulting，并加盟Lucid。在此之前，他曾在苹果公司担任过总监和高级总监的职位。Carty在斯坦福大学获得了计算机科学学士学位。
图片来源：LinkedIn
Bell在新闻稿中表示：“Carty在系统架构方面的丰富经验，以及他领导团队创建客户友好、易于使用的软件界面的能力，对于我们持续通过OTA推出Lucid Air的新功能来说，将起到至关重要的作用。”
去年，Lucid在其位于亚利桑那州的新工厂内发布了Air电动轿车，该车的动力、舒适性、操控性、续航里程和效率都让外界感到眼前一亮。然而，也有评论者和早期客户称，这款售价高达数十万美元的电动汽车也存在一些软件上的问题，例如速度慢、故障多以及功能不完整等。
此前还有媒体称，Lucid Air无法适配苹果的CarPlay以及谷歌的Android Auto软件，这些软件可以将智能手机上的应用（例如音乐、导航和播客等）镜像到车辆的信息娱乐屏幕上。对此，不定期通过OTA升级来更新车辆软件的Lucid表示，今年晚些时候，CarPlay和Android Auto将与其他一些功能一起提供给车主。（来源：盖世汽车 星云）
4，拜登签署行政命令推动芯片法案实施
盖世汽车讯 据外媒报道，日前，美国白宫表示，美国总统乔·拜登签署了一项行政命令，推动实施价值527亿美元的半导体芯片制造补贴和研究法案。
本月早些时候，拜登签署了这项法案，以加强美国在科技领域与中国的竞争力。通过补贴美国的芯片制造和扩大研究经费，该法案旨在缓解持续的芯片短缺。《芯片与科技》法案包括对芯片工厂的投资税收抵免，估计价值240亿美元。
白宫表示，美国商务部推出了CHIPS.gov网站，该部门将负责为芯片生产提供资金奖励。美国商务部长Gina Raimondo表示，商务部已经为该项目准备了数月。“我们致力于一个透明和公平的程序。” Raimondo说道，“我们将尽快采取行动部署这些资金，同时确保有必要的时间进行尽职调查。”
拜登的行政命令设定了六个主要优先事项，以指导芯片法案的实施，并建立了一个由国家经济主任Brian Deese、国家安全顾问Jake Sullivan和科技政策办公室代理主任Alondra Nelson共同领导的芯片法案实施委员会。该委员会由跨部门的16名成员组成，其他成员还包括国防部长、国务部长、商务部长、财政部长、劳工部长和能源部长。
目前尚不清楚商务部何时会正式为未来的申请提供半导体芯片资金，也不清楚需要多长时间才能做出裁决。白宫表示，芯片项目“将包括对申请的严格审查，以及严格的合规和问责要求，以确保纳税人的资金得到保护，并合理使用。”
部分人士认为，该法案是对那些曾关闭美国工厂且盈利的芯片公司的优待，但拜登此前表示，“该法案不是在给公司开空头支票。”（来源：盖世汽车 占亚娥）
5，通用计划在哈萨克斯坦组装汽车
盖世汽车讯 据QazMonitor报道，哈萨克斯坦副总理Roman Sklyar在一次政府会议上表示，通用汽车计划在哈萨克斯坦建立一条完整的装配线，并生产几款车型。
图片来源：通用汽车
“通用汽车副总裁Johnny Saldanha访问了我们国家，并表达了该公司希望在此建立一条完整的装配线。我认为这很正常，这是一种发展，也是一种投资。通用在哈萨克斯塔生产的汽车将供应国内市场，同时用于出口。” Sklyar说道。
早些时候，外媒Toppress.kz报道称，哈萨克斯坦汽车制造商ALLUR已成为通用汽车国际公司和乌兹别克斯坦最大的汽车制造商Uzavtosanoat的战略合作伙伴。
通用汽车国际副总裁Johnny Saldana和Uzavtosanoat 董事会主席Shavkat Umurzakov会见了ALLUR的管理层，讨论了在哈萨克斯坦市场的合作，以及进一步发展工业合作和深化科斯坦（Kostanay）装配线本地化的计划。
三方商定了应对该区域汽车市场当前挑战的措施，主要涉及消除哈萨克斯坦的机械设备短缺，在该地区建立一个现代化的生产基地，以及从依赖进口零部件转变为依赖本土零部件。（来源：盖世汽车 占亚娥）