每日智联播报导读:
2021.4.2
1.传一汽-大众将从特斯拉购买新能源积分;
2.福特北美六家工厂因缺芯大幅减产;
3.华为30多个智能化汽车部件将陆续上市;
4.吉利考虑重启沃尔沃汽车IPO;
5.日产计划2025年使用无钴电动汽车电池;
6.通用加速在华电动化布局;
7.保时捷或自主生产专用电池;
8.MG首款纯电概念超跑发布;
9.小马智行公布卡车业务品牌“小马智卡”;
10.孚能科技推出新型动力电池;
11.大众与博泽成立合资企业;
12.青岛将建设智能网联汽车测试管理平台;
日前有知情人士透露,一汽-大众同意从特斯拉处购买新能源积分,以帮助符合中国的环保规定。这是两家公司在中国达成的首笔此类交易,不过大众汽车方面拒绝就该交易置评。目前尚不清楚一汽-大众将从特斯拉购买多少新能源积分,但消息人士称一汽-大众的出价约为每个积分3000元(460美元),高于前几年的价格。
由于全球半导体芯片持续短缺,近日,福特汽车正在大幅削减北美六家工厂的产量,其中包括生产高利润皮卡的工厂。不同工厂采取的措施有所不同,包括取消加班班次,以及在4月至6月间关闭工厂至多三周,或两者结合。其中F-150皮卡的生产已受到严重影响。
日前华为发布2020年年度报告,财报重申华为在智能网联汽车领域的定位是增量部件供应商,目标是帮助车企“造好”车,造“好车”,同时财报透露,华为现已开发了下一代智能网联汽车全新的计算与通信架构,基于此架构打造的30多个智能化部件也在今后将陆续上市。
近日有媒体透露,浙江吉利控股集团正在考虑重启旗下沃尔沃汽车的首次公开募股(IPO)计划,后者的估值可能在200亿美元左右。消息人士表示,由少数人持股的吉利控股一直在与潜在顾问商谈,计划最早在今年出售沃尔沃汽车股票的事宜。据悉,该公司正在考虑在斯德哥尔摩或阿姆斯特丹等地上市。
日产汽车计划在本世纪20年代中期开始使用无钴电动车电池。目前,稀有金属钴已陷入供应短缺,而且随着全球电动汽车需求不断膨胀,人们对价格进一步上涨的担忧也在加剧。
日前,通用汽车发布了其在华发展规划,通用计划到2025年,在电动车与自动驾驶领域的投资将超过270亿美元,投资力度超过燃油车项目。按照这份计划,通用汽车一半以上的支出将用于发展电动汽车和自动驾驶技术,该公司承诺电气化计划将涵盖所有价格区间和各个细分市场的电动车型。通用表示,其目标是到2040年在产品和全球运营方面成为碳中和公司,因此从2035年开始不再销售带有内燃机的轻型汽车。
近日,保时捷研发总监Michael Steiner在接受采访时表示,保时捷可能需要与合作伙伴合作,为未来的车型生产高压电池。据德媒报道,保时捷正与初创企业Custom Cells合作生产专用电池,以供品牌后续电气化转型之需。
日前,上汽MG名爵发布了首款以电竞为主题的纯电概念跑车Cyberster,并计划在4月19日上海车展上亮相。俞经民在采访中透露,Cyber系列的量产车有望在今年第四季度推出,不过这款车未来是否要量产以及长什么样子还需要通过用户共创平台来实现。MG名爵将于4月19日开启第一个Cyberster的“众筹计划”,用户递交“逐梦金”参与众筹,众筹达到5000万元的目标后就能启动车型量产。
日前,小马智行首次公布旗下卡车业务品牌名称——“小马智卡”,英文名为“PonyTron”。这标志着小马智行在自动驾驶领域,正式形成“自动驾驶乘用车(Robotaxi)+自动驾驶商用车”双轮驱动的业务布局。
近日,我们从孚能科技官方获悉,该公司正式对外发布了新技术研发进展公告,并称已研发出能量密度达到330Wh/kg的新型电动车动力电池。全新的电池技术可在零下20度的温度下仍能提供将近90%的可用容量,此电池可在全球范围内推广应用。
3月底,大众汽车与博泽集团签署协议成立合资企业,新合资企业将开发并制造整椅、座椅骨架和零部件以及车辆内饰系统解决方案,博泽和大众将各持有新合资企业50%的股份。根据协议,博泽将收购大众子公司SITECH的一半股份,博泽将获得SITECH的管理运营权,并将合资企业营收并入博泽。大众与博泽成立的合资企业的目标是在汽车座椅市场上占据领导地位,合资企业将在位于波兰的波科维采总部开展运营,除了东欧、德国和中国的现有研发和生产基地以外,双方还计划拓展欧洲、美洲和亚洲业务。
近日,华通集团所属青岛华通智能科技研究院有限公司与北京四维图新科技股份有限公司、中质智通检测技术有限公司、吉林大学青岛汽车研究院、杭州煜韬资产管理合伙企业签订合作协议,五方拟合作推动建设青岛市智能网联汽车测试管理平台。据悉,合作各方将以华通智研院运营的青岛市汽车工业互联网公共服务平台为基础,共同解决智能网联汽车道路测试所需要的资质、资金、技术和管理等问题,使该平台具备智能网联汽车道路测试及智能网联汽车质量监督检验中心的资质和功能。同时,合作各方还将在市工业和信息化局支持指导下,结合各自资源与业务优势进行多领域、深层次、全方位的合作,提升青岛市智能网联汽车产业竞争力,打造青岛市智慧交通领域全产业型示范平台。
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