这几款新车千万别着急买！耐心等等百分百“打骨折”！
等等党终将胜利！对于身边想买新车的朋友，漫哥总是建议不着急的话稍微等等看，一来看看第一批“小白鼠”口碑反馈如何，二来这年头市场如此之内卷，终端市场没点甜头说不过呢。毕竟价格和优惠在买车决策中乃是一大关键因素，所以今天咱们要聊的这4款近期上市的新车，不出意外再等几个月时间肯定有不小的折扣，甚至有可能是“打骨折”！
新款福克斯
售价区间 ：11.98-14.58万元
福克斯曾经也是一款非常热门的车型，但是自从三缸版上市以来销量成断崖式下滑，现在新车又换回了四缸机，值得买了吗？虽说是中期改款，但是变化堪比换代！外观由福特中国设计中心主导，相比老款车型更加大气运动。有三厢版本、两厢版本、ST Line版本和S EDITION版本，其中S EDITION版拥有专属S徽标致敬经典性能车型福克斯RS，搭配蓝色+黑色撞色赛车元素拉花、18英寸高亮熏黑运动轮毂、红色卡钳和18英寸米其林Pilot Sport 4运动轮胎，黑色内饰点缀运动科技感蓝色设计元素；ST-Line版本提供专属底盘调校、18英寸熏黑运动轮毂、红色卡钳和18英寸米其林Pilot Sport 4运动轮胎，黑色内饰搭配红色立体缝线；而竞速版搭载SLA长短臂刀锋后独立悬架系统。
内饰基本延续现款车型的设计，有纯黑、黑橙、黑红三种配色方案，在座椅的装饰上也有所调整，ST Line版本在座椅上增加了专属刺绣。不过挡把从旋转电子排挡变为传统排挡。
动力方面最大变化是从三缸发动机升级为四缸发动机，搭载1.5T四缸发动机，最大功率130kW（177马力），最大扭矩243牛·米。0-100km/h加速时间为7.9秒，虽然比现款车型的8.9秒快了1秒，但是变速箱从8AT变成了6AT，而且近8秒的加速成绩也没有任何优势。说实话定价挺良心的，但是现在大家对运动的兴趣不大，更喜欢省油的车，而且很多老车主对福特的质量不是很满意，所以新车应该很难热销，还是有可能降价求销量！
新款大众朗逸
售价区间：12.09-15.09万元
大众朗逸一直都有着非常不错的销量，很大一部分原因就是优惠够大，像是2022款的朗逸优惠两万多，优惠完起售价还不到10万，比很多同价位国产车都便宜。而新款朗逸也是例行的中期改款车型，重点对外观、内饰与配置进行升级。外观有两种风格可供选择，分为普通版和星空版，星空版将展现得更为运动，大部分镀铬部件进行了黑化处理，中网和下包围还加入了点阵式的设计。
内饰是新车变化最大的地方，中控面板的材质变为了皮革面料加银色装饰，中控屏的尺寸变大到12英寸，全液晶仪表盘为10.25英寸，并且界面都进行了优化，搭载最新MOS 3.X智慧车联系统，可实时更新地图，智慧预测导航，更有情感化的语音助理，行车记录仪等，还具备CarPlay和CarLife功能。另外，新款方向盘也变得更加时尚。星空版则以纯黑色为主色调，以银色装饰为辅，并引入了红色的装饰，增加了一定的运动感。
动力方面，依旧是我们的“老朋友”，1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，并新增一款1.2T涡轮增压发动机。我的建议是买1.5L+6AT的版本，虽然动力差了点，但是质量稳定！
标致4008炫夜版
售价区间：17.07-18.67万元
法系车这几年在国内汽车市场同样过得不好，一直没有什么热销车型，只能靠优惠博取销量，但是也没啥太大用，除了去年上市的凡尔赛都卖不动。不过说实话，法系车的性价比、设计、驾驶乐趣都是非常不错的，像是标致4008，这次推出的炫夜版最大变化就是搭载BLACKPACK炫黑套件，新车针对车标、后保险杠、外后视镜、车顶行李架以及轮圈等处进行了黑化设计，在车身颜色方面，多了全新的“炽热红”配色。
内饰就基本没啥变化了，还是12.3英寸的全液晶仪表盘+10英寸悬浮式触控屏，不过不得不说设计和用料是真的不错，同价位我觉得是最好看的。另外，中控显示屏内置Blue-I 2.0智能网联系统，集智能语音、在线导航、信息娱乐、紧急呼叫等功能于一体，带来全新的交互体验。
动力方面，继续搭载1.8T涡轮增压四缸发动机，其最大功率为211马力，峰值扭矩为300牛·米，匹配爱信8AT变速箱。那值不值得买呢？我觉得值得，新车毕竟是1.8T的发动机，价格跟老款的1.6T差不多，甚至更便宜，而且将来肯定能优惠两万以上，想想十五六万就能买一台1.8T+8AT，又好看，又好开的合资SUV，性价比相当的高啊！
奥迪A8L Horch
售价区间：127.48-173.56万元
奥迪A8L Horch是奥迪为中国市场专属打造的一款产品新车在新款奥迪A8L的基础上针对轴距加长了130mm，使得新车轴距达3258mm。与此同时A8经典的穹顶弧线也被进一步加长，从而拥有了5450mm的车长，还增加了两款专属车漆云雨灰和橡木绿。另外，新车还将推出首发双色版本，拥有外观双色车漆和内饰双拼材质。不过奥迪A8在国内的存在感远没有奔驰S级和宝马7系强，而且越来越多的年轻富豪也开始选择保时捷Panamera，颜值跟他们一比，没有任何优势，甚至有点油腻。
内饰也是彰显“老式”豪华，大量采用了木纹饰条和皮革装饰，并将Horch专属LOGO印在车内扶手等位置，从而突显出与众不同。不过坐在后排真的很舒服！毕竟轴距加长了那么多，还有沿袭了奥迪A8 W12车型的独立后排座椅，什么后排座椅按摩、角度调节、脚部加热、冰箱和专属腰靠垫等等，并将座椅调节和娱乐控制系统集成在后排扶手前方，从而提升后排的专属感。
动力方面则是我们熟悉的3.0T涡轮增压V6发动机+48V轻混，最大功率340马力，最大扭矩500牛·米，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，并标配quattro四驱系统。说实话这辆车不优惠个几十万，很难卖！同样价格更多人愿意选择奔驰S级、宝马7系强和保时捷Panamera。
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