千万别着急！又一大波重磅新车将上市，买早了吃亏！

说时迟，那时快！2018年已经来到了第二个季度，第一季度由于相当于中国年的年末与新春之际，许多车企并不会选择于那时推出新车。而到了4-6月，各品牌开始发力推广，今年还有北京车展的加持，又是一大波新车扎堆上市的节点，各位要买车的砖粉，要不再等等才出手？

（图为国外版C-HR）

丰田采用了全新TNGA平台后，推出/换代了很多车型，C-HR与奕泽便是其中的小型SUV。丰田引进C-HR以后，在一丰与广丰分别命名奕泽与C-HR，相当于本田的缤智和XR-V的关系。奕泽预计优先于C-HR在4月开启预售，并有望在上半年完成上市。奕泽与许多新款丰田车型一样，拥有激进的外观设计，双色拼接等设计元素都能在它身上看到。此外，奕泽与C-HR预计搭载2.0L发动机，匹配丰田最新的CVT变速箱。

比亚迪唐可以说是国产混动车里的“网红”，有关于它的故事不绝于耳。今年比亚迪唐终于迎来换代，全新家族式Dragon Face设计语言在唐上继续沿用下来，既拥有霸气的外观，还增加了几分中国元素。此外，动力方面，混动版本将搭载2.0T插电式混动系统，综合功率超过500马力，0-100km/h加速更是达到可怕的4.5s，看来上市后，江湖又要多了许多关于它的“传说”了。

“平民版途乐”是大家对它的昵称，日产途达是一款起售价不到20万，却使用了非承载式车身、分时四驱的硬派SUV。据悉，途乐将搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率为184Ps，最大扭矩236N·m，匹配6挡手动或7挡自动变速箱。途乐的上市，明显能看出未来日产在国内SUV布局方面，郑州日产将挑起硬派车型的担子。虽然途达拥有极高的性价比，但在硬派SUV需求逐年下滑的现在，途达又有多少的生存空间，我们拭目以待吧。

新一代雅阁在千呼万唤中终于迎来了国产，并有望与4月份上市，对于雅阁，相信也不用砖叔多介绍，国内最受欢迎的中型车之一。外观方面，全新雅阁采用了全新的家族式设计，加上更加运动流畅的车身线条，一眼望去会有放大版思域的错觉。动力方面，大家期望的2.0T+10AT这套动力总成并没有引入国内，国产版雅阁暂时只有1.5T的版本，这款1.5T发动机最大功率143kW，最大扭矩260N·m，搭配CVT变速箱。

（图为海外版X2）

宝马X1凭借优异的空间与性价比，在国内销量一直稳居豪华SUV前列，但也有许多宝马粉认为X1为了空间与性价比牺牲了许多宝马应有的特质，因此，宝马推出了更加纯粹的X2。X2采用与X1相同的UKL平台打造，整体设计风格更年轻、动感，未来将于GLA、Q3形成对手关系。作为UKL平台的作品，X2搭载的不出意外也是我们熟悉的1.5T与2.0T发动机，其中2.0T最大功率为228马力，峰值扭矩350N·m。

近年来，7座SUV成为了国内汽车市场的新宠，各家车企纷纷推出旗下的七座SUV产品，作为SUV的发明者，Jeep也将要推出他们的大七座SUV作品——大指挥官。大指挥官是一款中型SUV，其长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm，尺寸与汉兰达、锐界接近。方正霸气的外观设计，强悍的四驱性能应该能获得一部分消费者的青睐，有望对汉兰达形成冲击。动力方面，大指挥官将搭载两种调校版本的2.0T发动机，最大功率分别为234马力和265马力，传动系统匹配9速手自一体变速箱。

（图为海外版Q5）

奥迪终于忍不住对Q5“出手”了，新一代Q5在国内将迎来加长，这款车的长宽高为4765/1893/1659mm，轴距2908mm，轴距相比海外版加长了88mm。在外观设计方面，国产Q5L保留了海外版Q5的整体设计，可以看作为小号的Q7。动力方面，国产新Q5L搭载2.0T发动机，其中低功率版机型最大功率190马力，高功率版达252马力，基本与A4L无异。相信全新Q5L上市后，能得到更多的国内消费者的关注，至于销量如何，就要看奥迪定价的诚意了。