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“蔚来汽车被特斯拉挤出了上海”的消息传出后,蔚来汽车创始人李斌火线回应“穹眼财经”:我们要汽车研发企业的身份申请相关资质。
李斌表示,“2018年11月,中国工信部颁布了一个50号文件,这个文件第一次非常明确的说到,允许汽车研发企业。也就是说,NIO和JAC的(制造)合作模式,在大方向上来讲,成为中国主管的政府部门努力创新的模式。当然,一些实施的细节还在制定过程当中。”
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蔚来汽车内部人士告诉“穹眼财经”,“国家开始支持这种制造合作模式独立申请资质。”该人士强调,“我们一直在沟通中。”
如果蔚来汽车成立申请到相关资质,将会成为中国汽车史上的又一个第一次。
蔚来汽车已经创造了多个第一次:第一家还没盈利就在海外上市的新造车企业;第一家没有牌照就开始卖车的智能电动车企业。
转自:穹眼财经
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