众泰凭实力生产的汽车，为何大家都要说他抄袭？
今天的头条有点不一样，这是一篇大家Cars网友投的稿件，刚看到文章开头的立意，我是有点懵的。然而看完全文，思路之清奇、逻辑之梦幻，让我始料不及。
耐心看完文章，你们也会明白，为什么此文可以顶替我们三位大咖的地位上头条了。好，正片现在开始。
你们不用猜我是谁，我和众泰无仇无怨，众泰对我也从未施加恩惠。但我觉得现在黑众泰成为了一种政治正确，我想为众泰说几句公道话。
大家想想看，众泰的那些黑点，根本就是欲加之罪何患无辞。说众泰行驶品质不好的那些我就呵呵了，中国品牌里面，大把的车开起来没众泰扎实，这一点自然是不攻自破。那么我就从众泰被攻击得最多的点，“抄袭”开始，给众泰洗白，啊不是，还众泰一个清白。
抄袭？抄袭你去告啊。法拉利的梦想能不能指望众泰不知道，但众泰官网上的官图，背景赫然出现一根丰田做跑车、比亚迪做电动车是处于同一高度的。你见过谁家的设计师，拿着皮尺就把外形设计给做了？只有众泰！这就是研发实力的证明！
有人说抄袭违背商业道德。人随地吐痰是违背道德，你上去怼他啊，你也不怼，因为人家身高1米9；人大妈一边吃瓜子一边吐壳儿，你也不怼，因为你骂街骂不过大妈的大损嘴呀。我问你，欺软怕硬违不违背道德？
LAMY创始人C·约瑟夫·凌美的棺材板快压不住了……
又有人说了，抄袭有失大家风范。可笑至极。大家去淘宝搜一下国人骄傲，我们读书的时候都用过的英雄钢笔，现在的爆款长啥样？天了噜，这不就是活生生的LAMY换标吗，比众泰干得还要漂（wu）亮（chi）。英雄是大家了吧？众泰的底线比英雄稍微高一点，那众泰怎么不是大家？歧视吗？双标吗？
什么？在众泰工作就活该受到歧视？中国发展本身就呈现出多层次的局面，发展程度不均衡是国情。你一线大城市当然高大上，可我这山沟沟里的，地里能长出枣来大丰收了这也是成功啊。
到今天，还有不少的技术专家以“成功仿制国外xx产品”为荣呢，那众泰闷声发大财，“成功仿制国外先进车型”，怎么就不能引以为豪了？你用微博微信刷知乎，时髦了就有资格歧视人家还在更新QQ空间？
众泰做这些高仿车，拉低中国消费者层次？我看你们本末倒置了吧，产品是要迎合消费观念的。
我给你讲个故事。
时髦的刘大根，早上打开衣橱，在Kuma和Tuna卫衣之间犹豫不决，裤子就容易了，昨天的那条Hike还没洗。
再穿上Dashabi蜂窝缓震跑鞋，今天约小花吃麦肯基去！
不过麦肯基挺贵的，我不如先吃一个康帅博的虹绕午内窗兜个底？靠，真咸！
喝一口口渴可乐压压惊。
为什么大根上次买了个阿童木给小花，她就生气了？
还好大根的淘宝爆款iPhone里存了一部《浩然的抉择》打发时间。
中国，有无数个这样的刘大根，等着买一辆十来万的保肘捷迎娶无数个小花。你们说，众泰是不是无数个大根配小花的爱情故事的圆满结局？
这事儿影响本田（初代思域），起步阶段就是抄袭、模仿。
可丰田抄着抄着，用“汽车工业的命，本田抄着抄着，靠自主研发的先进发动机技术打入了美国市场。韩国品牌一开始也模仿，可现在大家看韩系车的外形设计，足以用“国际范儿”来形容。
中国品牌也有抄袭起家的，可真正想在这个行业立足、得到认可的，顶多起步阶段抄一下，到后来就越来越没有模仿痕迹了。
这样的抄袭，我们肯定不会揪着不放。
抄袭不可耻，只要今后有具备说服力的产品堂堂正正给自己“洗白”。落后不可怕，没有上进心就要命了。
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