最近刷微信朋友圈，发现“卖货大军”又有所增加。没办法，新冠疫情反复无常，致使很多人的收入大幅下降，为了生活不得已搞起了副业。说到“副业”，其实车圈当中也存在不少，有些还做了很多年了，已经从当初的“不务正业”逐渐成为了一种专业。比如梅赛德斯-奔驰搞美食不输给专业餐饮品牌，特斯拉生产的周边几乎覆盖了人们的衣食住行，还有类似一汽红旗这种破圈成为潮牌的。下面，就让我们来具体看看这几家搞起副业也疯狂的车企。

梅赛德斯-奔驰不仅卖车还开餐厅

梅赛德斯-奔驰不光车造得好，搞起副业也是一本正经。目前，梅赛德斯-奔驰在全球共开设了9家Mercedes me体验店，其中4家在大陆，分别位于北京、上海、成都和深圳。

Mercedes me里面不卖车，而是集品质餐饮、精品零售、活动展览、汽车展示、试乘试驾等于一体的潮流生活新空间。其中，当以餐饮最为出名。

Mercedes me根据所在地区、所在城市的不同，也会提供不同风格、不同风味的美食。比如深圳的Mercedes me主打西餐，主打菜品有澳洲和牛、鹅肝、海鲜、时蔬等炭火扒烤。而上海的Mercedes me主打中华美食，包括北京烤鸭及川菜。此外，这些店铺在大众点评等用户打分软件上的评分都不低，真是应了那句话“优秀的人做什么都优秀”。

特斯拉卖周边比茅台还难抢

电动品牌“一哥”——特斯拉也是搞副业的能手，其副业主营项目为卖周边产品。打开特斯拉国内官网，在Model S、Model 3等一众车型后面有个“在线商店”的链接。点开之后，仿佛打开了某购物网站，从生活用品到服饰箱包，这里应有尽有。不过，除汽车模型以外的大部分商品，特斯拉做的都只是印个“logo”上去，真就是卖信仰。

相比之下，特斯拉在美国卖的周边产品就有意义多了。比如造型酷似Cybertruck的哨子，印有“Don’t Mess With（别惹我）”的皮带扣等。虽然它们的售价在几十美元，甚至超过一百美元，但是因为造型特殊并有纪念意义，一经面世便被抢购一空。特斯拉卖起周边比茅台还难抢。

似乎卖周边这种副业在造车新势力中还挺流行的，比如蔚来、领克，它们的官网或App上也都有大量周边在卖。像是蔚来还有炒菜锅和各种酒在卖，相比特斯拉有过之而无不及。看来，烧钱无底洞的造车确实让新势力们“亚历山大”，不得不靠卖周边“补贴家用”。

一汽红旗摇身一变成潮牌

近些年，车圈中还流行一类副业——做潮牌，通过与其他潮牌或大牌的联名，推出一些非常好看、实用，且有纪念意义的商品。

一汽红旗就是个很好的代表，2018年的时候，其联名李宁推出了一组时尚单品，包括帽子、卫衣、挎包等。此系列灵感源于经典的红旗汽车、文字、图案以及早年的宣传画。当这些复古元素出现在代表街头的服饰上，竟意外碰撞出不一样的火花，让人看了忍不住买买买。

BEIJING汽车与李宁的联名也让人印象深刻。2020北京车展上，BEIJING汽车与李宁“中国选手”合作的联名款服饰正式亮相。这个系列包括T恤、鸭舌帽、渔夫帽等潮流服饰产品。在设计上，以红、黑、白三色为主调，在李宁的运动DNA的基础上，糅合了BEIJING汽车大都致美的设计理念，不仅极具时尚国潮风范，更充分发挥了BEIJING汽车的硬核设计美学。类似的还有蔚来X红双喜、领克X JOMA等。

在一品君看来，随着车市竞争的不断加剧，搞副业在车企之中将变得更加普遍，挣不挣钱不要紧，主要是能带来曝光度。更关键的是，可以通过副业的商品深入到用户的衣食住行中去，以达到提升用户对品牌黏度的目的。