日产全新Pathfinder实拍！尺寸比汉兰达大 明年国产若23万你买吗？

大7座SUV近几年在国内竞争越来越激烈，特别是现在连三胎政策都出台了，对于那些家庭成员越来越多的用户，灵活又实用的7座SUV必然成为刚需。你看汉兰达-永远的标杆，最近丰田还带来了它的姊妹车型--皇冠陆放。这两款车，明里暗里都有在“加价”，提车难等车久。

同为日系品牌，丰田敢在中国市场这么“蛮横”，可日产却迟迟不引进它在中大型SUV领域里的实力担当车型。可能一些对越野SUV有研究的朋友就知道了，我说的是日产Pathfinder，也就是“探路者”。这款车在美国地区可是十足的畅销，它诞生于1986年。

咋一看，你可能会觉得，它就像一台“大号奇骏”。确实，全新Pathfinder沿用的是最新家族化设计语言，前脸装配了家族式V-motion进气格栅，这个进气格栅面积大、造型粗犷，内部多横幅条纹还进行了熏黑处理。另外，它的车头换装了日产全新的扁平化logo，大灯采用分层式LED头灯组。

从侧面看，它装备了多幅式铝合金轮毂，C柱采用前倾式的风格，车顶有些悬浮式效果，还带了熏黑金属行李架。尾部则是隐藏式排气布局，尾门上面有车型专属铭牌，右下角带上四驱车型标识。虽然是台日系SUV，但方方面面却有着美式肌肉车的感觉。

在车身尺寸方面，全新Pathfinder的长宽高分别为5004×1979×1778mm，轴距为2901mm。作为对比，我把竞品的尺寸参数都放出来了。

它提供有2+3+3和2+2+3的两种布局，从轴距上看，它的后排空间不如大众途昂。不过日产“大沙发”对于空间舒适度的营造，想必也不必过多的担心。它有两个特别的设计，其一是它运用了“剧院式”的座椅设计，一层更比一层高，这样坐在第三排也不会有压抑感；其二是独特的 EZ-Flex第二排座椅结构，即使安装了儿童座椅也能前倾腾出空间来。

在动力部分，海外版车型搭载的是VQ35 3.5L V6自吸发动机，最大功率212kW，峰值扭矩351N·m。而传动系统则由原来英菲尼迪QX60同款模拟7速CVT变速箱，换成了全新的9AT变速箱，进一步提升了驾驶的平顺性和燃油经济性。另外，它配备了全新的智能四驱系统，带有7种不同的驾驶和地形模式。

据悉，全新Pathfinder按计划会在明年实现国产，而国产后的探路者或将搭载日产旗下2.0T VC TURBO涡轮增压发动机，传动系统匹配CVT变速箱。

最后，我们来聊聊国产后价格的预测，在美国市场，日产Pathfinder的售价要比汉兰达略低一些。而汉兰达在美国的售价为$38,735 — $50,640，约合人民币24.9-32.5万元，如果Pathfinder实现了国产，售价应该会在23万元之间。

引进国内砍掉3.5L V6，换装2.0T，全新Pathfinder如果真的卖23万以上，你觉得能火吗？你会选择汉兰达还是探路者呢？留言探讨下吧！