现代途胜L混动版亮相 将搭载2.0L混动系统

近日，我们从相关渠道获得关于途胜L混动的最新消息，这款车此前在刚刚落下帷幕的成都车展进行亮相，但这一次的申报图曝光了更多细节。

需要注意的是，这款车并非我们常见的PHEV插电式混动，而是一台和RAV4双擎、C-RV锐混动一样的油电混合动力车型，并不需要充电。

新车将搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率110.5千瓦，最大扭矩186牛米，而其搭载的电动机最大功率为60马力，最大扭矩为264牛·米，新车将使用混动车型专用6AT变速箱。

目前，由于油电混动并不属于新能源，因此只有本田和丰田两家巨头垄断，其他车企都没有进行大规模研发和新车的推进。

不过，相比PHEV和纯电动，似乎HEV更受消费者欢迎，今年1-7月，HEV混动车型在国内市场销量为29.31万辆，其中本田占比46%，丰田占比53%，已经形成了一个巨大的蛋糕。现代在这一领域有着丰富的实力，因此决定凭借最新的混动系统，来瓜分这一细分市场。