新增N Line运动套件、混动版，途胜L混动、途胜L N Line广州车展上市
11月19日，北京现代在第十九届广州国际汽车展览会上正式上市了：途胜L混动、途胜L N Line两款新车。
近两年，北京现代进入新车密集发布期，轿车、SUV主销产品系列均完成换代，尤其是在本届广州车展上，北京现代一次性做到了对途胜L系列（途胜L混动和途胜L N Line）两款新品的同步上市。
途胜L混动
途胜L混动是北京现代的首款混合动力SUV。
新车首次亮相于今年成都车展，此次广州车展上市，共提供三款车型，售价区间为18.58万元~22.58万元。
新车除了尾部采用Hybrid专属标识表明其混动车型身份，其他方面与汽油版相差不大。
内置搭载了智能网联3.0系统和Hyundai SmartSense“智心合一”辅助驾驶系统，提供23项ADAS配置，其中NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、RCCW后方交叉碰撞警告及RCCA后方交叉防碰撞辅助均为同级独有。
划一个重点：新车对比燃油版最大的变化不在于设计，而在于动力总成的质变。
途胜L混动所搭载的混动系统为现代汽车高效TMED混合动力系统，这套系统将发动机、电机及变速器连为一体，应用了先进的ASC主动换挡控制技术。
官方宣传，该系统具有传动效率更高、能量损失更低、整体装备质量更低、结构优化能力更强、空间占用更小的优势。
车型搭载了2.0GDI混合动力专用发动机，发动机最大功率110.5kW，最大扭矩为186N·m；电机最大功率为44.2kW，最大扭矩264N·m，WLTC（划重点）综合油耗仅仅只有5.6L/100km。
途胜L N Line
N Line系列是现代汽车推出的继承了高性能N系列运动基因的产品，通过专属运动套件等来强化运动风格，此次上市的途胜L N Line则是北京现代引入的首款该系列SUV车型，新车共提供1款选择，售价18.78万元。
新车的定位与途胜L混动恰恰相反，其着重笔墨在于设计——北京现代将现代汽车的 高性能N系列运动车型 的气质与视觉标签，在途胜L N Line身上得到了高浓度的释放。
包括熏黑的中网、黑化的LOGO、熏黑的头灯、中网左侧和前翼子板处的“N Line”铭牌、散热开口处的黑色装饰、银色下护板、大尺寸轮圈的辐条、小型尾翼、金属下护板、深灰色扩散器、双边共两出排气等等。
N Line运动套件不仅多，而且都恰到好处。
打开车门看内饰，途胜L N Line也非常惊艳，全熏黑的内饰（包括中控台、空调出风口等等）、Alcantara材质包裹的座椅及周边、方向盘红色缝线、大范围的N标识覆盖...
作为一个年轻的用户，真的很难拒绝它！
重点是，在日常使用上，途胜L N Line并未有任何妥协，与第五代途胜L一样，途胜L N Line轴距达到2755mm，乘坐空间和装载空间均足够大。
日常通勤问题上，途胜L N Line搭载的还是现代出了名的节油、高输出神器：具备CVVD技术的1.5T高功率发动机，最大输出有200马力，油耗百公里仅6L。
消费者完全可以将其视为是第五代途胜L的N系列标准官改版，售价比小作坊DIY来得更亲民，而且无需备案。
值得一提的是，在本次发布会现场，北京现代也表示：继途胜L N Line后，未来也将推出更多具有N品牌基因、更具运动风格的车型，这也意味着，第七代伊兰特，第十代索纳塔，甚至库斯图等也在未来会集中N Line化。
或许在北京现代和现代汽车的联合展台的高性能车Elantra（伊兰特） N、KONA N就是未来走向之一。（纯个人猜测）
感兴趣的车友们，不妨期待一下。
“每一代都是现代” HSMART+战略两周年
值得一提的是，在本次车展现场，北京现代和现代汽车联合展台还为关注现代品牌的朋友们，集中展示了品牌在高性能、新能源、氢燃料、智能驾驶等领域的新品及技术。除此之外，现代汽车纯电平台E-GMP的首款车型IONIQ（艾尼氪）、中国版氢燃料电池车NEXO以及氢燃料系统等均一一亮相。
这也意味着，你能在广州车展里看到现代的氢燃料电池卡车、氢燃料电池车NEXO以及背后的电池技术....
是的，你没有看错，北京现代将氢燃料电池卡车本车也搬到了现场。
看点相当多。
在广州的朋友，千万不要错过它。