「我行侃车」为情怀买单，斯巴鲁BRZ回归！

说起最近车圈爆炸性的好消息，莫过于是平民跑车斯巴鲁BRZ回归了，曾几何时斯巴鲁BRZ二手售价一度高于新车售价。斯巴鲁作为一个小众品牌，懂它的人自然知道它趣味性和可玩性。这次斯巴鲁BRZ能够重回中国市场确实令人兴奋，情怀无价。

2013年，斯巴鲁BRZ首次进入中国市场，立刻刮起了一阵入门级跑车的强劲旋风，它是世界首款集前置水平对置发动机、后轮驱动两个特点于一身的量产车型。一经亮相，斯巴鲁BRZ便迅速以非同凡响的激情驾驭乐趣满足了中国驾驶爱好者追求纯粹操控的梦想。

好景不长，2017年下半年，因企业平均燃料消耗量限制等原因，斯巴鲁BRZ宣布在华停售，它的兄弟车型丰田86，同样没有逃过停售的命运。

由于国内入门级跑车车型少之又少，斯巴鲁BRZ和丰田86的停售导致国内很大一批对操控、外观有需求的年轻消费者黯然伤神。

而就在今年2月15日，斯巴鲁中国发布了一条这样的微博“官宣！SUBARU BRZ强势回归！真香~”。阔别两年之久，不知道车迷们看到这条微博是否热泪盈眶？实锤！

外观没变，全新斯巴鲁BRZ依旧是熟悉的感觉，还加入了不少新鲜元素，低趴的车身配上熏黑的中网设计，有种蓄势待发的感觉。两侧前大灯组经过全新的设计之后，更加犀利无比。双门跑车设计无论何时都能在爱车之人心中激起波浪，再加上车尾大尺寸尾翼以及双边共两出尾排，运动感爆棚。

相比之前销售的2017款车型，新款斯巴鲁BRZ增加了胎压监测，以及SACHS减震和后arch fin，有效提升了车身刚性、操控性，同时抑制空气乱流提升转向性能。而在便利性功能上，增设了欢迎灯、转向灯自动回位等功能。至于发动机，还是那款水平对置的2.0L自然吸气发动机。

作为斯巴鲁在性能车中的标杆之作，斯巴鲁BRZ的一举一动都牵动着车迷的心。丰田86与斯巴鲁BRZ的七年感情，如今也已走到了分道扬镳的岔路口。从此，丰田86和斯巴鲁BRZ就再也不是兄弟了。86可能更宝马，BRZ会更斯巴鲁。

写在最后：

BRZ能够回归中国市场着实让人兴奋，就像是一款迟到的情人节礼物，牵动车迷万人心。