「我行侃车」情怀小跑重返国内市场，你这钱掏不掏？
前不久，有消息传出丰田86和斯巴鲁BRZ将重返中国市场，消息一出，整个汽车圈的焦点随之投向这两款已经离开中国市场一年的小跑车上，想必各位车迷朋友也早已内心躁动，期待着它们的回归了吧？
丰田86/斯巴鲁BRZ于2013年正式上市，历时数载，最终还是扛不过日趋严苛的环保政策，2017年下半年，相关部门出台了关于限制企业平均燃料消耗量（CAFC）的条例，这对于很多利润空间日益压缩的传统汽车企业而言无疑是雪上加霜，斯巴鲁BRZ与丰田86正是在这样的大环境下，不得不暂时放弃了中国市场，宣告停售。
86和BRZ的离开无疑成了很多车迷的遗憾，这一点从当时二手车市场是就可以看出来，我身边一哥们因为早前就收到风声，赶上了“末班车”。提前预订了一台BRZ，开了将近一年后二手出手价比新车多卖了近10万！没办法！谁让物以稀为贵呢？
据可靠消息显示，目前丰田86与斯巴鲁BRZ车型均已开始接受预订，不过还没有具体的车型的相关消息。此外，还有一些网络传言说新车可能限量发售，可能是在200台左右，真实性还得进一步等待官方的说法。
还是老问题，如果这两款车到时候回归市场了，那到底选哪一款呢？我们应该都知道，这两款车其实是不同“姓”的双胞胎兄弟，从硬件方面来说，区别是非常小的，要非得较真地找不同，大概是两车的调教上了。当然，温柔的司机是感觉不出调教上的区别的，如果你车子玩得很溜，你一定能开出不同感受来，总体而言，丰田86适合漂移，而斯巴鲁更多为了精准的走线。
接下来就是关于手动挡和自动挡的选择了。这个不能一概而论，买这两款车的人，有人沉迷其颜值，有人享受其操控，有人仅处于情怀，如果单纯是图这车好看，当然是自动挡省心省力了，如果你是为了开，那手动挡无疑，毕竟对于“车手”而言，自动挡是没有灵魂的！
接着是大家关心的动力方面了，新车将依然搭载2.0升自吸四缸发动机，斯巴鲁水平对置发动机，最大功率200马力，峰值扭矩205牛·米，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。
关于这两款情怀车的消息先讲这么多，后续有新消息我们会第一时间跟进，有兴趣的朋友记得留意了。最后祝小伙伴们能够顺利订车，早日提爱车！