精神小伙变暖男大叔，十一代思域两厢版亮相，全系四缸最高184匹
思域，这款车可谓家喻户晓，几乎所有人都知道这款车，和大哥雅阁一样，思域几乎是细分市场中不可战胜的车型，连卡罗拉与轩逸这样的大户都会错开售价与其竞争，不得不说思域在中国市场是相当的成功。
尤其是第十代思域，凭借动感的外观以及给力的动力，征服了不少年轻消费者，成为了年轻人必买的神车，而且也是许多改装爱好者的心头爱，但是也给思域带来了精神小伙的负面影响，不过懵懂的改装都是从杀马特风格开始的，我们不能否定别人的改装风格，毕竟谁都年轻过。
不过随着第十一代思域在北美的亮相，90后们也开始感叹自己老了，十一代思域彻底打破了十代的运动风格，整体造型更加沉稳，从精神小伙变成了暖男大叔，这是不是也预示着90后一代逐步成长起来了。当然这一代思域虽然相比上一代沉稳了不少，但是在同级别中，它依然很运动，尤其是搭配新款高功率发动机，动力表现更加优秀。而且前一段时间还发布了HATCHBACK车型，相对三厢版更加运动。
新一代思域在外观上的最大变化就是完全雅阁化，它的整体造型更加像雅阁，更加的沉稳，甚至不如雅阁运动，前脸四平八稳，上半部分凸出中网内凹，中网采用了熏黑处理，两侧的大灯更加低调，依旧采用了LED光源，下方的进气口采用了横幅设计，同样采用了亮黑组件，另外运动套件也有配备。
侧面造型在线条方面两厢版和三厢版基本一致，只不过两厢版本更加的运动，尾部采用了掀背设计，辨识度高且造型更加激进，此外侧面线条相比现款也更加的复杂，只不过包围造型比较低调。尺寸方面两厢版为：长宽高4550*1802*1415mm轴距2735mm，三厢版为：长宽高4674*1802*1415mm轴距：2735mm，相比十代思域，尺寸进步明显。
十一代思域的内饰设计可以用突破来形容，整套内饰设计让人眼前一亮，更加具有现代感和科技感，尤其是全新的蜂窝状贯穿出风口，设计精致做工扎实，尤其是金属调节杆让人爱不释手，悬浮式的大屏幕以及液晶仪表盘尺寸更大。此外还有全新造型的方向盘与金属踏板，不得不说品质提升了不少，因为国内版本暂未发售，具体配置还不明确，不过相比现款肯定会进步不少。
动力方面国产版本申报了两种动力总成，都是1.5T动力，其中低功率版本用来代替1.0T发动机，最大马力为129匹，最大扭矩为200牛米，而高功率版本最大马力可达182匹，最大扭矩240牛米，相比现款提升不少，变速箱方面依然匹配6MT与CVT变速箱。入门版砍掉三缸机是一个非常好的消息，这样选择入门级思域的消费者也将会更多一些，可以和入门级合资车进行竞争。
总结：十一代思域上市在即，目前官方给出的消息9月日本本土上市，预计第四季度在中国市场上市，替代热卖数年的十代思域，但是从小伙变大叔的思域能否突破前作的水平我们就拭目以待了，毕竟别的品牌都在继续深挖年轻化属性，而本田却逆其道而行之，不知道如此操作能否成功？（文/优视汽车 昊阳）
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