智联播报导读:2021.8.3
●理想汽车宣布启动香港公开发售;
●小鹏P7 OTA 2.6.1开启推送;
●国轩高科与晶科能源签署战略合作协议;
●市场监管总局对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查;
●蜂巢能源完成B轮103亿融资;
●嬴彻科技完成2.7亿美元B轮融资;
●自动驾驶公司易控智驾获数千万美元B1轮融资;
●几何伙伴完成近4亿元A轮融资;
●上汽大通MAXUS MIFA下半年发布;
●吉利与罗姆半导体达成战略合作伙伴关系。
8月3日,理想汽车宣布启动香港公开发售计划及公司A类普通股于香港联合交易所有限公司主板上市计划(股份代号:2015)。香港公开发售构成全球发售合计1亿股公司A类普通股的一部分。据悉,此次是理想汽车A类普通股在香港联交所的双重上市。完成上市后,在香港联交所上市的A类普通股将与在纳斯达克上市的美国存托股可互相转换。香港公开发售的发售价(“公开发售价”)将不超过每股150港元(“最高公开发售价”)。根据香港公开发售中超额认购的水平,并依据理想汽车于2021年8月3日在香港发行的招股章程中所述的回拨机制,香港公开发售下可发行的股份总数最多可以调整为5000万股新的A类普通股,约占全球发售中发售股份总数的50%。此外,公司预计将向国际承销商授出超额配股权,以使理想汽车在国际发售中额外发行最多合共1500万股新的A类普通股,占本次全球发售初始发行的发售股份总数的15%。
8月3日,我们从官方渠道获悉,小鹏P7 OTA 2.6.1版本正式开启推送。本次升级新增/优化了如下功能:1.更像真人的小P新声音,全新AI声音首次使用全新一代超大规模在线网络语音合成引擎技术,拥有14种强烈情绪/风格变化能力,让声音更好听、更生动;2.优化NGP状态下弯道限速逻辑,在视野不佳时将适当降速,保证使用更安心;3.智享版车型新增DSM疲劳检测功能;未来,小鹏汽车将持续通过OTA为用户提供更多的功能、更完善的服务以及更好的出行体验。
日前,国轩高科官方宣布,国轩高科股份有限公司与晶科能源股份有限公司签署战略合作协议。根据协议,国轩高科将与晶科能源共同开展“光伏+储能”系统的合作研发生产及销售,聚焦光伏、储能领域,为客户提供一站式、综合性解决方案。具体来看,国轩高科的动力电池技术可以支持晶科能源节省系统集成开发的时间和成本,聚焦软件应用、成品交付、客户体验和服务;晶科能源的全球化平台也将推动国轩高科进一步提升产品品质和服务能力,在“光伏+储能”领域拓展更大合作空间。目前双方已经在美国工业储能和日本家用储能等领域开展了初步合作,合作基础良好。相信随着双方合作关系的加深,依托彼此的全球布局,联手带来更多的优秀产品与解决方案,助力全球能源转型、实现碳中和目标。
据市场监管总局8月3日消息,针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高企等突出问题,近日,市场监管总局根据价格监测和举报线索,对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查。下一步,市场监管总局将持续关注芯片等重要商品市场价格秩序,进一步加大监管执法力度,严厉查处囤积居奇、哄抬价格、串通涨价等违法行为。
继A轮融资35亿元结束不到半年,蜂巢能源再完成B轮百亿级融资。近日,蜂巢能源宣布完成B轮融资102.8亿元。本轮融资由中银投领投,联合投资机构包括国家科技成果转化引导基金子基金、碧桂园创投、深创投、建信投资、IDG、三一重工、小米集团等,国投招商、九智资本等原股东进行了大额增持。
8月3日,矿区无人驾驶公司易控智驾对外宣布,已于2021年6月底完成数千万美金B1轮融资,由战略方紫金矿业领投,辰韬资本、兴杭国投、斯道资本、蔚来资本等全部机构老股东跟投,云岫资本担任独家财务顾问。据易控智驾介绍,本轮所融资金将主要用于扩充技术团队、购买矿车等设备、加速产品开发等。公开资料显示,易控智驾是一家专攻矿区的无人驾驶公司。不同于矿山赛道的其他玩家,易控智驾自成立以来就将自身定位为矿山无人驾驶的运营商,而不仅仅是技术解决方案的提供商。2020年以来,易控智驾已经在西北大型露天煤矿开始了试运营,和矿方以土石方运输量进行结算,正式切入真实的商业运营场景。
8月3日,自动驾驶卡车技术与运营公司嬴彻科技宣布完成2.7亿美元的B轮股权融资。此轮融资由京东物流、美团、太盟投资集团(PAG)联合领投,德邦快递、IDG资本、招银国际、国投招商、Mirae Asset(未来资产)、斯道资本(Eight Roads)、博华资本跟投,原有股东普洛斯隐山资本、宁德时代、蔚来资本、钟鼎资本等悉数踊跃跟投。通过此轮融资, 嬴彻科技将对其全栈自研的卡车自动驾驶系统“轩辕”进一步加大投入, 同时加速在电动化领域的布局。目前,嬴彻科技正联合东风商用车和中国重汽基于“轩辕”系统推出量产L3重卡,相关车型预计将于今年底交付,并在未来可通过OTA升级至L4。
8月3日,有国内媒体报道,4D毫米波成像雷达供应商上海几何伙伴智能驾驶有限公司已于近日完成总额近4亿元的A系列轮融资。其中:A1轮由经纬中国独家投资;A2轮由小米长江产业基金领投,百度风投、经纬中国跟投;A3轮由天使轮股东矽力杰(芯岚微)、耀途资本、新余逸何(博润、博物)追加投资,经纬中国继续加持,普华资本跟投。几何伙伴方面介绍,本轮融资主要用于加速量产新一代架构的自动驾驶软硬件集成系统。
8月3日,上汽大通MAXUS对外官宣,于今年上海车展首发的MIFA概念车将正式量产。新车基于MAXUS新一代智能架构打造,定位于一款中大型纯电动MPV。外观方面,新车线条简洁分明,采用全新的“太空船”设计语言,像极了一艘从外太空穿梭而来的宇宙飞船。据悉,新车将于2021年下半年正式发布,并将同步登陆海外新能源市场。
8月3日,我们从相关渠道获悉,吉利汽车集团(以下简称“吉利”)与全球知名半导体制造商罗姆半导体集团(以下简称“罗姆”)举行了战略合作协议线上签约仪式。双方将共同致力于汽车领域的先进技术开发。吉利将利用罗姆以碳化硅为核心的先进功率解决方案,开发高效电控系统和车载充电系统,以延长电动汽车的续航里程,降低电池成本并缩短充电时间。此外,还将利用罗姆通信IC和各种分立元器件等广泛的产品群和解决方案,通过开发高性能ADAS和智能驾驶舱系统,来改善用户体验。作为双方的首批合作成果,采用了罗姆碳化硅的电控系统已被应用于目前吉利正在开发的纯电动平台。通过合作,吉利与罗姆将推动汽车行业低碳技术以及实现安全安心移动社会的技术开发,为实现可持续发展社会做出贡献。
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