月销3万辆跌到几百辆，这款三缸车终于想通了，将全面换装四缸机
新车速评
英朗换装三缸，销量暴跌；科鲁泽换装三缸，销量暴跌；而福睿斯作为通用家族的一员，也很自觉地遵守这一规律，从2018年换装三缸发动机后，销量也从最高峰的月销3万辆一路下跌，今年2-4月甚至月销只有几百辆。
而如今英朗、科鲁泽都已经重新换装四缸发动机，销量也有了肉眼可见的提高。对于福睿斯这一曾经的爆款家用车而言，想要重现辉煌，三缸这条路子肯定是走不通的了。而未来换装四缸发动机后，凭借着目前的高性价比，福睿斯也会更受欢迎。
目前长安福特福克斯全系车型搭载三缸1.5L或1.5T发动机，为进一步提升产品力，福克斯将停产1.5L/1.5T三缸版本，会在2022年使用四缸1.6L/1.6T发动机。
如此一来，福特家族中将仅剩福睿斯一款车型使用三缸机。为更好提振整个品牌的销量，预计目前全系搭载三缸1.5L发动机的福睿斯也将换搭，与福克斯搭载相同的四缸1.6L发动机。
除了动力部分以外，新款福克斯其他方面变化并不大，外观继续采用全新设计风格的，前脸给人的感觉更加的运动，并有一种视觉冲击感。新车的车尾变化不算很大，但镀铬饰条和后保险杠的细节改变，同样会带给你眼前一亮的感觉。
车身侧面，福睿斯长宽高分别为4633/1825/1490毫米，轴距2687毫米，长度比旧款加长了46毫米外。车尾线条凌厉，尾灯使用全新造型设计，尾箱盖上外凸的棱线整体拉伸横向视觉效果；底部凹凸有致的保险杠部分与车头相呼应，颇具冲击力。
内饰方面，福睿斯采用T字区造型，其中最大亮点就是换装了双联屏设计，仪表屏与中控屏融为一体设计的双10.25英寸车载智联大屏，可实现多媒体、导航、电话功能双屏联动，同时0.2秒的屏幕响应速度，令触碰交互更加便捷。
目前福睿斯使用的三缸1.5L发动机型号为CAF384Q26，最大功率为90kW，峰值扭矩为152N·m，匹配6AT变速箱，油耗为5.7升/100公里。虽然动力与油耗方面都还算出色，但国内向来都比较排斥三缸车型，担心其质量与舒适性。
未来，福克斯停产三缸1.5L发动机势必会影响到福睿斯车型的匹配，因为大面积上新四缸1.6L发动机后，肯定会使用到新的发动机制造模具，为压缩制造成本，大概率会仅保留一种机型，与福睿斯之间进行机型共享也就顺其自然。