把国产车开到外国去，是种什么体验？

关注了我们微博（友情提示：@小新说车V，听说时不时还有抽奖）的朋友们一定知道，元旦之后春节之前，我们公司搞了一场大项目，让几个兄弟姐妹们开着两辆领克02干了一趟异国自驾，从中国云南西双版纳一路经老挝、泰国，一直开到马来西亚的最南端城市新山。这种美差用我们阿新（就是昨天那个马自达车主）的话说就是：刺……刺激啊！

如果不出意外，你们看到这篇推送的时间是2019年情人节的正午，或许现在的你正牵着情人的手在商场的某个餐厅外排着一眼望不到头的队，而我，因调休还在北方的家里吃着冰棍就着肉，而窗外，下着2019年石家庄的第一场大雪。想起十多天前我还穿着短袖在东南亚自驾的情景，不免又多了一些梦幻的元素。话说到这个份上，咱就借着这30多度的温差，讲一讲关于异国开车的风土人情。

说实话，东南亚三个国家开下来，给我留下印象最深刻的还要属老挝。别看老挝在这三个国家里面是最穷的，路也是最烂的，但不可否认的是在老挝开车却是最好玩的。

老挝整个国家只有一条公路：即13号公路。13号公路贯穿老挝全国，以山路居多，同时以烂路闻名，13号公路并不像美国66号公路或者中国318国道那样，它沿途没有多少壮美的自然风景，更没有频频竖起大拇指求搭车的穷游女大学生。它只有一个又一个弯，一个又一个坑，以及沿途数不清的加油站。

可也正是这些因素，造就了浑然天成的“跑山”乐趣。每日出发之时，老杨（摄像老师之一）都和我斗智斗勇的抢占驾驶座，以至于赵指导（另一位摄像老师）发出过这种抱怨：你们两个每天霸着车开，我想开车都开不到！

老挝自驾的另一个乐趣在于它和我们国内一样，都是左舵车靠右行驶，而且车辆相对国内较少，跑起山劈起弯来舒舒服服就能把速度提起来，当然您得保证驾驶技术过关安全第一。在老挝开车是不容易犯困的，因为除了一个又一个的高速弯，还有频繁的刹车避坑。不过也有例外，哥在直道上超过的每一辆海拉克斯，在过坑的时候都被它们反虐得体无完肤…… 毕竟人家过坑根本不用减速！

这是我最喜欢的情景，无尽的田间小路，夕阳下火烧残云，单曲循环《Traveling Light》，不知不觉就一路开到了泰国。

到了泰国，车辆就要靠左行驶了。不过要想在泰国开车，第一件事情就是——去考驾照！嘻嘻，其实不用紧张，我所说的考驾照并不是再让你去考一次科目一二三四，而是一种换证培训。 因为泰国不承认中国驾照，所以持中国驾照（哪怕有翻译文件和个人信息公正）在泰国开车相当于是无证驾驶。换证也很简单，先去医院体检，再去交通部做个简单测试，最后观看学习一个小时的视频，就可大功告成，顺利拿下泰国临时驾驶证，同时还会给你车辆的临时通行证。

这里需要注意一点就是，外国车辆入境泰国是需要当地旅行社的领航车全程带路的。泰国是不允许我们自己开着外国的车随意在泰国境内自驾游玩的，你要从A点去到B点，就必须有当地的领航车带你从A点开到B点。当然了，如果是坐飞机落地泰国，租一辆泰国当地的汽车，就不需要这么麻烦了，但临时驾照还是要去培训换领的！

在泰国开车，最最最需要注意的就是礼让！领航车的导游跟我们讲，泰国曼谷算得上世界上数一数二的堵车大国，但泰国人开车的素质那是极高的。拐弯让直行，那是一定的；插队抢道，那是不存在的；打个招呼借个道，那是一点问题没有的。不过导游后来又说，在泰国不要鸣笛，因为这是十分无礼的行为，很多泰国人是随身带枪的，如果鸣笛的话很容易出事情……

这个……鸣笛这事情吧在泰国的确是听不到，在泰国自驾10天，印象中只听到一次有人按喇叭。但至于有没有导游讲的会因为鸣笛就街头枪战火并那么邪乎，我个人是持保留意见的，但所有情况下不鸣笛，那一定是没毛病的！

在泰国，改装车文化是极度盛行的，而在泰国最受欢迎的又属日系车，甭管红头本田还是家用马自达，亦或是银幕里才能瞅得见的EVO和WRX，随便一辆车基本上都会改个轮毂和避震，而一低遮百丑这句至理名言在泰国的小皮卡上也相当合适。如果你是改装车的深度发烧友，我觉得曼谷合法的红灯区都不用去了，大街上看车玩就能爽到起飞了！

马来西亚开车的最大感受：快与堵的水乳交融。

快能快到什么程度？马来西亚高速限速110Km/h，但说真的，您要是在快速道敢开110Km/h，那就基本属于堵塞交通的行为。在咱国内，开着八九十占着快速道的龟速侠们数不胜数；而在马来西亚，按着限速标准开车的寥若星辰。

快能快到什么程度？130km/h的时速追不上踏板摩托车，定速巡航最高设定极限150km/h也只能乖乖走在慢车道。其实说这些并不是让大家开快车，只是我觉得，最安全最快速有效的驾驶方式，就是符合当地国情的驾驶方式！

快归快，但马来人民和泰国人们一样，开车素质普遍较高。当你占着快速道挡他路的时候，后车不鸣笛不闪灯，就紧紧的贴着你，没错！是贴着！车距就像特技表演一样，从后视镜看上去马上就要撞上去一样……都这种情况了，赶紧让道呗。

后来我也想，为什么有的马来人民也会从旁边车道超车，而有的人一定要从快速道逼着你让路才超车呢？后来我总结了一下，那些贴车很近的兄弟们，很可能是在看我的车……

我没有开玩笑，因为经常有这种情况，当我变道到慢速道之后，后车会先追上来跟我保持同速，我能透过车窗看到车内马来人民的笑容，或许是想说“这车我在马来西亚没见过哇，得开近点仔细看看”吧。

以上情况，仅限马来西亚的高速路。而在吉隆坡的城市道路上，那简直又可以堵到你没朋友没脾气！下班高峰有多堵呢，3公里路，开1个小时。为什么比北京还恐怖呢？因为政府规划差，再加上很多地方在挖路修地铁，所以很容易就导致交通瘫痪。

马来西亚开车的第二大感受：汽油真便宜。

能有多便宜？97号特纯汽油，两个油箱从1/4加到满，花费不到300人民币！而国内的话，加95号，两个油箱从1/4加到满，人民币奔着800+就去了。所以夸张一点来说，马来西亚的汽油简直便宜到想让我犯罪！

到了马来西亚的新山，车便不能再继续往前开了。而我们一行团队6人也要改为乘坐大巴车前往新加坡，进行最后一国的拍摄任务。而各位看到这里，我想大概过去了10分钟的时间，不知道到没到您手里的号呢？如果关于东南亚自驾还有什么想问的想了解的，都可在底下留言询问，我给我女票打完气之后立刻前来回复。

哦，对啦，此次#领克02赤道奇遇记#的视频正片和图文游记近期正式上线，到时候不见不散。