撰文 / 伍友南
编辑 / Kilig
设计 / Zoi.
大家好,我是车厘子编辑部的友南,同时也是全新起亚K5凯酷的一名新车主。
如何传递最真实的汽车资讯给读者和准车主们,一直是我们车厘子所努力的方向,只有最真实直观的内容才能真正给到读者们帮助。所以在编辑部热烈讨论以后,我们车厘子决定推出全新一档栏目《车主真敢说》。《车主真敢说 》每期节目将会采访热门车型的新车主们,让车主们长时间用车后分享最直观的感受给大家。这种“长测”,相信比起编辑来谈更具说服力。所以第一期的节目,不妨就让我这名体验新车半年的车主来领衔,分享从购车到用车半年后的真实体验。
选车:竞品对比雅阁与A4L
我的第一台车是一台大众宝来,是五年前购买的1.6L自吸版本,皮实耐用是它最大的优点。不过由于家庭需求,宝来的后排空间已经不足够满足我的需求,而且动力方面的需求也在日益增强,所以决心想买一台涡轮增压的B级轿车。最早的目标放在了雅阁与A4L上面,前者作为B级车销冠,口碑很有保障,溜背造型也比较适合年轻人。A4L则在动力方面比较吸引人,2.0T发动机与空间都是比较满意的点,所以一时间在两台车上犹豫不决。不过在2020年底,一次偶然的机会,我参加了东风悦达起亚K5凯酷的试驾,而这台车则很好的将我的需求点结合在了一起。全新起亚K5凯酷拥有着比较流线的溜背外观,全新的虎啸式家族前脸也很让人喜爱,非常具有攻击性。此外,搭载了2.0T涡轮增压发动机的它还匹配了一款8速AT变速箱,类似的搭配可能只有在皇冠、宝马3系这些高端车型上才能看见。不过在购车之前,身边的朋友也曾表示过异议,认为起亚在品牌优势方面不如日系与德系,保有量并不算大。不过事情毕竟还是分为两面去看待,毕竟质价比优势放在这里,的确能够将预算省下不少。
购车:终生免费保养与赠购置税保险
其实在这一代K5凯酷上,营销方面真的做得不错。由于上一代K5拥有着不小的优惠幅度,换代后购车必定价格会上涨不少,所以东风悦达起亚为了照顾车主感受,终端市场作出了不小的让利。在购车时,我便了解到了终生免费保养。这里的终生免费保养指的是基础保养,如换机油的工时费与材料费都是可以免费,时间为一年两次。其次,新购车厂家还将免去购置税与新车保险的金额。这么算下来,我们车主在落地价格上便能省下超过2万元的现金,这也都是实打实看得见的东西。
用车:动力强空间大但油耗较高
最满意的地方是它颜值,在街上开回头率我感觉比A5这样的轿跑还要高,可能五米车长搭配轿跑造型的缘故,经常被年轻人回以注目礼。其次就是它的空间,特别是后排空间,非常宽大,i-GMP平台降低重心后头部空间没有被溜背造型所影响,配合2900毫米的轴距真的很满意。第三满意就是它的动力了吧,2.0T配8AT变速箱,240马力的数据还是挺耀眼的,超车比较有信心,高速的燃油经济性也是它的亮点之一,同级别同价位动力能够媲美它的可能只有美系品牌了。不过在城市路段,这个没有采用CVVD技术的2.0T版本,油耗则会有点偏高,基本走走停停,百公里油耗就十个往上走了,比起以前开习惯的1.6L油耗还是有点不适应。
车主感想
可能由于是第一批车的缘故,所以在一些细节地方K5凯酷总会给闹闹“小脾气”,例如车窗卡滞、小摆件松动。不过总的来说,还是比较满意的,值得推荐。起亚的三大件一直表现还是比较可靠的,我也有信心将它用上十年。所以有兴趣的朋友,不妨可以了解一下2.0T的顶配版本,在我的推荐下身边也有好朋友买到了顶配车型,整体体验要比我次顶配好上很多。
由于车主隐私保护,文中车型车牌均做后期处理,并非真实车牌。
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