全网好评的星越L，到底有没有被过度神话？我们亲自试了试
要说近期车市最火的SUV，除了第四代汉兰达之外，吉利星越L或许肯定会被提及。尤其是近期吉利公布了14.8-18.8万元的预售价之后，更像一枚深水炸弹，引爆了整个SUV市场。
在不少业内人士看来，星越L这次完全是不讲武德，这么有竞争力的价格，却拿出了超级同级别车型的产品力，完全是不给合资紧凑SUV留活路。就像不少网友感叹的那样，星越L的上市，预示着合资SUV冬天的到来。
那么，如同文章标题疑问的那样，全网好评的星越L，到底有没有被过度神话？还是它真的有这个过人的实力？6月12日，汽车情报新媒体有幸抢先试驾到这台星越L，接下来，简单
首先说一下空间。虽说星越L的定位是紧凑型SUV，但这次实际乘坐了一下，这哪是紧凑型的待遇，分明是A+级SUV的空间享受。对于笔者175cm/77kg的块头来说，坐在后排都能轻松地翘起二郎腿，虽然不至于像冠道或UR-V那么变态的空间，但不得不说，真的比CR-V和RAV4这些A级SUV空间大。
除了空间大之外，星越L的座椅还十分的柔软和舒适，更让人没想到的是，座椅还用上了皮质和Alcantara翻毛皮的混搭，甚至车顶和内饰各处都是Alcantara翻毛皮，有点奥迪旗舰SUV的感觉。不得不承认，这种翠羽双拼麂皮材质带来了很不错的手感，整个内饰的档次感一下子就营造出来了，甚至有点奢侈品的错觉。
其次说一下配置。笔者当天试驾的是一台四驱尊贵型，和顶配的预售价格差了一万元。但不得不说，这个车型的配置已经让笔者很吃惊了，因为目前市面上能看到的配置，在它身上基本上都配齐了，完全不像合资车型那样抠搜。
这么说吧，内饰十分吸睛的一米大屏，10扬声器的Bose音响系统，5G-AVP 1km无人泊车技术，某些场景下能支持L4级自动驾驶，再加上各种琳琅满目的主被动安全装备。可见吉利这次真的是把压箱底的技术和实力，都放在了这台星越L身上。
最后说一下动力部分。我们试驾的这款车型为次顶配车型，搭载的动力总成为2.0T+8AT，还配备了博格华纳第六代四驱系统，这套装备基本上和沃尔沃XC60没啥区别了。从账面数据来看，它的性能还是蛮彪悍的，至少在同级别当中，面对合资的挑战一点也不怵。
实际上，就笔者的驾驶感受来看，还真没让人失望。在铺装路面的起步，加速，动力提升得很明显，在后段加速时也是有源源不断的动力输出，并且没有觉察到明显的顿挫，简单的说就是很有高级感。而到了非铺装路面，这套四驱系统就会适时介入，实现50:50的前后轴扭矩分配比，让驾驶全程更加得心应手。
【结语】综合上述亲自上手试驾来看，星越L并非被过度神话，实际上它的确有真实力。鉴于此，星越L当下有这么变态的热度，也就不难理解了。对于此，您有什么自己的观点和看法？欢迎和我们留言互动。