在2021年上海车展，我们终于见到法系品牌带来全新车型，它就是雪铁龙全新旗舰轿车——凡尔赛C5 X。

而日前，我们又从神龙汽车成都工厂处获悉，全球首台量产版东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式下线，预计6月16日开始盲订，9月正式交付。

作为全新旗舰，凡尔赛被雪铁龙寄予了打开品牌发展新局面的厚望，至于新车能不能为雪铁龙注入活力，推动其重回主流赛道，我们先来看看它的实力如何。

首先，新车将基于EMP2平台打造，整体设计较为跨界，别致的外观又一次让人深深体会到什么是法国品牌的设计高度。

具体来看，凡尔赛前脸部分张力十足，分体式大灯组有效提升了辨识度，尤其是X形LED日行灯点亮后的效果，可比其它竞品帅气多了。而雪铁龙品牌logo与格栅还是老样子，连为一体很是融洽，就如同很多年前我们介绍这个品牌旗下车型时，每当说到格栅总是忍不住赞叹，或许也只有雪铁龙可以带来这种毫无违和感的整体性设计。

而从车身侧面来看，跨界风格一览无遗，尤其是修长的车身配合相当低矮的车顶，颇具旅行车的感觉，不过凡尔赛C5 X的尾部更显饱满，相比普通旅行车又有一种更像三厢轿车的感觉。而4805*1865*1505mm的长宽高和2785mm的轴距，符合中型车的定位，但是整车的视觉效果明显要比实际数据修长。

坐进车内后，可以发现它的整体设计风格较为简约，但功能却一点也不简单，所以说“凡尔赛”一词在这里就得到了很好的体现。比如说在环抱式中控台上，具有悬浮式仪表台、悬浮感氛围灯饰、无框中控屏等等，保证科技感达到了同级别主流水准。此外在配置上，根据官方介绍，L2级别驾驶辅助系统、彩色3D抬头显示、前排座椅记忆等高端功能都会出现在新车身上。

动力部分，凡尔赛将搭载最新的1.6T涡轮增压全铝发动机，也就是第三代360THP涡轮增压发动机升级版，传动部分匹配爱信8AT，可输出最大功率129kW。值得一提的是，为了满足消费者对舒适性的更高要求，新车还将标配PHC自适应液压稳定系统。

总结：通过对凡尔赛C5 X的简单了解，可以感觉到雪铁龙这次诚意十足，不仅是设计上足够个性时尚，配置更是丰富多彩，再配合雪铁龙优异的操控性，实力还是非常出色的，各位觉得它定价多少才会热销呢？