雨天打滑的根源，是轮胎排水性能不够好？

网络上不少文章有提及过水滑现象，水滑现象看不见摸不着，但是却是引发交通事故的一大因素。水滑现象究竟为什么会出现？到底能不能避免？这几个问题就由小编来为大家解答。

什么是水滑现象

水滑现象是指汽车在有薄层积水的路面快速行驶的时候，由于水膜的作用，使得轮胎无法与地面良好接触，导致轮胎性能无法得到良好发挥，抓地力、操控性等性能大幅下降，车辆易产生滑移、漂浮，是驾驶员难以操作的现象。

以上的解释中，水膜是一个关键词，水膜的产生和轮胎密切相关。当车辆在积水路面行驶的时候，路面积水会进入轮胎花纹沟槽中，积水若是没有及时排出，就会在轮胎表面形成一层水膜，这就是轮胎排水性所决定的事了。

至于水滑能否避免，答案是否定的。有些文章提到，减速慢行能够避免水滑现象，这是不可能的，在实际行车过程中，车速一般都会保持在50至80千米每小时之间，想要避免水滑现象只有将车速降低至30千米每小时一下，但这是不现实的，因此减速慢行只能够降低水滑现象所带来的负面影响，而不能彻底避免。

同理，车速越慢影响越小，车速越快影响就越大。因此在雨后的高速公路，是非常危险的，制动距离延长、车辆侧滑等等事故极容易发生。

有效方法

想要降低水滑现象带来的负面影响，除了减速慢行，就只能从轮胎入手了。

在不更换轮胎的情况下，可以选择安装防滑链条，防滑链条是给车辆在冰雪天气安装的装置，然而并没有大材小用，在高速行驶的时候，若是感觉到车辆有明显的打滑、滑移，就要考虑这个装置了，能够最大程度上避免交通事故的发生。

若是考虑通过更换轮胎来改善这个问题的话，排水性较强的轮胎也是不错的选择，飞跃龙腾就是一款十分典型的轮胎，胎面采用多钢片及非对称花纹设计，极大地提升了轮胎的抓地力，四条纵向主沟槽，为轮胎提供强劲的排水能力。

在挑选的时候是可以通过轮胎花纹来辨别其排水能力强弱的，正常来说四条纵向主沟槽的轮胎，其排水性肯定是优于只有三条的轮胎；非对称花纹的轮胎是优于对称花纹轮胎的，有些非对称花纹轮胎的内侧横向花纹能够割破水膜，不仅排水性更强，还能够及时除去水膜。

如果出现了打滑、滑移怎么办？这时候一定要冷静，绝对不能猛踩刹车，缓缓抬起油门踏板，双手紧握方向盘保持方向，即使出现了这种情况，只要不急刹车、不猛打方向，问题就不会加剧，待车速降低这些情况自然就会减轻甚至消失。

小结

水滑现象无法避免，我们能做的就是最大程度降低负面影响，及时破除水膜、冷静处理意外事故等等，减速慢行也是非常有用的一个方法。