宋军：嘉际只是吉利MPV头炮，更大的MPV也将从贵阳“发兵”

车透君日前来到了吉利贵阳基地，这里是吉利旗下首款MPV车型嘉际的“产床”，斥资100亿元，年产能有30万辆。

吉利汽车集团副总裁、吉利贵阳基地总经理黄勇表示，贵阳基地未来将承载吉利的MPV生产制造。这意味着，这30万辆产能，就是为MPV准备的。

如此产能设计，一辆嘉际自然是不够的。

吉利汽车集团国内销售公司副总经理、吉利品牌销售公司总经理宋军透露，嘉际只是吉利正式步入MPV市场第一款产品，它上市半年后，一款更大的MPV将在G网销售。

之前，吉利的轿车和SUV阵营已经达到了150万辆的年销量，再加上MPV的30万辆的话，那么200万辆的目标，真的就在眼前了。

所以，贵阳对于吉利“大棋局”的重要性不言而喻。据车透君了解，与生产基地相配套的，年产40万台发动机的制造基地，今年3月也将投产，以此辐射西南。

零部件配套方面，据悉到2020年，吉利贵阳基地周边将有35家零部件供应商建厂并投产。

对于MPV头炮——嘉际，宋军也充满信心，表示其目标不仅是进入细分市场前三，更希望它将能引领整个中国家用MPV市场的升级换代。

就嘉际的核心卖点来看，年轻化的造型、多种座椅布局、高配置的智能安全系统、拥有“亲子模式”的GKUI吉客智能生态系统，并搭载1.8TD+6AT传统燃油、1.5TD+7DCTH插混动力系统、1.5TD+7DCT+48V BSG轻混动力系统的三种动力，“通吃性”很强。

再从MPV市场的竞争环境看，2018年五菱宏光、宝骏730、宋MAX占据了年度销量榜单前三，年累计销量依次为465100辆、144362辆、139566辆，其中五菱宏光和宝骏730分别有12.22%和47.7%的跌幅，宋MAX与排第四位的别克GL8仅有262辆的差距。

毋庸置疑的是，志存高远的嘉际上市后，首先将跟宋MAX“短兵相接”一番。