小型车市场逐渐萎缩,新一代晶锐会否引进国内还是未知之数,即便引进,也不一定会与海外版本一样搭载1.0T发动机。预计将会搭载与Polo同款的1.5L发动机的可能性更大。若真如此,晶锐这款车的产品竞争力就会变得与Polo一样平庸,虽然新车的外观内饰都挺带感,但除此以外,值得期待的东西似乎不多了。
近日,我们从外媒获悉,第四代斯柯达晶锐将于5月4日正式发布。新车基于MQB-A0平台生产,在该平台上还有西雅特伊比飒和大众Polo。据悉,新车采用全新家族式设计,车身尺寸将比现款车型有所加大,此外还将会提供新的动力总成。
根据此前曝光的设计草图可以看出,新车的设计线条非常丰满,展现了凌厉的外观造型。新车前、后大灯将采用全LED光源,前大灯采用分体式设计,预计还将配备转向辅助等功能,尾灯则是采用了宽体式设计。新车车身尺寸将有一定升级,车身长度将加长至4107mm(加长了111mm),宽度达到1780mm(加宽了48mm),它的行李厢容积也将增加50L达到380L。
内饰方面,整个座舱依旧能够看出来斯柯达的家族风格,配备大尺寸的液晶中控屏、两辐式方向盘以及旋钮式灯光控制开关都比较符合斯柯达一贯印象。而从仪表横穿至副驾手套箱上方面板的贯穿饰条以及圆形的空调出风口则展现了全新的面貌。
动力方面,新车或将搭载大众集团最新的1.0TSI汽油发动机,并采用高、低功率两种不同的调校。考虑其产品定位和售价,新车预计将不会提供电气化动力。传统系统方面,新车将提供5速手动或7速双离合变速箱与发动机匹配。