晶锐再爆谍照特写，轴距超飞度，斯柯达还能否崛起？

去年末，斯柯达就爆出过新一代晶锐的消息，不过这家在下坡路狂奔的厂商似乎也不想瞒了，直接在近日公布了多张伪装特写，实车的各处细节都被展示的一清二楚，看来斯柯达官方也认为新车能够为品牌带来一些不一样的人气。另外，新车将从以往的PQ26平台升级为MQB-A0架构，并将于今年春季全球首发。

对于中国消费者来说，晶锐一直是大众Polo之外的另一个选择，虽然在2017年国产晶锐就已停产，但我们仍然能够在大街上看到不少老晶锐在跑，在飞度带动的小车文化运动兴起之后，国内市场也的确需要更多的品牌来铸造活力，而且随着越来越拥挤的城市发展和严苛的排量指标，体积小、外形萌、价格适中的合资A0级小车说不定能够迎来新的热潮。

具体到新一代斯柯达晶锐的谍照上来看，新车在线条塑造上和大众家族在第八代高尔夫采用了设计风格类似，线条相比前几代晶锐显得更加凌厉，车灯加入LED线条，也显得更具科幻感。

车身侧面也和以前的晶锐给人的感觉有所不同，新车推翻了原来老车型给人留下的圆圆的印象，而是将两厢优势放大，让新车回归了一种两厢小钢炮的视觉观感上，配合熏黑的轮毂也能够显示出极佳的运动元素。

官方还公布了全新晶锐的车身参数，其长宽高分别为4107mm、1780mm、1460mm，轴距为2564mm，尺寸比现售大众POLO要大，轴距则和POLO一致，和现在热度较高的新一代飞度相比，尺寸也差不了多少，不过轴距要比飞度长34mm。内饰信息并未公布，从理论上讲，斯柯达新车也许也会和新高尔夫采用类似的内饰方案。

动力方面，新车将搭载EA211 evo系列引擎，包括1.0T、1.5L和1.5T发动机，传动匹配手动变速箱和七速DSG双离合器变速器，1.5T车型最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米。也就是之前传言会给第八代高尔夫安排的那套动力总成。

当然新车是否进入国内生产就无法预测了，毕竟斯柯达的营销路线在中国完全受上汽大众指挥，毕竟是曾经在中国生产过的车型，斯柯达如果能够重新捡起来好好收拾一番，相信也能够成为市面上和飞度竞争的重要对手之一。