这周除了刷爆朋友圈的“啥是佩奇”，还有两款丰田新车抢头条 | 知行一周 Vol.31

当然了，在知行君以及车迷眼中，佩奇还可以是各种车标。忘记谁曾经说过这么一句：“只要心中有佩奇，佩奇就是一切。”不过佩奇的电影得到2月5日才上映，咱们还是先来看看本周的车圈新鲜事吧。

亚洲龙公布预售价，这回扛上凯美瑞了

一汽丰田把亚洲龙引进国产，并与皇冠同场销售以后，事情就变得非常微妙了。众所周知皇冠是丰田在日本本土的旗舰，而亚洲龙则是北美市场的旗舰，那么一汽丰田方面究竟如何给亚洲龙定价便成为大家非常关心的问题了。

而从本周新鲜出炉的预售价来看，其中有两个关键信息：2.5L汽油版中配为24.48万元，而2.5L混动基础版（非最低配）为23.98万元。这意味着如果想入手一台混合动力的丰田中型车，凯美瑞已经不是唯一且最便宜的选择了，消费者还能把目光投向亚洲龙。

另外，鉴于目前雷克萨斯ES、亚洲龙、凯美瑞均出自于TNGA架构下的GA-K平台，包括2.5L发动机、2.5L混动系统都如出一辙，因此如非特别钟爱ES的内饰设计，否则单纯从机械层面上，亚洲龙可以说是性价比更高的选择。不知道这个观点大家同意吗？

中期改款7系上海全球首发，鼻孔又大了

你方唱罢我登场的戏码从来没在BBA三强之间停止上演过，继去年A8L换代以后，中期改款的宝马7系于上海西岸艺术中心迎来全球首发，对于中国这个贡献了7系全球近一半销量的市场，宝马又一次把首发地放在国内，重视程度确实够高的。

至于新车的变化方面，最显眼的应该是增大了40%的双肾型中网以及变得更细长的前大灯，里头标配了自适应LED光源，并提供激光大灯选择；保险杠两侧的通风口也重新设计，以改善空气动力；车尾部分则采用贯穿式尾灯设计。以上种种变化可以说相当符合国内消费者“喜大”的审美，而且看起来确实更有家族旗舰的气场。

至于内饰方面，新款7系没有采用全新X5那套bling bling的中控设计，而是沿用了现款的风格，不过iDrive系统已经升级为7.0版本，支持触屏、多种手势识别和语音控制。对了，那台搭载6.6T V12发动机的M760Li也会继续保留，大排量爱好者得抓住最后的机会了。另外，新款7系将会在下半年正式上市，而X7、换代3系、8系都会陆续有来，原本以为18年已经是宝马的产品大年，没想到原来19年也丝毫不逊色，知行君表示相当期待。

Supra正式发布，丰田JDM的回归？

你能想象到，北美车展上最受关注的竟然是一台日本车吗？知行君真没骗你，当丰田Supra出现在展台上的时候，几乎全世界车迷的目光都聚焦在这了。尽管提前好几个月的时候，这台车已经不断有谍照被曝光，但这次我们终于彻底地看清这台第五代Supra的所有细节了。

其中最为关键的发动机，得益于和宝马Z4共享平台和零配件，因此Supra搭载的是B58 3.0T直列6缸发动机以及ZF 8AT变速箱。百公里加速能在3.4秒内完成，具备普通/运动两种驾驶模式。虽然底盘部分与Z4一模一样，但调校是丰田自己来做，50:50的重量分配加上可完全关闭的ESP，可玩性并不会比86弱。

虽然有死忠粉吐槽第五代Supra是宝马Z4的换壳版，但话说回来，要不是丰田拉上宝马联合开发，我们估计连看到第五代Supra出来的机会也没有。没错，Supra已经不是最纯粹的JDM了，如果按照当下的定价（北美售价：$50920）来看，它甚至快赶上一台保时捷718了。但相信Supra的出现能为当下的JDM带来一些朝气，没看到东京改装车展基本都是中古车的世界吗？比起已经彻底停产的EVO、RX-7来说，Supra能回来已经足够了。

凯迪拉克XT6发布，久等了

针对中型以及大型豪华SUV市场，凯迪拉克在国内布局了XT5和凯雷德ESCALADE，但唯独中大型SUV豪华市场一直是凯迪拉克还没涉及到的空白。还好在北美车展上，这个填补空缺的重任可以交给XT6了。作为和雪佛兰Traverse同平台打造的SUV，XT6采用了凯迪拉克最新的设计语言，钻石切割设计在它身上又有了新的演绎。

同时XT6车厢内可选三排6座或三排7座布局，中控布局就不多说了，对于凯迪拉克在内饰方面的用料与配置，知行君是非常放心的。动力方面，XT6搭载具备闭缸技术的3.6 V6自吸发动机，匹配9AT变速箱。这台重磅SUV引进国内是必然的，但目测会改用通用最新的那台2.0T发动机。凭借着十足的新鲜感，说不定XT6还真能把BBA的客户给抢过来，Q7/GLE/X5要小心了。

宝骏官宣换标，客官们觉得如何？

昨天，宝骏正式发布了全新的品牌车标。新的标识命名为“宝骏钻石标”，主要用在高端车型上，譬如说今年即将要推出的RS-5。至于原来“马头”盾形车标并不会退出江湖，而是继续与新车标共存。

这么看来，宝骏往高端化路线迈进的脉络已经很清晰了，先通过车标来重塑档次感，随后再通过产品来打破消费者对宝骏的固有印象。说真的，从网友的评论来看，很多人还是挺喜欢这个新车标的，觉得比以前更显档次了。那么问题来了，假如挂着宝骏新车标的RS-5卖10-15万的价钱，大家能接受吗？记得在评论区告诉知行君。

和FF谈崩以后，恒大又看上了NEVS

扰攘了3个月后，恒大和FF的纠纷总算尘埃落定，双方决定握手言和，撤销所有控诉。对于FF来说，重新获得融资的权利；而对于恒大来说，工厂不缺，渠道也不缺（此前入股了中国最大汽车经销商集团新疆广汇），但唯独缺少了最关键的产品。因此恒大找到了NEVS（(国能电动汽车瑞典有限公司）。

相信NEVS最吸引恒大的，除了他们手上所拥有的萨博（SAAB）核心资产及知识产权以外，还有NEVS手上的那张新能源牌照。这意味着通过入股NEVS以后，便能让恒大把这张宝贵的牌照收入囊中，如无意外的话，恒大的新能源梦总算实现了。但戏剧化的是，这边厢恒大入股NEVS，但那边厢FF又说萨博即将入股它们。这复杂的资本游戏，原谅知行君真的看不懂。有大神来给解释解释么？

2019年春运将在1月21日拉开大幕，知行君身边有不少没抢到动车票的朋友已经打算直接开车回去了。换做是你的话，在自己开车、动车、飞机、长途大巴这些方式中，假如费用都一样的前提下，你会选择哪一种呢？