一台黑色主题的日产350Z
如果你们拥有过汽车，或者在汽车行业工作，就会明白一台黑色的车是多么令人又爱又恨。虽然我自己就相当钟情黑色的汽车，因为看起来非常酷。但是日晒雨淋，灰尘，划痕，太阳纹，残留的蜡等等......总而言之，随着时间的推移，你会越来越头疼。
而对于那些改装车爱好者来说，尤其是带有金属定制宽体的车身，黑色的油漆几乎很难掩盖任何瑕疵。面对这些情况，今天的这位车主可以说是经验丰富，毕竟他拥有这台2007款的日产350Z已经9年了，而且这是他的第一台车。车主对汽车的执着让他结识了新的朋友，也对汽车界充满激情。
如今，汽车定制改装行业已经被各大品牌“宠坏了”，无数现成的宽体套件让改装厂与车主很容易就能找到一种轻松加宽车身的方式。但来自北卡罗莱纳州罗利市的Auto Arts却不走寻常路，依然坚持手工创作独一无二的金属宽体。
不少人一眼就能看出这台350Z的车身有些特别，但又说不出哪里被明显加宽了，因为Auto Arts在原厂和改装之间寻找到了一个微妙的平衡。这台车还安装了加宽的Vertex前保险杠，并且与宽体翼子板完美匹配。如果足够细心的话，你们还能发现AIS的碳纤维车顶以及顶翼。最后，一个后下扩散器和Chargespeed的侧裙完成了外观的调整。
显而易见，这台日产拥有一个黑色的主题。除了黑色的油漆，碳纤维和深色的轮毂可以在某种程度上让车辆兼具侵略性和优雅的气质。在这台车的尾部，你们还能看到后备箱盖上的Rocket Bunny鸭尾扰流板。而黑色的车身下映出了抛光的轮毂桶边，如果车身颜色过多，你们很难看出这种对比效果。
激进的姿态是由Air Lift空气悬挂及其3P控制系统实现的。一套SPL和Megan Racing组成的可调控制臂，与一套Rotiform SNA轮毂相匹配。深凹的造型与烟灰色的轮辐，加上抛光桶边和糖果金的螺丝组成了轮毂的外观。前19x12J，ET-28，后19x13J，ET-30的数据带来了前6寸和后7寸的外桶边宽度。
驾驶室内还有更多的黑色，一套Veilside VS D1-R座椅提供了一个性能和风格的组合。定制的菱形缝线装饰了周围的空间，包括车顶，门板，仪表台，以及后备箱。大部分硬质内饰件都被包裹了碳纤维。
简单，干净，和谐，是这台350Z给人们最直观的感受。不过，车主未来的计划包括一个机械增压套件，但就目前来说，他正在一边酝酿下一台车，一边享受这台日产Z的驾驶乐趣
图片及视频来源：
Stancenation
YouTube