全新途胜L将于4月上市，从内到外都很科幻，中控屏幕太大了吧？

北京现代第五代途胜L将于2021年4月12日正式上市，名字就是它的名片，途胜后面加“L”很直白地告诉你它加长了，它的长宽高和轴距相比上代车型都得到了大幅提升，尺寸增大所带来的空间表现最终会变成让你掏钱的终极武器。如果说用一句话来形容这代车型的话，笔者个人的观点就是：用气质征服颜值控，用品质征服实力派。在外观、内饰、配置、动力等方面它都不乏亮点，科幻感十足的内外设计、丰富越级的高科技配置、同排量领先的动力系统等，都是它收割钱包的利器。目前，第五代途胜L已经公布了预售价，为17-21万元。

新车是首款基于i-GMP平台打造的SUV，外观设计高度还原了Vision T概念车，它的外观设计采用了现代最新的“Sensuous Sportiness”设计语言，把感性运动发挥得淋漓尽致，营造出了极富未来感、先锋感的产品形象。前脸部分，大尺寸中网内充斥着三角形几何切面，不同光影下会产生不同的反射效果，就像未来机甲一样科幻，行驶在路上很难被人忽略。熏黑下格栅提升了运动感，两侧进气口内集成了分体式大灯的下半部分，上半部分大灯与中网融为一体，整个前脸看上去具有很强的视觉攻击性。

车侧部分，上扬的腰线和银色窗框装饰凸显出不凡的年轻感，并且银色窗框一直往后延伸，与尾窗连接在一起。“风火轮”样式的轮圈充满几何美感，轮胎是耐克森Roadian GTX系列，尺寸是235/55 R19，主打静音舒适。

车尾设计十分新颖，新车把现代LOGO移至尾窗下部，为贯穿式尾灯让路，尾灯两侧有两个往下延伸部分，采用了鹰爪式造型，点亮后视觉效果十分震撼。新车的长宽高分别为4670*1865*1690mm，轴距为2755mm，可以看出各方面都得到了加长，特别是2755mm的轴距，已经达到了中型SUV的水准，后排座椅的腿部空间十分优异。

第五代途胜L的内饰设计灵感源自尼亚加拉大瀑布，大量平直线条的应用提升了车内的横向视觉宽度，中控台饰条与门板内饰条相连接，内饰设计拥有很强的整体感，也营造出了环抱式的内饰氛围。为了提升科技感，第五代途胜L的内饰设计取消了实体按键，触控式按键连同按键式换挡机构、10.25英寸全液晶仪表盘、10.4英寸中控竖屏等营造出了很强的科技氛围，年轻消费者应该很喜欢这种内饰风格。

10.25英寸全液晶仪表盘有三种主题，可以根据不同的驾驶模式显示不同颜色，中间位置可显示内容很丰富。四辐式多功能方向盘已经成为了现代的家族化设计之一，全新索纳塔和伊兰特等车型也是采用了类似的方向盘设计，就第五代途胜L的方向盘来说，它的大小适中，皮质细腻，手感很好，此外还配备了换挡拨片，进一步提升操控性。10.4英寸中控屏幕内置3.0智能网联系统，内置GPS地图导航、CarLife、语音交互控制、车家互控、车联网、OTA升级等。另外，新车还配备了多达23项ADAS智能安全驾驶辅助系统，全面提升主被动安全。

加长后的第五代途胜L在车内空间方面很有优势，敞阔的后排腿部空间在所有紧凑型SUV中都是第一梯队，而且它的后排地台凸起较低，对待中间乘客十分友好。座椅内部填充较软，坐上去很像家里的大沙发，承托性还不错，坐垫较长，对大腿的支撑也很到位。后排所有座椅都配有头枕，而且座椅靠背调节角度很大，从直立到半躺都可调节，很容易就能找到舒适的坐姿，

后备箱空间十分规整，常规容积是583L，放倒后排座椅可拓展至1904L，常规进深是960mm，最大进深是1895mm，看数据的话可能没有很直观的感受，如果容纳4个20寸行李箱的话，第五代途胜L的后备箱还有大量盈余，因此，新车的车内空间和后备箱容积都得到了提升，在同其他合资紧凑型SUV竞争时也就更有优势。

第五代途胜L搭载了现代最新的1.5T涡轮增压直喷发动机，采用现代全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，可根据行驶条件的不同，合理控制气门开启持续时间，大幅提升汽车性能和燃油效率，并减少尾气排放，它的工信部综合油耗为6.0L/100km，最大功率达到了200马力，最大扭矩为253牛·米，通过这台1.5T发动机的账面数据来看，已经可以媲美很多主流的2.0T发动机了，要知道大众的2.0T发动机的低功版的最大功率只有186马力，而途胜L的1.5T发动机却达到了200马力，动力输出十分充沛。与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱，中高配车型还配备了HTRAC智能四驱系统。