特斯拉：我的中控屏幕最大！全新途胜L：在我面前你只是“小弟”
从特斯拉Model S开始，这种大尺寸的中控竖屏就成为了主流设计之一，它的出现对于提升科技感有着很大助力，后来很多国产品牌就纷纷跟进了，比如东风风行T5、比亚迪唐DM、荣威RX5等，再后来就蔓延到合资品牌和豪华品牌了，比如福特探险者、沃尔沃XC90和奔驰S级等。对于年轻人来说，这种类似PAD（平板电脑）的中控屏幕很有吸引力，在UI界面上和自己的手机、平板电脑都是一样的，更符合自己的操作习惯，因此，把PAD装进车内是一件十分合理的事情。而作为开创这一先河的特斯拉，在国内率先国产了的特斯拉Model 3却没有采用中控竖屏，而且没有液晶仪表盘，尽管特斯拉Model 3不断标榜自己的中控屏幕同级最大，但是没有液晶仪表盘对于国人的驾驶习惯来说，却有些突兀，远远不如中控竖屏+液晶仪表盘的科技组合来得恰如其分。特斯拉：我的中控屏幕最大！全新途胜L：在我面前你只是“小弟”！
将于4月12日上市的北京现代第五代途胜L就是采用了中控竖屏+液晶仪表盘的设计，可以说它也是沿袭了这种经典设计，和特斯拉Model 3不同的是，它有液晶仪表盘，更符合国人的驾车习惯，尽管特斯拉Model 3的中控屏幕尺寸很大（15英寸），但是在第五代途胜L的10.25英寸液晶仪表盘+10.4英寸中控竖屏的反衬下，特斯拉Model 3只能是“小弟”！
在外观设计上，全新途胜L高度还原了Vision T概念车，它采用了最新的“Sensuous Sportiness”设计语言，前脸个性十足又不飞扬跋扈，熠熠生辉的梯形前格栅与分体式大灯的上半部分融为一体，两侧进气口内集成了分体式大灯的下半部分，下格栅采用了熏黑设计，提升了运动感。整个前脸富含丰富的光影效果，看上去十分个性。
来到车侧，红车身+黑车顶的双色设计提升了新车的时尚感，上扬的腰线和车窗上的银色饰条显得十分年轻，花瓣样式的轮圈造型提升了运动感。新车共推出了4款车型，预售价为17-21万元，其中标配车型是235/65 R17寸轮胎，次低配车型是235/60 R18寸轮胎，其他车型是235/55 R19寸轮胎，轮胎使用的是耐克森Roadian GTX系列，属于比较高端的轮胎品牌。
车尾部分，“鹰爪”造型的贯穿式尾灯显得十分凶狠，现代LOGO上移至尾窗内，双边共两出排气管提升了运动感。整体来说，新车的前、中、后风格十分统一，属于优秀设计。通过途胜L的名字就能知道，这是一个针对中国市场加长了的版本，它的长宽高分别为4670*1865*1690mm，轴距为2755mm，尤其是轴距，加长效果十分明显，它已经达到中型SUV的水准了，这样一来，它的车内空间就更宽裕了。
来到车内，第五代途胜L的内饰给人留下两个十分深刻的印象，一是很有科技感，两块大屏幕配合按键式换挡机构以及造型精致的四辐式多功能方向盘，让新车的科技感并不逊于现在主打科技感的电动汽车；二是内饰很简洁，它的中控台取缔了实体按键，在中控大屏上有很多触控按键，操作起来并不繁琐，也让内饰显得干净整洁。笔者简单地试了一下它的车机系统，屏幕反应很快，从主观上几乎感受不到延迟，分辨率也很高，整个操作体验行云流水，十分酣畅，但是你会发现，这块屏幕很容易留下指纹，可能是带着保护膜的原因。在功能上，新车支持语音识别控制、车家互控、BlueLink、用户位置共享、CarLife、车联网等，但是不支持CarPlay。简单地用了一下，全新途胜L的车机系统可以说在合资品牌中算是出类拔萃的，反应速度快、操作顺畅、功能丰富，如果能够支持CarPlay的话就更加完美了。
轴距加长了，从后排座椅最能体现出这种空间的宽敞性，笔者身高1米8，把前排座椅调到合适的位置后，后排座椅的腿部空间大约3拳，头部空间大约1拳，在紧凑型SUV中属于第一梯队。座椅方面，新车的坐垫很宽很长，内部填充物较软，靠背和头枕较硬，对身体的承托性不错，而且它的靠背可调节角度很大，无论是坐直还是半躺，都能任意调节，整体上来说，第五代途胜L的乘坐体验是十分舒适的，很适合家用。
另外，它还配备了后排空调出风口和USB接口，后排乘客也能得到和前排乘客一样的“冬暖夏凉”，看手机时也无需担心手机没电了会关机，找根数据线就能充电。
全新途胜L的后备箱空间十分规整，常规容积是583L，拓展容积是1904L，后排座椅4/6放倒后很平整，可以运载大件物品。它的后备箱最大宽度是1295mm，高度是750mm，进深是960mm，最大进深是1895mm。除了它的座椅空间在紧凑型SUV中很有优势外，后备箱容积在同级车型中也是名列前茅。这一代途胜L相比上代车型，在产品力方面提升很大。
动力上，新车全系标配1.5T涡轮增压直喷发动机+7DCT双离合变速箱的动力总成，发动机采用了现代首创的CVVD连续可变气门持续期技术，可根据不同行驶条件，合理控制气门开启持续时间，兼顾高效、经济与动力性能。发动机的最大功率为200马力，最大扭矩为253牛·米，特别是200马力的最大功率已经超过了很多主流的2.0T发动机，因此，在动力输出方面，第五代途胜L还是十分充沛的。底盘方面，前麦弗逊后多连杆，高配车型还配备了现代HTRAC智能四驱系统。