全新途胜L配1.5T有200马力，4月就上市

#颜控or实力控#现代作为韩系品牌的代表，这些年可谓经历颇丰，从当年刚进入国内市场时的火爆，再到后来不温不火的局面，一波三折形容它是一点不夸张。所以很多人说互联网没有记忆，汽车圈里也没有，因为当年家喻户晓的韩系车，现在你很难再第一时间想起来，偶尔见到像现代或起亚新上市的车型，也觉得十分奇怪：这车竟然还有人买？不过事实胜于雄辩，目前韩系车正处于回暖状态，全新伊兰特、名图已经索纳塔等车型已经上市，口碑还不错，所以当下轮到了SUV阵营。

根据日前从现代官方得到的消息来看，现代全新途胜L将于4月12日正式上市，预售价区间为17-21万元，预计提供4款车型。而不久前，我们已经实际体验过了全新途胜L，这款作为车系第五代版本的途胜L，在技术上的亮点是基于i-GMP平台打造，虽说依旧定位在紧凑型SUV，但是尺寸进行了明显升级，不然也不会在名字上多出L作为后缀。所以今天我们就来瞧一瞧，全新途胜L究竟带来了哪些亮点，这次能崛起吗？

从设计来看，全新途胜L确实带来了惊喜，因为外观上高度还原了此前Vision T概念车的设计，所以整个前脸极具辨识度，很多人至今还不相信这是量产版。毕竟这个格栅造型，和科幻电影里的未来机甲十分接近，并且可以看到两侧大灯组与格栅完美融合，不仔细看你完全不知道哪是LED日行灯哪是点阵式镀铬装饰，这一点也是来源于概念车。当然全LED光源无需担心，分体式设计也是现代老传统了，最终配合车头扁平化处理，攻击性在合资紧凑型SUV阵营属于蛮强的一类。

刚才就提到，这次途胜L名字之所以多出L，就是简单直白的告诉你它“长大了”，车身数据比上一代均有提升，比如说4670*1865*1690mm的长宽高和2755mm轴距，这好像已经可以接近部分中型SUV的水准，尤其是轴距和途观L相比也差不太多。得益于尺寸升级，途观L车身自然也更显修长，而且车身还有多条锋利的线条，营造出几何元素，高配车型还采用黑色车顶来提升运动感，最终配合19寸密辐式合金轮圈，设计感相当不错。

如果说前脸、车身让人满意，那尾部同样无可挑剔，造型饱满充满折线感，尤其是贯穿式LED尾灯组，我觉得这是现代目前最高设计水准，两侧鹰爪式造型的示宽灯有着相当精致的内部组合，与车头刚好形成呼应，并且配备货真价实的双出排气布局，规格看起来也够唬人。

内饰部分不能说特别有设计上的惊喜，但整体视觉效果很不错，官方宣称灵感来源于尼亚加拉大瀑布，所以比较简单，基本都是直上直下的线条，配合不错的车身宽度，营造出足够宽阔的视觉空间。不过四幅式多功能方向盘不太时尚，也是现代目前家族特征，配合后方10.25英寸全液晶仪表盘和10.4英寸中控屏，科技感有一定保证，并且中控屏内置百度3.0智能网联系统，支持多种智能操作，符合了当下年轻消费者的用车需求。

因为目前该车还没有具体上市，所以细节配置还无从得知，不过按照现代一贯的高水准，高配车型肯定不会算差，20万买台高配就足以享受当下主流功能了。所以咱们瞧一瞧乘坐体验，首先是空间上够宽敞，毕竟尺寸提升这么明显，前排保持合理坐姿后，头部空间一拳有余，而后排座椅腿部空间两拳左右，头部约为四指，算是紧凑型SUV中一流水准，比CR-V强不少。并且座椅很柔软，支持大角度调节，后备厢最大容积可扩展到1904L。

不过这些亮点，我们觉得都不如看到它动力参数后更惊讶，1.5T发动机最大功率200马力，这款1.5T动力其实与全新索纳塔是同款，可这马力数据足以让大众2.0T低功率感到汗颜。唯一遗憾就是扭矩还是老样子，253牛·米再匹配7速双离合变速箱，让人不禁担心它性能究竟如何，毕竟马力属于恐怖水准，但扭矩还是这个排量应有水准，所以综合一起什么样才是关键。但就简单试驾来看，加速时间虽说未知，可城区超车还是一脚油门的事，底盘也比上一代车型舒服很多，质感让人也很满意。

总结：从设计来看，这次现代没让咱们老百姓白等这么久，尤其是年轻消费者，20万预算想买台设计个性且时尚的合资SUV，估计也只有途胜L合适。而且，它又有丰富配置和出色动力，预售不足17万起，还有什么值得犹豫的地方呢？