韩系科幻+北欧极简=第五代途胜L

事实上，自去年广州车展首次公开亮相以来，第五代途胜L就凭借其惊艳的外形设计、先进的智能科技，收获了媒体与消费者的广泛期待。如今第五代途胜L预售价格与预售政策的公布再度拉近了产品与消费者的距离。 根据北京现代官方信息：第五代途胜L正式开启预售，预售价区间为17-21万；官方还同时公布了四大预售优惠政策。根据此前信息，新车将于4月份上市。

第五代途胜L一登场就征服了众人，这套设计理念的确是现代逐步演变推进出的完成版。前脸的风格非常科幻，在鳞片般的进气格栅中融合进日行灯，它采用了几组三角形造型的设计，而大灯则分体在两侧，这种分体设计终于拿出最硬气的一种呈现方式。

新车的侧面线条带有强烈的龟裂感，像是一块玻璃以不同角度错落裂开，给人以锋利、整洁的矛盾感，但同时也突显整新车整体设计理念的力量。得益于i-GMP平台的长轴距，短前悬，长后悬的设计特点，第五代途胜长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距为2755mm，不仅相比海外版车身长度增加了40mm，而且第二排座椅的腿部空间也达到1050mm。

尾部进一步升华了这种设计理念，贯穿式的尾灯是当下所有人都有的设计，然而尾灯的主体则以獠牙的造型呈现，与之对应的是下方扩散器式的运动化下唇。整个尾部的设计十分立体，与前脸、正面的区块化设计非常相似。新车的底部采用了运动感很强的包围，采用的是双边单出的梯形排气。

外观设计可以说眼前一亮了，内饰也不甘落后，第五代途胜L迎合了时代却又有自己独特的思路，除了多功能方向盘与换挡机构，人机交互的部分基本以触控方式来操作，整车功能的操作依靠触控以及智能语音助手的方式。并且，第五代途胜采用了电子按键式换挡机构，看起来非常科幻，并且T型中控部分可空出很多空间用于储物设计，实用性也非常强。

用于人机交互的是两块屏幕，但是途胜L并没有做成联通式的；开放式无边框的10.25英寸悬浮式全液晶仪表盘，以及超大的10.4英寸竖立中控屏，中控屏幕集成了信息娱乐系统和空调控制等。所取消的诸多物理按键，使“极简”风格发挥的淋漓极致。

第五代途胜L将搭载1.5T发动机，全系搭载1.5T发动机，最大功率147kw，最大扭矩253 N·m；传动匹配7速干式双离合变速箱，并采用按键式换挡机构。

鹏友说：

曾经，韩系车是颜值的代表，也是设计的排头兵。在沉寂了几年之后，现代又启幕了新一轮的颜值战略，从艾尼氪到途胜L，现代以一种略带废土风与后现代精致感的结合风格，展现出韩国车企在设计方面的洞察。