捷尼赛思“二进宫”，豪华车市场还有它的位置吗？

4月2日晚，上海外滩黄浦江畔，数百架无人机腾空而起，在空中组成了一个我们即陌生又熟悉的车标——捷尼赛思。

没错，它再次回到了中国市场。

尽管从去年开始，就陆陆续续有不少消息证实，这个韩系豪华品牌，将要重返中国市场，如今，一切均已尘埃落定，捷尼赛思正式返华，并且还带来了两款旗舰车型，G80与GV80，其将在不久之后的上海车展正式与消费者见面。

捷尼赛思品牌第一次进入中国的时候，当时叫做“捷恩斯”，依靠其母公司的销售渠道进行销售，市场保有量相对较低，因此，大多数人对这个品牌还是比较陌生的。

而如今，以全新品牌名称“捷尼赛思”再次登陆中国市场，意味着其将彻底独立于母公司，在国内市场打造自己的销售渠道，那么对于捷尼赛思来说，未来的前景又如何呢？

以优良传统冲击二线豪华市场

在国内豪华车市场，BBA三足鼎立的局面早已固定，因此，作为重新入局的捷尼赛思，势必要进入由雷克萨斯，沃尔沃，凯迪拉克等品牌占据的二线豪华市场，同其他品牌的竞品来看，捷尼赛思的优势也不小，比如说出色的品控与质量。在北美地区，凭借出色的机械素质与产品稳定性，它常年稳居质量榜前列。

因此，如果它将优良品质带入国内市场，的确可以获得消费者的好感，容易形成好口碑，但前提是它要先能够让消费者选择购买它，这就很考验捷尼赛思的营销宣传能力了。

新基调与新模式

正如捷尼赛思中国区CEO何睿思所言，进入中国市场，捷尼赛思将以“设计感”为品牌主打格调，这一点从捷尼赛思带来的两款车型上就体现得淋漓尽致，全新的设计语言，大胆的造型，对于日趋年轻化的国内豪华车消费群体，或许是个不错的卖点。

另外，全新的经营模式，或许也是捷尼赛思的法宝，未来首家线下直营店“捷尼赛思之家”将坐落于上海，之后还会在全国其他城市进一步布局门店。“线上+直营”的销售模式，有别于传统汽车品牌经销商模式，售价更加清晰透明，对消费者而言无疑更加友好。

写在最后

对于捷尼赛思而言，想要重新入局中国豪华车市场，也许并不容易，但是只要讲好“故事”，拿出好产品，亮出真香售价，成为豪华车市场的黑马还是有可能的。不妨就让我们再等等，先看看它的车型售价，再去考虑它的市场前景吧。