VR技术运用在汽车领域能怎么玩呢?长安汽车日前给出了新玩法。
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车透君通过3D VR眼镜观看长安汽车当下最热销的CS75 PLUS从研发制造到试验验证等过程。
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长安CS75 PLUS这款热销SUV同样向消费者展示其在各种极端使用场景中的安全耐久性能。不同的是,它采用了3D形式让消费者近距离观看。
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透过3D VR眼镜,车透君看到长安CS75 PLUS进行了五项测试,包括整车高低温振动耐久试验、零部件高低温振动耐久试验、24通道道路模拟试验、环境实验以及高速车辆稳定性试验。这几种测试已经涵盖甚至超越了消费者使用车辆的情况,抑或者说,哪怕遇到极端的情况,长安CS75 PLUS的软件硬件质素依然有保证。
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对长安CS75 PLUS而言,自上市后同样参与过各种机构的严苛测试并获得不错的成绩。
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例如,长安CS75 PLUS在C-NCAP碰撞测试中获得了“五星安全评定”、C-IASI(中国汽车保险安全指数)碰撞测试中获得过6项优秀(G)的成绩。另外,长安CS75 PLUS还以高分表现通过了中国汽车工程研究院举办的国内首次“双美标”公开碰撞测试。可以看到,真金不怕火炼,长安CS75 PLUS位居SUV市场销量前列的原因在于拥有高安全性。
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那长安CS75 PLUS的高安全性在设计上从何体现呢?首先,基于行人保护安全设计理念、约束系统安全设计理念、正面碰撞安全设计理念以及侧面碰撞安全设计理念设计的长安CS75 PLUS的B柱采用1500MPa的双层热成型补丁板结构,再通过780MPa双层高强钢进行了加强,为防止B柱和门槛断裂,B柱内板和门槛采用三明治结构,B柱外板采用两排焊接与门槛连接。
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另外,长安CS75 PLUS的门槛采用1400MPa辊压成型,座椅横梁采用双横梁设计,座椅横梁均采用780MPa高强钢设计,并设计了地板上横梁和地板下横梁互相扣合。加上侧面安全气囊、达42L体积的侧面安全气帘以及更易变形吸能的PP材质的运用,使得长安CS75 PLUS的安全性能得到全方位的“照顾”。
如今的长安汽车拥有涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域、194个国际先进实验室。如今的长安CS75 PLUS有着年销量20万辆上的成绩,为长安带来大量用户、利润和口碑,而长安CS75 PLUS所展现出来的亮点是长安汽车每年将销售收入的5%投入到研发后的技术成果体现。
车透君认为,正是因为有着日益强大的研发体系的支撑,使得包括长安CS75 PLUS等车型在市场上脱颖而出的原因。