戴VR眼镜探究长安CS75PLUS为何这么“硬”

前两天突然收到了一个快递，但是仔细想想最近也没有在网上剁手。不管了，先拆了再说。怀揣着好奇的心情三下五除二就把快递给拆了。毕竟是马爸爸和东哥两家的资深VIP用户，这拆快递的技艺自是相当纯熟。

打开外面的纸箱后，映入眼帘的是一个黑黢黢的箱子，上面印着大大的“CS75PLUS”字样。

近几年，长安汽车可谓是如日中天，特别是在SUV领域的表现尤为亮眼。一款CS75PLUS“蛮横”地切入了SUV市场，与曾经霸榜已久的哈弗H6打的是难舍难分。在街上你经常可以看到这个灰红相间的身影。

难道这里面的就是……我迫不及待地继续探索。果然，里面是长安汽车为了展示CS75PLUS特意准备的VR眼镜。CS75PLUS从研发制造到试验验证全过程都可以通过这台VR眼镜进行沉浸式高清呈现。

不得不说，长安汽车真是大手笔。这种方式不仅新颖大胆，从另一方面也可以看出其强大的自信心。

说实话，虽然这几年与VR相关的应用已经比较广泛了，但我一直没有机会去尝试。正好，借此机会可以好好感受一番。

戴上VR眼镜后，嚯，这沉浸式体验真不是盖的。

一辆长安CS75PLUS直直地停在我眼前，仿佛触手可及。跟随着镜头的脚步，我看到了长安CS75PLUS所经历的“九九八十一难”。

一会儿被冻成大冰块，一会儿浑身挂满水珠。又或是被机器不断地开关车门，再或是被放在机器上疯狂地震动。看的我是心惊肉跳、心疼不已。可能是因为通过VR眼镜观看，感受更直观与深刻。这么说来，也算没有辜负长安汽车的良苦用心。

长安汽车近几年的进步大家有目共睹，但是依然存在一些质疑的声音。“这国产车看着还可以，开两年就不行了”、“国产车不安全”等等诸如此类的说法你一定也听过。

事实上，即便是这几年自主品牌汽车已经有了长足的进步，但还有一些消费者对自主品牌汽车存有偏见，尤其是对其质量安全与耐久性仍有怀疑。如今长安汽车这番舍本的操作恰好给予了回应。

以长安CS75PLUS为例。一辆长安CS75PLUS所需要经历的苛刻测试项目有：整车高低温振动耐久试验、零部件高低温振动耐久试验、24通道道路模拟试验、环境实验室、高速车辆稳定性试验。

机械臂上千万次的重复开合，高温、高湿各种极端环境等等，都远超日常使用的极限。为的就是车辆能够应付各种想得到想不到的复杂工况，为驾乘提供一份安全与品质保障。

能将各种严苛的测试直接展示出来，让人不得不为长安汽车的魄力点个赞。

而长安CS75PLUS确实也不负众望，不仅获得了C-NCAP“五星安全评定”，在C-IASI（中国汽车保险安全指数）碰撞测试中，6项优秀（G）的成绩甚至超越了许多合资车型。

如此一来，那些对自主品牌抱有偏见的消费者可以考虑一下放下执念了。毕竟测试结果在这，销量更是在那摆着。虽说销量可能并不能代表一切，但那都是实打实用钱投票的结果。

对于长安汽车来说，CS75PLUS只是其成长过程中取得的一个小成绩。如今UNI系列也在逐渐发力，未来更加宽广的舞台在等着长安。