“加价神车”汉兰达即将出第四代，你更喜欢哪一代？
昨天，微信收到广汽丰田的公众号推送的一条内容，题目是：“全新第四代汉兰达，4月上海车展首次亮相”，终于要来了，等了又等的朋友，这下可高兴了。
作为全球消费者追捧的中大型SUV，汉兰达一直以大气外观、宽大空间、强劲动力以及较高性价比等优势，成为多年来国内外消费者追捧的“神车”。
究竟汉兰达有什么魔力？下面，极车君将简单回顾一下每一代汉兰达有什么过人之处。
2000年
第一代汉兰达
亮点：5座车型、中期有7座版本、混动车型
初代汉兰达在美国纽约登场，使用了丰田的中级车K平台，这个平台的车型比如有凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯RX、ES等等，还有该平台可选择横置前驱或横置四驱。动力系统可选2AZ 2.4L和1MZ 3.0L V6发动机，搭配4AT变速箱，最大马力达到223匹。
第一代车型起初只提供5座版本，上市3年后加入7座版本车型。此外，2005年推出混动版本车型，搭载3.3L发动机和电动机的协同工作，有两驱或四驱供选择，最大马力达到270匹，百公里综合油耗却只需9L。
2007年
第二代汉兰达
亮点：灵活多变座椅，动力增强，引入中国
2007年第二代汉兰达在芝加哥面世，同年7月以进口的方式引进中国，售价区间为37.98万-46.98万。
相比上一代，车身尺寸和动力都加大了不少。空间方面，轴距达到2790mm，还有最大亮点第二排座椅可以自由拆卸组合并且能前后滑动120mm，能营造出第二、第三排更大的空间。同时，车辆尾部后挡风玻璃可单独开启。
动力方面只提供3.5L的版本，最大输出273马力，匹配5速自动变速箱，燃油经济性也下去了。
最让中国消费者开心的是，第二代汉兰达于2009年正式由广汽丰田进行国产，提供2.7L L4和3.5L 两种车型。国产化后的汉兰达，2.7L入门车型配置不变，售价只需24.88万元，上市后一直要加价才能提车。
2013年
第三代汉兰达
亮点：车型更年轻、中国专供2.0T车型
来到第三代车型，汉兰达于2013年温哥华推出，随后于2015年在中国上市，带来全新造型和三款动力，包括2.7升直列4缸、3.5升V6以及3.5升V6 Hybrid油电混合动力，至于混动车型一直没有引入国内。内饰方面也是相比之前高级了不少。
不过在2015年，汉兰达换装2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，扭矩则达到350Nm，功率和扭矩都比2.7L车型高不少。
其实，在第四代来临之前，汉兰达前前后后也经过几次的中期改款，售价基本没变，就更换了一大堆配置，这也是一直火爆的原因。虽然，这几年其他品牌车型也推出各种各样的7座SUV，但依旧不胜汉兰达。
2016年，改款汉兰达，主要变化是前脸。
2020年，广汽丰田汉兰达销量突破100万。
2021款汉兰达，增配增值售价不变
2021年4月19日
第四代汉兰达即将在上海车展亮相
亮点：丰田TNGA架构、2.5L混动车型引入中国
从去年开始，第四代汉兰达的信息满天飞，来到了2021年，证实于4月上海车展亮相。此外，这一代的汉兰达基于丰田TNGA架构下打造，不论是配置、还是操控、安全等，整体实力只会越来越强。
海外版第四代汉兰达
据媒体报道丰田还将进行“双车战略“，会有广汽丰田版和一汽丰田版。不过，4月亮相的是广汽丰田第四代汉兰达，至于一汽丰田版汉兰达之前就被曝光疑似会挂皇冠的车标，具体信息等待最后证实揭晓。
从申报图看，第四代汉兰达外观方面延续了海外版的设计语言，使用了全新的梯形前进气格栅，车头的前大灯组占据了较长的面积，一直延伸至轮眉上方，黄色转向灯点缀整体，尾部的设计也是非常圆润，尾灯横向延伸较长，一定程度的把车辆宽度拉长了。前后LOGO有蓝色边装饰，无疑就是混动版车型。
车身尺寸方面，极车君总结了四代车型，一代比一代大。
动力方面，申报信息中的车型搭载一台2.5L自然吸气发动机并配有混动系统，最大功率为192马力，不排除上市后会有其他版本动力出现。新车有望在今年九月正式上市。
总结：
数数手指，汉兰达进入中国快有12年的时间，它的热度大家有目共睹。一路走来，它的竞争对手也越来越多，但凭借其实力和价值还是会站稳市场。
如果准备买汉兰达的朋友，可以再等等，第四代汉兰达更有诚意！
那么，从第一代到第四代，你们更喜欢哪一代的汉兰达？