每日智联播报导读：

2021.3.17

1.苹果获得首个工业增强现实摄像头系统专利；

2.三星获得车辆指纹ID识别专利；3.四维图新正在研发新一代智能座舱芯片；

4.富士康将在威斯康星州或墨西哥建立首家电动车厂；

5.大陆将针对自动驾驶技术成立单独部门；

6.奥迪将打造全新纯电车型，内部代号“Apollon”；

7.保时捷将在欧洲自建充电网络；

8.衡阳与蘑菇车联签署战略合作协议，推动自动驾驶规模化落地；

9.正通汽车回应央视315，停止使用人脸识别；

10.大众集团确认将拆分布加迪。

苹果获得工业增强现实摄像头系统专利

日前，苹果公司获得了来自美国专业商标局授予的一项新专利——工业增强现实摄像头系统。通过AR技术，这套摄像头系统能够把真实的路面情况数字化的投影在汽车内，帮助驾驶者更加直观的了解路面信息。苹果公司在该专利的背景中指出，增强现实（AR）系统可通过计算机生成的数字信息直接、直观地增强真实环境。例如，这种数字信息是能够增强真实环境中视觉印象的虚拟信息。典型应用有基于投影仪的AR、投影AR或空间AR。

三星获得车辆指纹ID识别专利

日前，三星获得了来自美国专业商标局授予的一项新专利。该专利与汽车安全认证相关，即当有用户想要对车辆进行操作时，车辆将与服务器或诸如此类的认证系统进行通讯，确认用户是否具有操作权限。此外，为了验证用户是否具有权限，车辆还可对用户使用生物特征识别，如指纹识别，为此，三星在方向盘内置了一个指纹识别装置。另外，为进一步提高安全性，三星希望可以再添加一个步骤，即驾驶员需随身携带手机以核实指纹认证。

四维图新正在研发新一代智能座舱芯片

日前，有投资者在互动平台上提问到四维图新新一代智能座舱芯片的相关情况，对此四维图新表示AC8015智能座舱芯片市场推广进展顺利，初步预计能保障各合作伙伴生产供应需求，而AC8025新一代智能座舱芯片则正在按计划设计研发中。早在前两年四维图新就开始了智能座舱芯片的研发，并于2019年推出了智能座舱SOC 805芯片。目前，据悉四维图新正在进一步扩大智能网联汽车芯片产品线，并规划了包括智能座舱芯片AC8025、车联网芯片AC8267、高阶智能座舱芯片AC8035、视觉处理芯片AC6815等在内的多款产品，以进一步增强自身在地图、车规级芯片等领域的能力。

富士康将在威斯康星州或墨西哥建立首家电动车厂

尽管在很早前网上就传出富士康要进军造车领域的消息，但富士康造车迟迟没有实际性的进展。而在今年，与苹果等科技巨头一样，富士康也将在电动汽车市场上押注。3月17日 ，据外媒爆料，富士康将在美国威斯康辛州和墨西哥之间选择其首座电动汽车工厂的地址。据悉，富士康明年可能将电动汽车投资增加30%，另外该公司将继续寻找新的商业机会（包括电动汽车生产在内），在未来三年中，富士康每年或将投资约3.54亿美元。

大陆将针对自动驾驶技术成立单独部门

日前，大陆集团表示将为自动驾驶技术成立一个独立的部门，并将于明年年初将驾驶辅助业务纳入该业务部门。在谈及部门成立的意义时，该公司首席执行官Nikolai Setzer表示，未来三年，自动驾驶汽车市场预计将增长一倍以上。在辅助和自动驾驶领域，该公司目标是继续保持全球技术领先地位。此外，在2020年的财报会议上，大陆集团表示，辅助驾驶和自动驾驶领域，是该公司的盈利性增长领域，大陆将集中资源聚力发展。为此，大陆集团还计划今年在辅助和自动驾驶领域追加2.5亿欧元的投资。

奥迪将打造全新纯电车型，内部代号“Apollon”

近日，奥迪发布了最新的产品规划，信息显示，奥迪未来将会打造一款全新纯电动车型，内部代号为“Apollon”，据悉，这款全新车型将会与大众Trinity项目制造平台共同打造。据了解，大众Trinity项目的产品还将会拥有L2级自动辅助驾驶能力，未来随着技术和政策法规的允许，到2030年还能升级为L4级自动驾驶，驾驶者可以将车辆控制权完全交给汽车来自动处理。奥迪Apollon未来会基于Trinity项目制造平台生产，不过有消息表明该车的设计和生产与奥迪此前公布的Artemis项目无关，其中Artemis项目将会打造奥迪的Landjet全新纯电旗舰产品。

保时捷将在欧洲自建充电网络

近日，据外媒报道， 保时捷将为其客户建设电动汽车充电网络，作为Ionity等第三方充电网络的补充。据了解，每座充电站将拥有“6-12个充电桩，充电功率可以达到350千瓦以上。该网络将与特斯拉的Supercharger超级充电网络类似，保时捷也将为前来充电的车主提供休息区和一些自助设施。对此，保时捷方面表示：“保时捷正在规划在欧洲主要公路和高速公路沿线建立自己的快速充电站。这些充电站将为客户提供高品质、符合品牌要求的充电体验，同时与Ionity网络形成互补。其独特的设计将向外界展示保时捷快速充电站的特殊之处。”

衡阳与蘑菇车联签署战略合作协议，推动自动驾驶规模化落地

3月15日，衡阳市人民政府与蘑菇车联签署战略合作协议，双方在智能终端、车路协同、自动驾驶及智慧交通领域展开深度合作，共建智慧交通创新示范城市，打造“衡阳模式”，推动城市级自动驾驶大规模落地和商业化运营。同期，首批投入测试的自动驾驶车队上路运行，这也是国内首个车路云一体化的自动驾驶车队驶入主干道，标志着自动驾驶进入到城市级主干交通要道落地的新阶段。衡阳市委副书记、市长朱健，副市长何恩广，市政协党组副书记、副主席张亮等领导，蘑菇车联创始人兼CEO朱磊及团队共同出席了战略合作签约仪式。

正通汽车回应央视315，即刻停止使用人脸识别

在今年的“315”晚会上，央视曝光了万店掌、悠络客等公司违法向商家供应人脸识别摄像头的违法现象，其中，涉及到正通汽车旗下的100多家汽车4S店，全部使用了悠络客提供的人脸识别系统违规采集顾客个人信息。3月16日，正通汽车针对央视315晚会报道的利用人脸识别技术获取客户人个人信息的现象做出正式回应。央视报道指出，人脸信息属于个人独有的生物识别信息，目前已经成为很多用户的支付密码、账号密码等，由于用户无法更改自己的人脸信息，一旦泄露，将严重威胁用户的财产安全、隐私安全等。而正通汽车的做法是一旦消费者进店，店内的人脸识别系统就会识别其面部并保存其人脸数据、性别、年龄、到店次数、到店时件等隐私信息。

大众集团确认将拆分布加迪

日前大众汽车集团举办了一次全球媒体沟通会，在向媒体介绍集团未来数年动向之外，集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）也对集团旗下各品牌的动向做了阐述。在提到布加迪时明确指出，大众集团已确认计划将布加迪分拆为保时捷和电动超跑专家Rimac（注册中文名为锐马克）的合资企业，但否认了直接出售该品牌的计划。有关布加迪的事务目前已经交给保时捷负责，而保时捷目前正在与Rimac讨论共同组建合资企业的可能性。整个事情尚未最终确定，目前大众要做的是将布加迪的运营顺利过渡到保时捷那里，而保时捷极有可能与Rimac建立合资企业，保时捷只占少数股份。在谈到转移布加迪业务的目的时，迪斯博士表示：“因为集团相信让布加迪与Rimac紧密结合将会获得更好的销售前景。”